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Pubblicità di auto storiche o quasi storiche


Nick for Speed

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Di lì a poco, con la soppressione definitiva del marchio SIMCA, la denominazione della rete assistenziale e di vendita cambierà ancora in Peugeot-Talbot. Poi, dopo una manciata di anni dall'essere risorto, il marchio Talbot morirà di nuovo. Stavolta definitivamente. Mai vista una storia così tribolata e confusionaria di marchi, proprietà, nazionalità e compagnia bella.

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Un piccolo aneddoto personale: mio papà ordino la Simca 1100 nel 1978. L'auto arrivò metà Talbot, metà Chrysler, nel senso che i marchi erano tutti Chrysler, ma i libretti vari erano marcati Talbot 😁

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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  • 2 mesi fa...
  • 2 mesi fa...

Il mercato giapponese dovrebbe essere stato l'ultimissimo mercato extraeuropeo ad aver ricevuto le Lancia, sono arrivati sino al 2011 con alcuni lotti di Ypsilon '11, tutte con guida a sinistra (come anche le precedenti Delta e Musa, vendute in piccoli lotti su ordinazione). 

anti-c12.jpg

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