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marcolino1969

Renault Megane IV 1.5 dci manuale Intens 5p test prolungato

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Purtroppo qualche vibrazione agli sportelli e il rumore al sedile guidatore sono difetti piuttosto comuni su quest'auto. Ed è un peccato, perchè di base è un'auto riuscita e ben fatta. Il problema è tutto nel montaggio, infatti spesso noto anche orrori negli accostamenti, evidenziati ulteriormente dalle cromature.

 

Inoltre l'amico che la possiede (ormai arrivato già a circa 50k km) ha notato che dopo un'aggiornamento in Renault effettuato a fine luglio, il motore 1.5 è diventato meno fluido nell'erogazione e gli sono aumentati i consumi medi di poco meno di un litro/100 km. Infatti, è abbastanza arrabbiato.

On 18/7/2018 at 16:52, marcolino1969 scrive:

ma non risposta sospensioni che sono tradizionali.

 

In effetti, sulle sospensioni, non controllai, mi fidai di quanto detto dal proprietario.

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prende bene la radio FM ? perché dicevano che fosse un cavo dell'antenna mal isolato e la rete brancola nel buio...

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On 6/9/2018 at 18:59, Tempra Veloce scrive:

prende bene la radio FM ? perché dicevano che fosse un cavo dell'antenna mal isolato e la rete brancola nel buio...

bella domanda, ne ho avute di migliori come ricezione radio, non è malissimo ma lento rds.

 

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12500 km fatti in 4 mesi e mezzo, eseguito intervento in garanzia per vibrazione telaio sedile lato guida ora tutto a posto.

molto soddisfatto della vettura, serve prestare attenzione al gasolio che si usa, se ci si imbatte in gasolio sporco anche poco, la vettura ne risente con prestazioni che scendono molto.

per il resto consumi sempre molto bassi, media reale sui 12500 siamo a 5.4 litri x 100 km

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Io ho una Sportour nuova da dicembre con lo stesso motore e mi trovo davvero molto bene. Rispetto alla versione precedente della Megane, da me posseduta, è tutta un altro pianeta. La linea è molto bella anche in versione wagon (la mia poi ha i cristalli oscurati, che aiutano) e dentro sembra quasi una vettura di segmento D per ricchezza di dotazioni e qualità (i sedili sono davvero notevoli). Contrariamente alla precedente Megane che era vergognosa da questo punto di vista, trovo molto migliorata anche la stabilità e la tenuta di strada: certo non è una Giulietta, ma non se la cava male nemmeno lei. Riguardo ai consumi, io faccio di media i 20 km/l ed ho una guida abbastanza "allegrotta", quindi direi che è un risultato più che buono.
 
Unico difetto, che devo ancora fare sistemare, sono delle fastidiosissime vibrazioni che mi pare provengano dalla porta del guidatore (dicono tanto delle auto Italiane, ma vedo che non sono le uniche...). Su un auto nuova è inaccettabile. Per il resto sono anche io molto soddisfatto.



Da possessore di una Megane 3 sportour del 2010 stavo guardando con diffidenza al nuovo modello per paura proprio che avesse la stessa scandalosa tenuta di strada della precedente.

Mi confermate invece che sotto questo aspetto i miglioramenti sono tangibili?

Grazie
;-)




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8 ore fa, Cla76h scrive:

 

 


Da possessore di una Megane 3 sportour del 2010 stavo guardando con diffidenza al nuovo modello per paura proprio che avesse la stessa scandalosa tenuta di strada della precedente.

Mi confermate invece che sotto questo aspetto i miglioramenti sono tangibili?

Grazie
;-)




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Vai tranquillo, sembrano due macchine di due Case diverse, tanta è la differenza su strada!

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      Buongiorno, erano diversi mesi che cercavo di provarla per bene, e alla fine ci sono riuscito.
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      Abitabilità : Piccola agile si svolta in pochi metri, abitabilità davanti molto buona, dietro cosi cosi. voto 7.5
       
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      Tenuta di strada :a patto di stare appena sotto al limite per non far intervenire i controlli elettronici, ottima tenuta. diverte da guidare, a media velocità. Oltre i 120-130 molto sensibile al vento e complice passo corto diventa nervosetta. tutto sotto controllo di esp tarato molto sicuro, e altri controlli. voto 8.5
       
      Consumo : io ho percorso al termine del test di 600 poco piu di 12 km litro, però devo dire che ho tirato sempre o quasi. vi è pure la funzione eco che taglia la potenza ed aiuta, volendo.  voto 7
       
      Conclusioni : Mi piace molto la twingo , avevo provato la versione base da 69 cv e mi aveva convinto, questa è bella da guidare ma gli manca qualcosa, non hanno osato dargli quel pizzico in più per renderla sportiva vera. peccato. La mancanza del contagiri,  assurda, cosi come avrei apprezzato una modalità sport settabile per renderla un filo più ignorante da guidare e divertente, ma il passo corto, la trazione dietro hanno fatto propendere, i tecnici renault per dei controlli settati molto prudenti anche troppo e non escludibili, neppure parzialmente.
      Bella e cattura gli sguardi il giusto.
      Marcolino
       
       
       
       

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