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Inquinamento città: soluzioni a lungo termine


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http://torino.repubblica.it/cronaca/2016/01/05/news/biglietto_unico_il_boom_spalanca_la_strada_agli_incentivi_per_migliorare_il_servizio-130662097/?rss

 

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Eppure l'esperimento ha funzionato: per nove giorni, da Santo Stefano a domenica, si poteva viaggiare per tutto il giorno con un biglietto semplice da 1,50 euro e i passeggeri di bus, tram e metrò sono aumentati del 15-20 per cento. Segno che esiste un bacino di torinesi che potrebbe convincersi a utilizzare di più i mezzi pubblici, se costassero meno.

 

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7:32 : Segni i punti coglionazzo !

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Da noi i comuni aspettano la pioggia, non ci pensano manco a fare il lavaggio delle strade, forse perchè avrebbe dei costi.

Ma da noi chi? A Milano le lavano eccome, in certe zone passano alle 4 del mattino. E pure in molti comuni dell'hinterland, dove abito io lavano anche le ciclabili...

Mazda MX-5 20th anniversary "barbone edition" - Tutto quello che scrivo è IMHO

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Ma tolta la metro, sugli altri mezzi molti viaggiano già a sbafo....come fai a fargliela costare di meno? :dubbio:

 

Più che il biglietto unico, è che hanno potenziato le corse.....

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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13 minuti fa, owluca dice:

 

 

13 minuti fa, owluca dice:

 

 

 

In quel periodo e' aumentato anche il normale traffico automobilistico.Mi pare normale durante le feste.Bisognerebbe riproporlo in un altro periodo,per vedere i risultati effettifi.

 

 

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quel periodo è stato dal 26 al 29 dicembre, quando ormai la  corsa agli acquisti era già terminata.

inoltre mi pare scontato che  abbiano confontato con lo stesso periodo degli anni precedenti,

 

infine più che far costare meno o potenziare le corse come da articolo pensano di aumentatre l emodalità di pagamento :si:

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7:32 : Segni i punti coglionazzo !

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A Mestre hanno introdotto sui (pochi) nuovi bus un sistema immagino già comune altrove per evitare viaggi a sbafo: uno sbarramento azionabile solo presentando biglietto o abbonamento... dunque no titolo, no viaggio.

Il problema è mantenere una velocità di pensiero che sia superiore alla velocità della macchina.

E NON VALE SOLO NEL RALLY!!! :§

Gli accenti? Usiamoli bene! Gli accenti in italiano

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3 ore fa, TonyH dice:

Ma tolta la metro, sugli altri mezzi molti viaggiano già a sbafo....come fai a fargliela costare di meno? :dubbio:

 

Più che il biglietto unico, è che hanno potenziato le corse.....

sul 4 a torino hanno sperimentato per un periodo il controllore a bordo, doveva diventare la norma, almeno sui tram (era stato esteso anche al 10 per un po) ma poi hanno cambiato idea...

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1 ora fa, Aymaro dice:

sul 4 a torino hanno sperimentato per un periodo il controllore a bordo, doveva diventare la norma, almeno sui tram (era stato esteso anche al 10 per un po) ma poi hanno cambiato idea...

 

Cioè in pratica si ha il 99% di chance di farla franca? :pen: Da noi - esclusi i mezzi che dicevo prima - è comunque ben possibile e certi bus viaggiano senza controllore, ma viaggiare senza titolo è di fatto un azzardo... specie sulle linee per VE i controlli sono la norma, non l'eccezione.

 

Rimango comunque dell'idea che il sistema di non far entrare chi non è munito di biglietto sia meglio. Eviti la necessità del controllore, chi non ha titolo non viaggia e stop, e si evitano anche potenziali "incidenti" a bordo in corsa.

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Il problema è mantenere una velocità di pensiero che sia superiore alla velocità della macchina.

E NON VALE SOLO NEL RALLY!!! :§

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27 minuti fa, Walker dice:

....

Rimango comunque dell'idea che il sistema di non far entrare chi non è munito di biglietto sia meglio. Eviti la necessità del controllore, chi non ha titolo non viaggia e stop, e si evitano anche potenziali "incidenti" a bordo in corsa.

Io invece sono contrario ai "tornelli", che si vuole introdurre anche a Bologna. 

Innanzitutto rallentano tantissimo l'ingresso a bordo,  che già con la "splendida idea" della timbratura ad ogni salita del mezzo vien rallentata, po, ivisto che esistono titoli di viaggio misti bus-treno che non vengono riconosciuti dalle timbratrici, è un macello, oltre ai biglietti emessi in vettura che allungherebbero ancora di più le attese in salita.

IMHO invece di buttare soldi negli appalti dei "tornelli" ne possono spendere aumentando di tanto i controlli, sopratutto su linee che vengono usate a sbafo.

"I rettilinei sono soltanto i tratti noiosi che collegano le curve" [sir Stirling Moss]

"La cosa più bella che può fare un uomo vestito è guidare di traverso" [Miki Biasion]

Seat Leon Copa 1.6Tdi  - Suzuki V-strom 650

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43 minuti fa, bik dice:

Io invece sono contrario ai "tornelli", che si vuole introdurre anche a Bologna. 

Innanzitutto rallentano tantissimo l'ingresso a bordo,  che già con la "splendida idea" della timbratura ad ogni salita del mezzo vien rallentata, po, ivisto che esistono titoli di viaggio misti bus-treno che non vengono riconosciuti dalle timbratrici, è un macello, oltre ai biglietti emessi in vettura che allungherebbero ancora di più le attese in salita.

IMHO invece di buttare soldi negli appalti dei "tornelli" ne possono spendere aumentando di tanto i controlli, sopratutto su linee che vengono usate a sbafo.

 

Grazie, non mi veniva il nome :lol: io invece sono a favore, perché i controlli fisici richiedono personale che per avere la stessa efficacia dovrebbe essere dispiegato su TUTTE le linee a ogni ora del giorno. 

 

Il problema del riconoscimento titoli è un problema di configurazione, non strutturale; quello del rallentamento è relativo imho: basterebbe che la gente fosse già pronta a salire con in mano il proprio titolo di viaggio, così se a una porta salgono 10 persone ci mette al massimo 30 secondi in più. E dall'altra parte io eliminerei del tutto la possibilità di comprare il biglietto a bordo: quello sì che rallenta tantissimo la partenza e in più distrae l'autista. Piuttosto, rendere possibile comprarli su internet. 

Il problema è mantenere una velocità di pensiero che sia superiore alla velocità della macchina.

E NON VALE SOLO NEL RALLY!!! :§

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