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[k.a.r.r.]

buono dai, 600 E di per la cinghia mi sembrano un po' troppi, ma un meccanico che ti fa un lavoretto per meno non lo trovi? Tanto non penso ti serva il timbro officina per la garanzia

Le bocchette devo capire cosa sono, io conosco solo quelle dell'aria, non credo siano quelle da sostituire eheh

Anche per la mia Focus il meccanico storico mi ha propinato 600€ per la sostituzione della cinghia..quindi tra correre e scappare siamo lì dai...

[sidewinder]

buono dai, 600 E di per la cinghia mi sembrano un po' troppi, ma un meccanico che ti fa un lavoretto per meno non lo trovi? Tanto non penso ti serva il timbro officina per la garanzia

Le bocchette devo capire cosa sono, io conosco solo quelle dell'aria, non credo siano quelle da sostituire eheh

Cambiare una cinghia di distribuzione 600 E? Su una macchina che ne vale 2500? Di fascia medio bassa con un motore tranquillo...a me sembra un po' troppo, ma soprattutto il tipo di lavoro e di manodopera che si fa in queste occasioni...vabbe' non vorrei parlare troppo, saro' fortunato io Spero che queste bocchette da sostituire siano qualcosa di laborioso e per questo il prezzo sale fino a 600.

[Jack Montrin]

Forse se ne trovano per meno...ma questo meccanico e' stato un po' il fulcro della compravendita: mi e' stato segnalata da amici come "buon meccanico", lui mi ha consigliato a chi rivolgermi, ha controllato la macchina e mi ha detto prima di acquistarla cosa c'era da fare...ovvio, i 125 euro in piu' non sono stati paicevoli, ed anche i 600 di preventivo base probabilmente esagerati, ma ormai e' fatta...ora voglio solo che la macchina vada bene

[Jack Montrin]

Ciao a tutti, scusate se ci ho messo veramente troppo a rispondere.

Mia nonna alla fine e' soddisfatta, la macchina e' esteticamente e funzionalmente molto ok.

Causa necessita' (mi hanno rubato lo scooter...lo so, devo andare a farmi benedire) mi sono ritrovato costretto ad usarla.

Il mio parere e' da neopatentato non molto abile.

Rispetto all'opel corsa e' piu' "morbida" : marce piu' lunga (la prima poi, o mi si spegne o vado su di giri e un po' sgommo), un raggio di curvatura diverso, cambio abbastanza preciso e secco, come la frenata; motore assolutamente silenzioso. Tenuta di strada sembra ok, ma non so dire di piu' non avendo osato per nulla; i chili in piu' rispetto alla corda si sentono, sia nel partire che poi quando vince l'inerzia, ci si ritrova facilmente a 60 km/h in 3a a 3000 giri; consumi difficile da dire, il pc di bordo segna un'autonomia poco veritiera, ma mi sembra nella norma (10 km/l) circa. Apprezzo l'elettronica con i vari segnalatori acustici e le spie ben visibili..il quadrante non mi piaceva all'inizio ma mi ci sono abituato. Lo specchietto destro piu' corto non mi piace e a me sembra tolga Ø un po' di visibilita', anche se il rivenditore mi ha assicurato che non cambia niente.

Poco sprintosa Ø, di certo non regala alcuna emozione ai semafori se non qualcuno che ti porcona dietro, per una guida tranquilla e comoda puo' andare bene.

[Fabione90]

Ciao a tutti, scusate se ci ho messo veramente troppo a rispondere.

Mia nonna alla fine e' soddisfatta, la macchina e' esteticamente e funzionalmente molto ok.

Causa necessita' (mi hanno rubato lo scooter...lo so, devo andare a farmi benedire) mi sono ritrovato costretto ad usarla.

Il mio parere e' da neopatentato non molto abile.

Rispetto all'opel corsa e' piu' "morbida" : marce piu' lunga (la prima poi, o mi si spegne o vado su di giri e un po' sgommo), un raggio di curvatura diverso, cambio abbastanza preciso e secco, come la frenata; motore assolutamente silenzioso. Tenuta di strada sembra ok, ma non so dire di piu' non avendo osato per nulla; i chili in piu' rispetto alla corda si sentono, sia nel partire che poi quando vince l'inerzia, ci si ritrova facilmente a 60 km/h in 3a a 3000 giri; consumi difficile da dire, il pc di bordo segna un'autonomia poco veritiera, ma mi sembra nella norma (10 km/l) circa. Apprezzo l'elettronica con i vari segnalatori acustici e le spie ben visibili..il quadrante non mi piaceva all'inizio ma mi ci sono abituato. Lo specchietto destro piu' corto non mi piace e a me sembra tolga Ø un po' di visibilita', anche se il rivenditore mi ha assicurato che non cambia niente.

Poco sprintosa Ø, di certo non regala alcuna emozione ai semafori se non qualcuno che ti porcona dietro, per una guida tranquilla e comoda puo' andare bene.

10km/l sono un consumo da golf 2.0 tsi gti. Deve fare almeno 14 15km/l.

A 60km/h puoi benissimo andare in 5a e segui il flusso del traffico staccando il piede dall'acceleratore per tempo e sfruttando l'inerzia. In questo modo i consumi scendono

[gianluca212]

I piccoli aspirati sono terribili per quanto riguarda i consumi, la mia fa gli undici e mezzo e questa dovrebbe fare in docici, calcolando che il CDB spesso dice cavolate, direi che ci siamo. Se andate su autotypes trovare i consumi dichiarati dalla casa madre.

[k.a.r.r.]

10km/l sono un consumo da golf 2.0 tsi gti. Deve fare almeno 14 15km/l.

A 60km/h puoi benissimo andare in 5a e segui il flusso del traffico staccando il piede dall'acceleratore per tempo e sfruttando l'inerzia. In questo modo i consumi scendono

Per i consumi non c'è mai una regola precisa. Se prendiamo la stessa macchina e la guidi tu e poi io sullo stesso percorso avremmo comunque riscontri differenti perché differente è lo stile di guida.

Se poi ci sono percorsi a singhiozzo e molti stop/start non c'è motore aspirato o turbo che tenga... i consumi non saranno mai contenuti. Poi ovvio che il piede conta e saper sfruttare l'inerzia in decelerazione e altri "trucchetti" può farti percorrere qualche km in più con un l.

[Fabione90]

Per i consumi non c'è mai una regola precisa. Se prendiamo la stessa macchina e la guidi tu e poi io sullo stesso percorso avremmo comunque riscontri differenti perché differente è lo stile di guida.

Se poi ci sono percorsi a singhiozzo e molti stop/start non c'è motore aspirato o turbo che tenga... i consumi non saranno mai contenuti. Poi ovvio che il piede conta e saper sfruttare l'inerzia in decelerazione e altri "trucchetti" può farti percorrere qualche km in più con un l.

Però obiettivamente 10km/l sulla fabia 1.4 benzina sono pochi pochi.. O sta fabia ha problemi o il nostro amico usa il piede sbagliato e male il cambio

[TonyH]

Con gli aspirati, specie piccoli, bisogna guidare dolcemente. Rapporti lunghi, poco gas, lasciar scorrere l'auto, evitare inutili accelerazioni.

Tanto anche se gli tiri il collo, non cavi chissà che prestazioni.

Ma almeno se usi la guida descritta sopra, li fai consumare poco.

[Ospite]

Beh quando avevo la Polo con lo stesso motore i consumi erano esattamente gli stessi.

Quel motore non è malaccio, ma in città puoi guidarla in qualsiasi modo ma sopra i 10-11 km/l è difficile andarci