Jump to content

Recommended Posts

1 ora fa, Pandino scrive:

captur59.png.56388fc724be7fb7a05f22090b38b757.png

 

WS

 

Trapelate dal manuale uso e manutenzione le prime immagini della Austral L Living Espace (con due cerchi diversi :lol:)

 

Metto anche queste sui posti posteriori

 

IMG_20230315_184521_631.jpg.3bbcd019542ea354e0c26487efb15d6d.jpgIMG_20230315_184521_826.jpg.1c9c00d9f101ee8d3904bd709508df97.jpgIMG_20230315_184521_266.jpg.3021faad79a70ec4c50cbe1a77fc5e12.jpg

 

Comunque potevo capire Kaleos, ma sprecare Espace per questo coso davvero non so De Meo a cosa stesse pensando 

1486064684650356737.gif.a00f8cace62773a93b9739b2906757ee.gif

Link to comment
Share on other sites

Adesso, KimKardashian scrive:

Note che la distruzione di Renault per farla diventare la nuova Fiat sta proseguendo con successo

Veramente è sempre stata la Fiat francese. Almeno IMHO. :-D 

A parte questo, non capisco come Renault possa sopravvivere ad una non improbabile invasione di elettrodomestici cinesi.

Link to comment
Share on other sites

1 minuto fa, Melone scrive:

A me Austral non dispiace, vista dal vivo, anche dentro non è male. Però dietro non è spaziosa come auspicabile. Magari in questa versione "furgone" raggiunge la quadra. :si:

 

Ed è proprio il motivo per cui sarà proposta anche a 5 posti, credo 

  • I Like! 1

1486064684650356737.gif.a00f8cace62773a93b9739b2906757ee.gif

Link to comment
Share on other sites

La caratteristica dell'Espace, come di tutti i monovolumi, è di non avere (o quasi) "muso", questo non è un Espace.

Però di una macchina così, 5-7 posti e tanto bagagliaio, c'è bisogno, mi ha ricordato il Freemont, è una nicchia di mercato rimasta deserta, molto dipenderà dal prezzo, se sarà aggressivo come lo era quello del Freemont potrebbe avere un buon riscontro di vendite.

R: "Papà cosa è successo alla macchina?"

J: "Ho investito un uomo che attraversava la strada senza guardare"

R: "Ma è molto molto rovinata papà"

J: "Continuava a rialzarsi"

Rat-boy e Janus Valker, da Rat-Man

Link to comment
Share on other sites

35k euro già basterebbe, verrebbe a costare (parliamo di listini) come una Golf un po' accessoriata, meno di una segmento D generalista.

Alla fine rispetto a un'auto berlina/station di pari dimensioni e potenza la differenza è un po' di lamiera in più, il resto è tutto maggior ricarico.

Dacia dimostra che c'è molta domanda insoddisfatta di auto funzionali "poca spesa e tanta resa", e non copre questo segmento.

R: "Papà cosa è successo alla macchina?"

J: "Ho investito un uomo che attraversava la strada senza guardare"

R: "Ma è molto molto rovinata papà"

J: "Continuava a rialzarsi"

Rat-boy e Janus Valker, da Rat-Man

Link to comment
Share on other sites

Guest
This topic is now closed to further replies.

×
×
  • Create New...

 

Please, disable AdBlock plugin to access to this website.