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Da vettura scomoda (Scirocco) a mini suv


Ospite

Domanda

Ciao a tutti, chiedo urgentemente consiglio per un amico che (secondo me) sta per compiere una ca@@ata. Ovvero spendere 28.000€ per una Volkswagen T-Cross 1.6 TDI DSG Advance.

 

PREMESSA: Quasi 38 anni, problemi alla schiena, bebè in arrivo. In casa oltre a una Scirocco 2.0 TDI DSG del 2015 hanno una Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo Q4 (la moglie ci fa poco meno di 8000km annui). Sarebbe la seconda auto.

La Scirocco ha un assetto rasoterra e cerchi da 18". Ci fa circa 25.000km/anno, prevalentemente in autostrada.

 

Le richieste INDISPENSABILI sono le seguenti:

  1. Assistenti alla guida: mantenimento corsia attivo, cruise control adattivo
  2. Vettura che non sia spaccaschiena
  3. Fari LED/xeno
  4. Connettività smartphone Android Auto e CarPlay
  5. clima automatico
  6. sensori davanti/dietro + retrocamera
  7. La Scirocco vale dai 12-16.000€: la differenza di prezzo che vuole aggiungere per la nuova vettura è di altri 12-16.000€ (meno è, meglio è)
  8. Bagagliaio spazioso

Le richieste GRADITE sono le seguenti:

  1. Seduta alta
  2. Cambio automatico
  3. Isofix sedile anteriore

 

In tutto questo ha pensato alla T-Cross, che rispecchia tutte le sue richieste. Ma spendere quasi SESANTAMILIONIDELLEVECCHIELIRE per una Polo rialzata e rifinita pure peggio, per me sono un furto.

In giro ho sentito dire che la Polo addirittura risulta più comoda della T-Cross poiché non serve un assetto rigido per tenerla in strada ed è addirittura meglio insonorizzata.

Anche una T-Roc non sarebbe male, ma la fanno solo manuale.

 

Alternative? Io ho pensato alla Golf (che è un evergreen) o alla Skoda Scala.
Tra i SUV ho notato anche la Mazda CX-30 (la 1.8 diesel base ci rientrerebbe) ma ho paura che sia una vettura simil Mercedes-GLA, ovvero una Mazda 3 rialzata e scomoda.

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Nella prova di al volante, t roc benzina 116 cv fa 13,9 km/litro in autostrada, 1.6 diesel 15,9. 

Senza contare che tra tre / quattro anni le auto diesel rischiano di valere il prezzo del ferro.

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Archepensevoli spanciasentire Socing.

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Si ma 25000km (con la possibile previsione di aumento) non sono percorrenze da benzina, secondo me.
Inoltre per quanto ottimo, il 1.0 TSI ha il fiato corto sopra i 120km/h.

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1 minuto fa, mmaaxx scrive:

Si ma 25000km (con la possibile previsione di aumento) non sono percorrenze da benzina, secondo me.
Inoltre per quanto ottimo, il 1.0 TSI ha il fiato corto sopra i 120km/h.

Diciamo che stiamo al confine, e perciò a mio parere la scelta passa soprattutto dove l'auto sarà usata, e come si evolveranno le legislature di autorizzazione percorrenza . 

Poi tutto dipende dal prezzo d'acquisto visto che con i dati di consumo indicati, la diesel risparmia 2 euro ogni 100 km.

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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GrandlandX dovrebbe essere più scontata di 3008. 

In alternativa un classico Nissan qashqai 1.6 dci oppure una ford kuga con pacchetto adas, essendo fine serie dovrebbe rientrare nel budget tranquillamente con automatico e, forse, anche la trazione integrale.

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Siamo appena tornati dalla Volkswagen per vedere la T-Roc 1.6 TDI Advance con la configurazione seguente => http://vw.to/vw-it/it/VFB3BFOC

Scontata siamo a 27.700€ compresa la mss. La valutazione della Scirocco è di 14.000€, quindi la differenza è di 13.500€
Come lo trovate come prezzo?

 

Modificato da Ospite
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La Benzina sarebbe questa: http://vw.to/vw-it/it/V8PJDNVW (ci sono più optional perché è disponibile solo con l'allestimento base)

 

La differenza di prezzo per l'assicurazione a parità di clausole è di 100€ annui a favore del benzina.

 

Su sprintmonitor.de il benzina ha un consumo medio di 6,6 l/100km, il diesel di 5,43 l/100km

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Non ho letto tutto.

Se vuole un suv e ha problemi alla schiena, deve guardare due cose.

Che abbia le sospensioni indipendenti dietro e che abbia una spalla delle gomme montate almeno da 50.

Il tutto secondo me, ovviamente, ma un suv con l'interconesso avrà di conseguenza un assetto molto solido al posteriore.

Potreste dare un'occhiata alla C5 Aircross.

I'M IN LOVE!:pippa:

"La 6° marcia, K@zzo!"

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A meno di 37.000€ non si porta a casa la 130 HDI automatica.
Non arriva a tanto budget.


Il mese scorso i suoceri di mia sorella si sono portati a casa una C5 130cv benzina manuale Shine strafull con 25mila euro, compresa la permuta di una A4 Avant del 2006.
Auto in pronta consegna da immatricolare.


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1983 Citroen 2CV6 Charleston bordeaux/nera

2024 Alfa Romeo Tonale 1,5 160cv Sprint

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1 ora fa, Jack.Torrance scrive:

Non ho letto tutto.

Se vuole un suv e ha problemi alla schiena, deve guardare due cose.

Che abbia le sospensioni indipendenti dietro e che abbia una spalla delle gomme montate almeno da 50.

Il tutto secondo me, ovviamente, ma un suv con l'interconesso avrà di conseguenza un assetto molto solido al posteriore.

Potreste dare un'occhiata alla C5 Aircross.

La C5 Aircross ha il multilink dietro?

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