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7 ore fa, Beckervdo dice:

Su bentley di sicuro c'è. Il reparto Mulliner fa tutto a mano. Anche sulla Mulsanne "standard" ci sono lavorazioni manuali per gli interni ed allestimenti senza sfociare nel Mulliner.

Sai che mi ero totalmente dimenticato che esistesse la Mulsanne? In ogni caso buono a sapersi, questi dettagli artigianali sono sempre affascinanti.

 

Tornando alla Cullinan, penso di aver capito cosa mi perplime di più: i tanti dettagli in silver (scudo paracolpi frontale, protezioni laterali ed il contorno vetri enorme), spero si possano eliminare o avere di altri colori. Phantom ha un minor numero di cromature, pare quasi minimalista a confronto.

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3 ore fa, nucarote dice:

Me piasce, anche se ha un non so che di London Cab nelle proporzioni.

Ecco cos'era! Appena l'ho vista mi ha ricordato qualcosa di familiare ma non riuscivo a ricollegare.

 

Comunque per me han fatto un ottimo lavoro, gli stilemi Rolls classici ci sono tutti e non la vedo oltremodo volgare (poi tanto saranno i clienti, se vorranno, a renderla tale). Punto di forza, oltre agli interni con tutta la tecnologia nascosta, il sedere, molto moderno e ben disegnato. 

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poco da dire

hanno lavorato davvero ma davvero bene :idol:

Altro che urus e bentayga

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3 ore fa, ISO-8707 dice:

Non è disponibile il cielo stellato?

 

rolls-royce-wraith_100647370_l.jpg

In versione "bespoke" niente problema, tutto e possibile se paghi un po' in piu. 😜

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5 ore fa, ISO-8707 dice:

Non è disponibile il cielo stellato?

 

rolls-royce-wraith_100647370_l.jpg

 

 

Si, è di serie in tutte le versioni. Le stelle le vedi quando firmi l'assegno da oltre 300.000 Euro 😂

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Secondo me con il frontale si stanno troppo legando le mani. Ok la tradizione, ma ormai è tra lo scialbo e il pacchiano.

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Inviato (modificato)

Un po' dei dati:

 

Piattaforma esclusivo RR (insieme con prossimo Phantom) ASF

Lunghezza - 5,34m

altezza - 1,84m

passo - 3,30m

bagalaio - 555-1930litri, lunghezza massima 2,25m

ruote standard - 22"

fari laser con portata di 600m

motore il solito V12 a 6759ccm, 571CV e 850Nm

sterzo a quattro ruote

prognosi per il prezzo - piu o meno in mezzo tra Ghost (280k) e Phantom (400k)

 

image.thumb.png.6c34dbb3d3ad10a5757d3603ddb47f2d.png

 

https://www.rolls-roycemotorcars.com/en-GB/cullinan-launch.html

Modificato da 4200blu
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11 ore fa, jeby dice:

Secondo me con il frontale si stanno troppo legando le mani. Ok la tradizione, ma ormai è tra lo scialbo e il pacchiano.

Come fa ad essere sia scialbo che pacchiano?

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8 minuti fa, Chipperfield dice:

Come fa ad essere sia scialbo che pacchiano?

non è difficile:

http://www.treccani.it/vocabolario/scialbo/

"inespressivo, privo di personalità, di carattere"

http://www.treccani.it/vocabolario/pacchiano/

"Per estens., nell’uso com., privo di buon gusto e di stile, vistoso, grossolano:"

 

Il design generale è anonimo, stilemi ormai triti e ritriti e diffusi su produzione ben più popolare e per giunta ormai abbandonati.

I particolari sono pacchiani: troppi particolari satinati, il colonnato davanti al radiatore che ormai ha raggiunto proporzioni ridicole, la piastra para motore...

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