Prestigioso premio vinto da Alfa Romeo Giulia.

http://www.motorionline.com/2017/05/24/alfa-romeo-giulia-ha-vinto-il-prestigioso-premio-game-changer/

8 minuti fa, RadiK-Alfa dice:

Por qué no en España e Italia?

 

Versión SPORT (Francia) Y SPECIALE (United Kingdom)

 

 

http://www.alfaromeopress.fr/press/article/premieres-livraisons-en-france-pour-la-giulia-sport

 

La diesel 180cv Speciale e' commercializzata in UK, perché non e' commercializzata la Veloce diesel Q4. Riguardo il mercato francese, loro commercializzano i pack Lusso e Veloce come allestimenti specifici, Lusso = Super + pack Lusso, Sport = Super + pack Veloce 

I pack Veloce e Veloce Interior arriveranno.

Vuoi dire che potrà esserci una Giulia 200cv trazione posteriore con performance pack ed estetica Veloce?!?!?!
L'auto DEFINITIVA

☏ SM-G920F ☏

Il pack esterno è incompatibile con le motorizzazioni monoscarico.

1 ora fa, pixhell dice:

Esatto, quindi? Bisogna aspettarsi che prendano ad esempio le prove, fatte in usa, dove la Giulia bastona tutta la concorrenza? Dai su, quella che fosse in preproduzione magari. Col commentino:ah la M3 è sempre la migliore,p. A dire il vero nell'ultima generazione è sempre l'ultima.

 

http://www.independent.co.uk/life-style/motoring/triple-test-alfa-giulia-quadrifoglio-vs-bmw-m3-vs-mercedes-amg-c63-s-a7751011.html

 

Le auto le da FCA alla stampa, e questa non è la prima auto per la stampa che si è piantata o ha avuto problemi per l'elettronica. 

Onestamente è una cosa abbastanza preoccupante, è successo anche in un altra prova. 

 

Il pack esterno è incompatibile con le motorizzazioni monoscarico.

Cioè in pratica finirà solo sulla 180cv gasolio..

☏ SM-G920F ☏

21 minuti fa, HF integrale dice:

 

http://www.independent.co.uk/life-style/motoring/triple-test-alfa-giulia-quadrifoglio-vs-bmw-m3-vs-mercedes-amg-c63-s-a7751011.html

 

Le auto le da FCA alla stampa, e questa non è la prima auto per la stampa che si è piantata o ha avuto problemi per l'elettronica. 

Onestamente è una cosa abbastanza preoccupante, è successo anche in un altra prova. 

 

Di questa sapevo, che poi la stessa riportata dal blog, le altre? Se è così c'è un'epidemia preoccupante.

1 ora fa, ingegnere20092009 dice:

Prestigioso premio vinto da Alfa Romeo Giulia.

http://www.motorionline.com/2017/05/24/alfa-romeo-giulia-ha-vinto-il-prestigioso-premio-game-changer/

Questo è un bel premio, che insieme a tutti gli altri pongono Giulia, pur con qualche mancanza di gioventù, nel ristretto circolo delle grandi auto.

https://www.pistonheads.com/features/ph-features/alfa-giulia-vs-bmw-m3-vs-mercedes-amg-c63-s/36258

 

Segnalo un altro caso in cui Giulia ha fatto cilecca 

41 minuti fa, HF integrale dice:

 

http://www.independent.co.uk/life-style/motoring/triple-test-alfa-giulia-quadrifoglio-vs-bmw-m3-vs-mercedes-amg-c63-s-a7751011.html

 

Le auto le da FCA alla stampa, e questa non è la prima auto per la stampa che si è piantata o ha avuto problemi per l'elettronica. 

Onestamente è una cosa abbastanza preoccupante, è successo anche in un altra prova. 

 

 

quella e' la stessa prova citata da BMW Blog, quella del giornale inglese di proprietà di un noto oligarcha russo ex KGB, peccato pero' che quando hanno avuto problemi simili con l'elettronica modelli Mercedes,BMW e Audi in prova o in presentazione stampa, non hanno avuto un comportamento simile, ma hanno nascosto il fatto.... che la dice lunga sulla loro oggettività e attendibilità. 

8 minuti fa, CarBreathing dice:

https://www.pistonheads.com/features/ph-features/alfa-giulia-vs-bmw-m3-vs-mercedes-amg-c63-s/36258

 

Segnalo un altro caso in cui Giulia ha fatto cilecca 

 

 

E' la stessa prova....non e' un altro caso, la prova di pistonhead/independent e' la stessa, basta guardare le foto di independent... 

 

http://www.independent.co.uk/life-style/motoring/triple-test-alfa-giulia-quadrifoglio-vs-bmw-m3-vs-mercedes-amg-c63-s-a7751011.html#gallery

 

 

tra l'altro pistonheads appartiene a Haymarket Media Group che ha una serie di riviste come Autocar, What Car? etc. 

 

Peccato che c'e' un conflitto di interessi, perché Haymarket Media Group, ha una divisione Brand Communication e content Marketing che ha come clienti il gruppo Volkswagen e Jaguar. 

Modificato 24 Maggio 20178 anni fa da T a u r u s