Ferrari Hypercar Coupé, Aperta e FXX 2024 - Prj. F250 (Spy)

[msrkonex]

E' quello che mi auguro, spero di rivedere carico ed efficienza come sulla SF71, ma mi accontenterei della F-22 che finchè aveva il motore e il fondo a posto andava più che bene.
Nell'attesa mi consolo con il WEC e ho preso i biglietti per la 6 ore di Monza

Modificato 26 Giugno 2023 da msrkonex

[STEVEC]

The first photo (we'd only had a video so far) of the new muletto with the huge s-duct "hole" in the front bonnet

By derek

[Aymaro]

16 minuti fa, STEVEC scrive:

The first photo (we'd only had a video so far) of the new muletto with the huge s-duct "hole" in the front bonnet

By derek

just allerted my lawyers

[pennellotref]

1 ora fa, Aymaro scrive:

.......

just allerted my lawyers

 

Aymaro, mi raccomando ! Quando Ferrari ti ricoprirà di dobloni a risarcimento del furto ingiustamente subito...

 

 

 🤣

[pennellotref]

P.S.: metto pure la versione integrale perché merita sempre 

 

 

[andreadb]

 

Ferrari F250
Echi "Le Mans" e niente V12 per la nuova hypercar

 

https://www.quattroruote.it/news/anteprima/2023/07/25/ferrari_f250_immagini_anticipazioni_powertrain_uscita.html

Modificato 26 Luglio 2023 da j

[msrkonex]

Noto che è un po' andata a morire la discussione, in primavera 2024 esce l'hypercar che dovrà tenerci compagnia fino al 2030 come più veloce stradale e sarebbe interessante che uscisseor un po' di aggiornamenti sul proseguo dei lavori.

Dò il buon esempio...
Mi parlavano di pistoni idraulici per l'alettone, lasciando intendere che sarà attivo, possibile?

[Albe89]

4 minuti fa, msrkonex scrive:

Mi parlavano di pistoni idraulici per l'alettone, lasciando intendere che sarà attivo, possibile?

Possibile, è dalla Enzo che l'ala posteriore è attiva.

E viste le prestazioni in gioco credo sia quasi certo che ce l'abbia.

[Jason Drake]

Ma quindi avrà un alettone? Io speravo fosse una cosa esclusivamente del prototipo 

[msrkonex]

Ce l'avrà ed era ora, capisco la purezza formale, ma per quella ci sono altre Ferrari o  MC20, per avere carico serio servono alettoni e splitter con S duct belli ampi, la favoletta del grande carico dal fondoha retto molti anni, ma ormai si erano plafonate da troppi anni, e nel 204 non puoi presentare la più prestazionale Ferrari stradale con lo stesso carico della antesignana del 2013.

Se la FXXK evo e le GT3 hanno le ali, ben vengano sulla nuova supercar.