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F1 2021 - GP Francia - Paul Ricard (Le Castellet)


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Wolff sta iniziando a pagare i suoi errori, il.promo dei quali trattare a pesci in faccia un pilota di cui ha ancora bisogno (Bottas), che oggi si è vendicato in maniera molto sottile.
Ferrari ha cancellato tutti i progressi degli ultimi GP appena torna a contare le aerodinamica.
Io ho spesso difeso Bottas, ma ultimamente è stato trattato sin troppo bene.
Credo che come peggior pilota se la giochi con Mazepin, quest'anno è veramente inguardabile.
Norris con la McLaren ha più punti di lui...ho detto tutto.
Oggi frignava per le gomme finite tant'è che il suo ingegnere di pista ha perso le staffe.
Imbarazzante.

☏ CPH1951 ☏

Nessun vento è favo​revole per il marinaio che non sa a quale porto vuol approdare


Alfa Romeo 147 JtdM 120CV Distinctive (2008)

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Mondiale ancora aperto ma con quest'anno i nodi vengono al pettine per MB.
Senza il "vincere facile" zero strategia box e gestione del secondo pessima, con un minimo di lungimiranza dovevano defenestrare Bottas per Russel, per contrastare il duo di qualità Max e Perez.
Ferrari è meglio che cambi sport, dove conta l'aerodinamica han fatto vedere che fetecchia hanno tra le mani, mi chiedo tutti sti soldi che si pigliano ogni anno come team storico che ci fanno.
A proposito di macchinacce, nonno Nando mi sembra che sia tutto fuorché un pensionato d'oro.

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Io voglio spezzare una lancia in favore di Ferrari: così come non credevo che avessero improvvisamente risolto tutti i problemi fra Monaco e Baku, non credo adesso che in Francia la macchina sia diventata la peggiore dello schieramento; credo piuttosto che, come tutte le auto di F1, ci siano piste e mescole di gomme con le quali si va meglio, e altre con cui si va peggio. Il problema nasce nel momento in cui non sei in grado di capire perché c'è questa altalena.

io comunque non li giudicherei da una sola gara, l'inizio di campionato è stato un miglioramento netto rispetto allo scorso anno (è anche vero che ci voleva poco), vediamo come prosegue la stagione.

 

4 ore fa, Mansell82 scrive:

Io ho spesso difeso Bottas, ma ultimamente è stato trattato sin troppo bene.
Credo che come peggior pilota se la giochi con Mazepin, quest'anno è veramente inguardabile.
Norris con la McLaren ha più punti di lui...ho detto tutto.
Oggi frignava per le gomme finite tant'è che il suo ingegnere di pista ha perso le staffe.
Imbarazzante.

 

Quest'anno ha veramente fatto un'involuzione pazzesca, pare troppo brutto per essere vero. Spero sinceramente che sia dovuta al fatto che Mercedes gli ha già comunicato il benservito, altrimenti ci sarebbe da preoccuparsi.

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io comunque giudico ferrari da due stagioni e fanno pena se non vergogna a quello che fu.

Pazzesco non reagire ma quanto bisogna aspettare ancora.

Dico  spesso ... cambiare per il meglio si, cambiare giusto per cambiare non serve, cambiare per il peggio NO

Arrivabene faceva MOLTO meglio di questo signore.

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Ragazzi in merito alla Ferrari non dimenticatevi però una cosa: la macchina é lo stesso cancello dell’anno scorso eh, per via dei gettoni non potevano fare chissà quali miracoli. É grasso che cola i risultati che hanno fatto in precedenza, oltre al fatto che qui era una pista dove conta molto l’anteriore (che é uguale uguale all’anno scorso)

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55 minuti fa, hot500abarth scrive:

l’anteriore (che é uguale uguale all’anno scorso)

Anche no, qualche modifica è stata tentata, certo non è il musetto stretto di tutti gli altri...

 

Dato che la differita di tv8 era alle 21 ho pensato bene di vedermi  gli highlights sul tubo... eh niente non ho più guardato la gara.

Fino al 17mo giro tutto sommato i nostri non andavano male, poi sono partiti con i cambi di gomma...  Da lì, gara finita.

Complimento a RB e a Max che in questo caso hanno fatto le veci di Mercedes e Hamilton, si sono permessi un secondo cambio ed un sorpasso all'ultimo giro.

Bottas inguardabile.

Grande gara di Vettel che comunque arriva ancora davanti a Stroll che però dalla sua anche lui ha fatto un ottima gara. Da "siamo davanti ai nostri avversari" a "ci facciamo asfaltare da McLaren" il passo è stato breve.

E se da questa gara si ferma lo sviluppo della sf21 come annunciato, ciaone...

 

Fiat 127 - 903 ab | Fiat Regata 100 S i.e. | Daewoo Nubira SW 1600 SX-Fiat Panda Young 750 ab ('89) | Fiat Punto Easy 1.2 Nero Tenore

Camper CI-AR4 su Fiat  Ducato 10 1.9 TD 84 somari e 28 quintali

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5 minuti fa, nubironaSW scrive:

Anche no, qualche modifica è stata tentata, certo non è il musetto stretto di tutti gli altri...

ma non è certo una questione di muso stretto o largo , ma di cinematismi delle sospensioni che non sono state modificate (perché lo sviluppo era congelato)

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3 minuti fa, Aymaro scrive:

ma non è certo una questione di muso stretto o largo , ma di cinematismi delle sospensioni che non sono state modificate (perché lo sviluppo era congelato)

 

ah, avevo capito male, si parlava di aereodinamica, ho pensato ai famigerati musetti...

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Mi è sembrato solo un problema di gestione gomme, ma prima di andare in crisi di gomme (molto) prima degli altri, le Ferrari non mi sembravano così male. Strano come le hard non hanno nemmeno reso come le medie sulle Ferrari, conCherles i crisi già dopo 13 giri sulle hard.

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solo io ho sentito la frase .....

ANALIZZEREMO I DATI

 

😇

 

Mi sono più che seriamente preoccupato perchè quando Bin8 fa quell'operazione i tempi di reazione sono quelli di un bradipo ed è garantito che si va in vacca

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