Inizio a guardarmi intorno

[lantanio]

Ciao a tutti, in questo ultimo periodo sono stato molto assente dal forum per vari motivi. 

Rientro a gamba tesa dato che devo iniziare a capire cosa fare della Clio..... la macchina è di inizio 2010, 185.000 km percorsi Euro4 senza filtro. La macchina percorre molta meno strada rispetto agli anni scorsi, siamo passati dai 25.000 km/anno a forse 10k. Per i viaggi c'è la Scenic, che è arrivata a 40k della quale sono molto soddisfatto.

La Clio è sempre andata benone ma l'anno prossimo dovrei mettere in conto alcuni lavori ormai necessari viste l'età e la percorrenza, dovrei rifare la distribuzione (seconda volta) sostituire dischi freno e magari anche gli ammortizzatori, spesa che affronterei se avessi davanti ancora 5-6 anni di utilizzo ma il problema è che con con i chiari di luna sul diesel non so se mi valga la pena spendere dei soldi per poi vedermela bloccata.

Dalle notizie che ho raccolto sembra che dal 2020 anche la mia città (in provincia di Vicenza) si adeguerà al divieto di circolazione imposto in val padana, quindi risulterebbe impossibilitata alla circolazione.

Non so quindi se valga la pena:

 

1- Cercare di (s)vendere la Clio a breve e prendere una segmento B benzina usato da pochi soldi (3-4k €) da usare come sostituta per i prossimi anni.

2- Tenere la Clio, fare i lavori più urgenti (dischi e distribuzione) sperare che il blocco venga posticipato e/o annullato e portarla a fine vita (altri 5-6 anni), e vedere cosa offre a quel punto il mercato.

3- Sfruttare gli ecoincentivi per l'acquisto di una segmento B nuova.

 

A corollario di ciò non vorrei impiegare più di 5.000€ di liquidità (potrebbero andare bene delle rate poi) e devo tenere in conto che nel 2020 dovrò decidere cosa fare della Scenic (pagare maxirata, riconsegnarla, cambiarla).

 

Cosa fareste nel mio caso?

 

[TonyH]

1 ora fa, lantanio scrive:

Ancora prima di accendere il motore: "Mi raccomando solo il giro dell'isolato che poi devo tornare in salone". Se mai comprerò una suzukina sicuramente sarà altrove....

 

L’altrove sarà sicuramente in Giappone a questo punto.

A me alla richiesta di un giro esaustivo, mi chiesero cosa intendessi.

Per la Sport, quindi neanche per la km0 di turno 

[stev66]

A Genova uniscono l'utile al dilettevole .

quando ho provato l'insight mi hanno detto: ok mi faccia un favore mi porti in questo posto che ho da ritirare una busta :)

 

[hot500abarth]

A me per l’abarth era andata di culo allora: mi ha dato le chiavi e mi ha detto “vai pure a farti un bel giro” 

[lantanio]

Riuppo la discussione.

 

Cambiati ammortizzatori, dischi e pastiglie ant+post. Che dire, tutta un'altra macchina, per adesso devo dire che sono 400€ spesi benissimo.

 

Alla fine alla macchinetta ci siamo affezionati, consuma poco, non da problemi e dentro sembra nuova.

[lantanio]

49 minuti fa, tonyx scrive:

aggiungi il fatto che avere un diesel non antico ma senza dpf è un plus

 

Per le mie tasche di sicuro, per l'ambiente forse un po' meno. Vero è che tendo ad usare gasolio "pulito" e di qualità, ma qualche fumata in accelerazione la fa.

Un collega ha la versione coeva con filtro, pur avendo la stessa potenza del mio in realtà si trattava del 105 CV depotenziato. A 90.000 km il filtro ha iniziato a dare problemi e a 100.000 si è trasformato in un tratto di tubo rettilineo.