31 minuti fa, Insidek scrive:

Ma non eravamo rimasti che non si produrrà più nel segmento A perché non profittevole? Sembrano le boutade del maglionato...

Mah, secondo me Metterà il marchio Mobilize a questa perla che produce la sua JMEV in Cina 😂

1 minuto fa, KimKardashian scrive:

Mah, secondo me Metterà il marchio Mobilize a questa perla che produce la sua JMEV in Cina 😂

Scherzi a parte molto probabile 

8 minuti fa, KimKardashian scrive:

Mah, secondo me Metterà il marchio Mobilize a questa perla che produce la sua JMEV in Cina 😂

...

Sembra un clone della vecchia Aygo.  

E se fosse (ma non credo perchè farebbe prima a rimarchiare la Spring), perchè aspettare il 2027?

Io mi gioco un paio di euro sulla Sakura.

Modificato 13 Maggio 20232 anni fa da nucarote

Renault e Smart (Geely) costruiranno di nuovo insieme le future Twingo e Smart #2 ⬇️

 

https://www.automoto.it/elettrico/renault-twingo-legend-20-000-euro-si-grazie-a-geely.html

On 12/5/2023 at 13:49, nucarote scrive:

Da noi le segmento A a 5 porte vengono usate anche come unica auto di famiglia, "nicchia" che nessuna Keicar europeizzata può coprire per davvero secondo me. 

Pertanto se Carlos è furbo, fa europeizzare, restilizzare ed elettrificare questa.

 

 

Ah sono d'accordissimo, appunto se Renault è riuscita a vendere in EU la Spring questa dovrebbe essere un gioco. In realtà se venduta anche con l'ibrido di Panda (ai prezzi di Panda di 5/6 anni fa) ci sarebbe la fila di neopatentati/acquirenti seconda auto.

Volkswagen e Renault, stop al progetto dell’auto elettrica economica.

 

Volkswagen potrebbe sviluppare da sola la propria auto elettrica a basso prezzo entro il 2027. Renault rimane aperta a collaborazioni con Nissan o Mitsubishi per produrre la Twingo elettrica.

 

Fonte: https://amp24.ilsole24ore.com/pagina/AFPtsP3D

Modificato 17 Maggio 20241 anno fa da machefredfa

La nuova Twingo sarà progettata in Cina

Lo stile della piccola elettrica da 20 mila euro (prodotta in Europa) sarà curato in Francia, ma la Losanga si affiderà a partner asiatici per ridurre tempi e costi di sviluppo.

 

In Cina per ridurre tempi e costi. “Lo sviluppo dell’auto – dichiara un portavoce della Renault ad Automotive News parlando della Twingo – sarà effettuato con un partner cinese per migliorare i tempi e i costi di sviluppo”. Lo stile e le parti ingegneristiche più complesse verranno invece curati in Francia, mentre la produzione avverrà in Europa, in uno stabilimento ancora non precisato: non è da escludere che la fabbrica di Novo Mesto (Slovenia), dove nasce l’attuale Twingo, possa ospitare anche la nuova generazione.

 

https://www.quattroruote.it/news/industria-finanza/2024/05/31/renault_twingo_2026_cinesi_geely.html

3 minuti fa, j scrive:

La nuova Twingo sarà progettata in Cina

Lo stile della piccola elettrica da 20 mila euro (prodotta in Europa) sarà curato in Francia, ma la Losanga si affiderà a partner asiatici per ridurre tempi e costi di sviluppo.

 

In Cina per ridurre tempi e costi. “Lo sviluppo dell’auto – dichiara un portavoce della Renault ad Automotive News parlando della Twingo – sarà effettuato con un partner cinese per migliorare i tempi e i costi di sviluppo”. Lo stile e le parti ingegneristiche più complesse verranno invece curati in Francia, mentre la produzione avverrà in Europa, in uno stabilimento ancora non precisato: non è da escludere che la fabbrica di Novo Mesto (Slovenia), dove nasce l’attuale Twingo, possa ospitare anche la nuova generazione.

 

https://www.quattroruote.it/news/industria-finanza/2024/05/31/renault_twingo_2026_cinesi_geely.html

Letto adesso! Il partner cinese sarà Geely o Dongfeng con cui Renault già collabora da anni? 

Twingo continuerà a essere prodotta in Slovenia

 

Fonte: https://www.quattroruote.it/news/industria-finanza/2024/07/24/renault_la_nuova_twingo_elettrica_sara_prodotta_in_slovenia_dal_2026.amp.html

Secondo l'Argus a breve verrà presentato un altro concept di Twingo più fedele alla versione di serie con interni definitivi.

La cosa più interessante è che la base di Twingo viene confermata come AmpR Small mutuata dalla sorella grande R5, che da 3,92m passerà a 3,75m. Avrà un motore da 82cv, una batteria LFP da 30kwh fornita da CATL, con autonomia stima fra i 250-300km. Il progetto è stato sviluppato con la collaborazione delle due società cinesi Launch Design e Shanghai eDrive.
Prezzi stimati fra i 19-23mila euro, divisi in 3 diversi allestimenti.

https://www.largus.fr/actualite-automobile/renault-twingo-4-2026-prix-moteur-batterie-nos-indiscretions-sur-la-grenouille-electrique-30037077.html