Auto 35k km annui autostradali

[lucacali87]

Ciao,dopo poco più di un anno, per cambio esigenze lavorative, passo da fare 15km in città a 150 autostradali al giorno.

Sto quindi pensando di sostituire la mia giulietta 1.4 170 con un diesel con più tecnologia. In pratica cerco almeno cruise adattivo e fari xeno/led.

Budget dai 10 ai 18k euro per un usato freso(max2-3 anni e 50k km). Mi sono autoimposto dei limiti altrimenti comprerei la ferrari: sotto i 15k per un 120cv e fino a 18 per almeno 150.

Nel  primo lotto ci sarebbe astra con il 1.6 da 136 o meglio 160cv ma i fari intellilux non sono facili da trovare e non so come è l'auto,mai guidata. La 308 non mi fa impazzire, abbiamo una 208 e quando la guido mi sembra un giocattolo rispetto la giulietta.
La focus? non saprei
Come più potenti intorno ai 15k c'è la mazda 3 che quadro a parte mi piace ed exceed + active sense ha tutto, purtroppo non se ne trovano molte. 

Poi leon fr sia 150 ma meglio 184cv, qui andrebbe preso il restyling 2017 e ci vogliono dai 17 ai 20k euro(mi sembrano troppi dato che nuova si trova tra i 20 e 25k con display virtuale).
Non so se ci sono altri modelli validi, 118d e 120 costano di più e non sono mai accessoriate sotto i 20k, golf dentro non mi dispiace però esternamente difficile trovarne di belle.
Avete consigli?
Grazie

[Fabione90]

Verifica che i km dichiarati siano reali.

Io sceglierei la 308 perché è la più potente e quella che mi piace di più come linee, ma se vuoi la megane e non vuoi rimpiangere le prestazioni della Giulietta, cerca la biturbo 1.6 160cv diesel.

Certamente come audio la megane essendo una Bose è più curata sotto questo aspetto

☏ CLT-L09 ☏

[lucacali87]

60k km in 3 anni ci sta, sulla giulietta avevo l'impianto base e mi andava bene, alla fine ascolto quasi sempre la radio. La Mazda 3 è il giusto compromesso ma sono veramente rare, la 308 ha ovviamente i suoi difetti(mancanza ancora oggi dab, mancano i comandi vocali etc..) ma alla fine o compri un nuovo da 60k euro o devi avere dei compromessi. Della 308 mi preoccupano solo i fari ed i consumi(facendo tutta autostrada non credo di avere i problemi di chindice di fare il 12 a litro, per me un 2.0 in autostrada consuma quasi uguale un classico 1.6, 10 euro al mese non fanno la differenza rispetto ad avere un'auto che prende agevolmente velocità e non ti affatico). Alternative non ne vedo  forse golf è abbastanza completa(anche lì hai il dsg che ha i suoi costi quando è il momento della manutenzione) 

Modificato 16 Marzo 2019 da lucacali87

[lucacali87]

Nel gruppo fb, infatti è impossibile perché i 12 li fa la giulietta quadrifoglio, io con la 170 stavo sui 14.

60k km sono troppi? Ho sempre preso auto cun 20 o 30k km e per la prima volta farò 150km al giorno, prima li facevo a stento a settimana?

[mister_x]

Ma come mai le Giulia importate dalla Germania costano così poco rispetto alle italiane? Dove è la fregatura? Nella sicurezza dei km scalati? Perché una Giulia a 25k caspita, è un affare 

[lucacali87]

Anche in italia le trovi a quel prezzo, magari qualche accessorio in meno ma a 25k le trovi da 180cv

[gpat]

49 minuti fa, mister_x scrive:

Ma come mai le Giulia importate dalla Germania costano così poco rispetto alle italiane? Dove è la fregatura? Nella sicurezza dei km scalati? Perché una Giulia a 25k caspita, è un affare 

 

Su mirafiori outlet costano uguale con un paio di optionals in meno forse

[mister_x]

100.000 non sono un po’ di km? Sospensioni, trasmissione....

[jameson]

2 ore fa, mister_x scrive:

100.000 non sono un po’ di km? Sospensioni, trasmissione....

A 100.000 sei a metà rodaggio.

Modificato 16 Marzo 2019 da jameson

[mister_x]

Allora è tutta una psicosi quella dei 100.000?

[FK_12]

Ok tutto, ma una Giulia con 100.000 km o più per me non vale più di 20.000€ full optional del 2016 (primi esemplari affetti da piccoli, ma presenti, difetti di gioventù) con cifre a scendere togliendo optional, cambio automatico e motorizzazioni base.

Questo perchè i prezzi delle 2016/2017 messe giù bene (180cv AT8 ecc) con la metà (o meno) dei km partono da 22/23.000€, arrivando a prezzi di partenza delle km0 da 29/30.000€.