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3 ore fa, BuBo scrive:

 

appunto se prendiamo il cronometro, anche la M3 TP è meglio di Giulia, ma adesso dopo averlo detto mi prenderò degli insulti perché (detto in tono amichevole ;)) "il quadrilatero alto non può essere peggiore di un pagano MacPherson" (fatto come Dio comanda però.....).

Poi a me, anche esteticamente piace di più la G80, e tuttavia il fatto che abbiano messo l'autobloccante meccanico, lo ribadisco per la seconda volta, significa che le sensazioni che ho avuto guidandola erano corrette e sono state riportate da molti al Marketing Stellantis, sennò se la macchina andava "bene così" non lo avrebbero montato. Analogamente a quanto riportato al marketing BMW, anche da me dopo aver provato la F80 LCI nell'intervista che ti fanno compilare :"questa macchina va xdrive, sennò non è sfruttabile su strada normale, che è ben diversa dalla pista". Et voilà, la Xdrive naturalmente è la più venduta, e la Touring è offerta solo AWD tra l'altro. Chissà quanti avranno espresso lo stesso mio giudizio. L'hanno fatta Xdrive, ed infatto, l'ho comprata poiché hanno sistemato quello che non mi aveva fatto prendere la vecchia F80.

 

@4200blu curiosità...una delle 26 M5 vendute nel 2022 è la mia (ops....di mio fratello).....quante M550i sono state vendute in Italia nel 2022???? 

 

Edited by VuOtto
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in garage: MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 + MY22 Jaguar F-Pace SVR

 

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