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Leon TGI o Auris Hybrid?


walterzappa

Domanda

Ciao a tutti.

Ho una Yaris 5p Active 1.0 del novembre 2012.

Siccome le mie auto sono state in ordine, Punto ELX 1996, Yaris Sol 1.0 2000 e appunto, la nuova Yaris, vorrei finalmente un auto migliore, del segmento superiore, un pò più grintosa.

Le mie due preferite sono Auris Hybrid e Leon TGI. La prima perchè mi piace l'ibrido, la tecnologia Toyota e soprattutto l'affidabilità: la Yaris del 2000 in 12 anni non ha mai visto un meccanico e anche questa si sta dimostrando perfetta.

La Leon invece è la mia preferita come design, stile e poi il metano che ti da una mano come costi :)

Io faccio sui 12000km all'anno, quindi so già che dovrei prendere un benzina ma non mi interessa, preferisco il metano. Anche perchè sono rimborsato a km, quindi ci guadagnerei pure.

Quest'estate ho fatto un paio di preventivi (includendo la Yaris) e sostanzialmente, l'Auris costerebbe 1000 euro in meno, su per giù, rispetto a una Leon mediamente accessoriata in pronta consegna.

L'auris l'ho provata e il cambio automatico non mi entusiasma, la Leon non l'ho ancora provata.

I pro e i contro sarebbero:

Auris:

+affidabilità toyota

+meno manutenzione (no revisione bombole, no cinghia da cambiare, tagliandi a prezzi chiari)

-cambio automatico

-estetica

-incognita durata batteria

Leon:

+metano

+estetica

-manutenzione (revisione bombole, cinghia, tagliandi VW?)

Voi che dite?

Modificato da walterzappa
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Ciao a tutti.

I pro e i contro sarebbero:

Auris:

+affidabilità toyota

+meno manutenzione (no revisione bombole, no cinghia da cambiare, tagliandi a prezzi chiari)

-cambio automatico

-estetica

-incognita durata batteria

Leon:

+metano

+estetica

-manutenzione (revisione bombole, cinghia, tagliandi VW?)

Voi che dite?

Ti risponderei, Auris Hybrid a GPL :mrgreen:

Sulla lista dell'Auris, toglierei l'incognita durata batteria, anche se qui è troppo lungo il discorso, la batteria a occhio arriva a fine vita dell'auto, specie se con 35 eur di supplemento all'anno, ti compri l'estensione della garanzia sulla batteria dal 6° al 10° anno di vita, fino al 5° anno è garantita di suo.

Nella lista della Leon metano invece va aggiunta una voce che ti lascio scoprire da solo andandoti a spulciare un pò il sito Metanauto.com dove trovi condensati degli eventuali problemi dell'auto stessa/VW Golf TGI.

Naturalmente ti consiglio Auris tutta la vita.

- - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - -

Cioè dici che la Leon avrà costi di gestione più bassi nonostante la revisione bombole e le varie manutenzioni?

Scordatelo.

E anche per il consumo metano, in città ti verrà cospicuamente piu costosa al km dell'ibrida.

Discorso a parte per Hybrid+GPL, col prezzo del GPL ora, è piu economica del VW 1,4 a metano in qualsiasi condizione, come si può constatare dai dati degli utenti su metanauto.com.

(anche a non voler considerare i miei 3,38 Eur/100km per gpl+benzina su 18000 km di percorrenza dall'installazione del gpl....)

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Cacchio ci sono già c@zzi sui nuovi tgi??

Dal punto di vista della convenienza economica unita alla tua già conclamata esperienza in Toyota ti direi di rimanere in "casa": della serie "squadra che vince non si cambia".

Però vedo che c'è una componente emozionale sull'estetica che ti fa pendere verso la Leon.

Internamente a me non fanno impazzire entrambe, ma la Auris è proprio dura da digerire...

 

Ford Focus 1.0 Ecoboost 100cv 5P Plus

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Un conto è il piacere di guida, altro l affidabilità e il costo ddl cambio automatico. Di serie su Auris

Nel caso di Auris non è detto che quel cambio sia proprio un plus.. nulla da dire su presunta affidabilità, ma come funzionamento e uso su strada diciamo che deve proprio piacere :)

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