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quindi honda progetta le sue auto talmente a modo suo da non essere compatibile con le nissan ? mi sembra una scusa abbastanza inverosimile e penso più ai soliti classici problemi di una fusione : soldi e chi comanda8 punti
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7 puntiQuesto potrebbe essere il meno... io ho più paura di un aumento esponenziale di sociopatici facilmente manovrabili.5 puntiElettra è giovane.....ma che già Gg d’Ag - che ai tempi dell’ultimo impero il covid era la cosa meno pericolosa che girava - ben prima di ferragosto ha annullato doveva far girare qualche rotella. Ma non avrebbero mai dovuto aprirle....chiunque le abbia frequentate sapeva a priori che tra alcool droga musica e ormoni ogni precauzione sarebbe andata a ramengo. A me girano le palle che per non far perdere fatturato ai gestori - cosa avvallata anche politicamente' che è gravissimo - si mettano a rischio le scuole dell’infanzia e elementari. Causando disagi enormi perché la didattica a distanza lì non può funzionare.5 puntiBuon Lunedì! Bonus "Pocoto Pocoto" Bonus "Protervo" Bonus "Cercasi info per - Come aggiustare una cerniera rotta - Grazie"
5 puntise si studiano piattaforme nuove da usare per entrambi i marchi ecco che le sinergie compaiono ; mi sembra strano che esistano delle incompatibilità tecniche insuperabili più facile che honda non gradisca diventare socio di minoranza nella JV3 punti3 puntiInfatti se continua così, lo vincerà ancora Marquez... Che brividi per Rossi e ancor di più per Vinales... e veramente mancato poco al più grande « doppio » dramma della storia del motociclismo... 😱3 punti3 puntiDiciamo che anche il passaggio come sponsor da red bull a racing point di aston martin non ha aiutato comunque non è detto che non arrivi collaudi e progetti ne hanno fatti, anche se alcune difficoltà di messa a punto possono rivelarsi ostiche A proposito di inglesi l auto di gordon murray non pensa nessuno ad oggi che verrà realizzata. Conosco un paio di persone a cui viene proposta un giorno si e altro pure (alla faccia del sold out) Le clausole contrattuali e i relativi anticipi sembrano scritte da.chi non ha una sterlina in cassa...3 punti3 puntiCon tutto il rispetto, ma girando 1 secondo più lento degli altri, non c'è da meravigliarsi del consumo gomma.3 punti2 punti2 punti2 puntiDovremmo conoscere il nome definitivo di Levantina, il 9 Settembre. Lo stesso giorno in cui verrà presentata MC20. Nutro timore.2 punti2 punti2 puntiLa terra d'Albione motoristica campa con i soldi altrui: finanziariamente ed industrialmente non mi risulta reggere di suo...2 punti2 puntii risultati Ducati non sono particolarmente lusinghieri, fin qui, ma nemmeno disastrosi. 4 podi in 4 gare, con tre diversi piloti, non sono da buttare: al momento solo Yamaha ha fatto meglio. resta il "piccolo" problema che la Ducati non fa le curve e che il pilota di punta è soggetto a imprevedibili periodi di smarrimento (e da adesso in poi correrà pure da separato in casa). questo sarà comunque un mondiale balordo. vuoi per il calendario corto, vuoi per i circuiti doppi, vuoi per lo stato di improvviso sfacelo di Honda, vuoi per le gomme, vuoi perché al momento ci stanno 4 moto diverse - e una decina di piloti - che possono puntare alla vittoria singola. e di tutte queste incertezze bisognerebbe proprio approfittare, perché secondo me questo è un mondiale che si potrebbe portare a casa anche con solo 3-4 vittorie, sapendo gestire i momenti di difficoltà.2 punti2 puntiTempo fa ne avevo parlato in un mio post in questo topic, un prodotto non puo' essere totalmente avulso alla tua gamma base. Che Ferrari o Porsche facciano la loro Hypercar e' nell'ordine delle cose, ed e' coerente col loro lineup. Per Aston, un marchio essenzialmente di GT, la cosa e' piu' forzata. Poi tali auto sono anche molto costose da sviluppare, quindi devi stare attento col business case....qui si sono intestarditi col motore dedicato, l'ibrido....fai come Pagani, compra un bel V12 AMG e lo monti in una vettura tua...2 puntiGià la quota attuale fa paura...senza nemmeno poter dare la colpa al Covid! 🤔2 puntiSe non erro Durango MHEV e Cherokee MHEV con il MY2021, era una cosa recente che parlava degli investimenti a breve * era il contratto FCA UAW (dicembre 2019) e parlava di aggiornamenti alla piattaforma del Cherokee con introduzione della MHEV e introduzione delle nuove WL (Grand Cherokee) e WS (Wagoneer e Grand Wagoneer) nel 2021 e Durango MHEV2 punti2 puntiMagari lui non ci vuole venire oppure la MB gli ha pagato due anni di giardinaggio per evitare che i competitor si impossessino dei segreti della PU di Brixworth. Toto e' molto bravo e furbo, che io sappia non ricordo in tempi recenti alcun passaggio di top engineers dalla MB ai concorrenti. Chi se ne va, cambia completamente.2 punti2 puntiTremenda. Quel paraurti sembra disegnato da un designer strafatto di LSD in preda ad un'attacco epilettico.2 puntiPer Mercedes non è vietato niente... o solo le cose che non influiscano sulle prestazioni/risultati...2 punti2 puntiPer lo meno lui ha la scusa del motore che gli si è piantato a metà curva 😁 (ammetto di aver pensato subito al tedesco quando ho visto la rossa di traverso 😂) E' il risultato della politica ferrari In Mercedes quando LH è fuori, spostano tutte le risorse sul secondo, qui sembra che a maranello appena Charles si è fermato siano usciti tutti per preparare il barbecue per cena... 😁 meno male che vettel si è fatto sentire via radio altrimenti smontavano pure dal muretto...😁
2 punti2 puntiIl problema di questo frontale è la quantità di roba, linee, griglie in forme e colori diversi che creano un gran caos visivo; se al posto delle mega griglie nere un pò ovunque avessero reso il paraurti più pulito e pieno avrebbero ottenuto due obiettivi, dare importanza alla nuova caland, rendere il tutto più armonioso e quindi elegante. Purtroppo viviamo in un mondo comandato da tamarri arricchiti che di gusto non ne hanno...2 punti2 puntiNero su sfondo nero migliora molto, come nella foto sotto: Così è perfetta!
2 punti1 punto1 punto1 punto1 puntoHo paura di vedere che razza di griglia si cela sotto quel telone... 🤯1 punto1 puntoBenigni disse più o meno: Anche hitler un ponte una scuola in asilo lo ha fatto. Cosi Binotto. Sul discorso leclerc ed il futuro Ferrari ce ne usciamo con il termine PROGETTO . ognuno ha le proprie idee e nessuno ha la palla di vetro ed io dico solo la mia. Con il termine progetto futuro nella stragrande maggioranza dei cadi si classifica il vuoto pneumatico di idee. Nella stragrande maggioranza di casi non sempre. In questo fantomatico progetto futuro non vedo quale contributo ti possano dare leclerc o chi sostituirà vettel che invece per capacità esperienza ed attaccamento alla squadra avrebbe potuto dare per lo sviluppo. Per passare da una vettura in testa al campionato a questo trattore ( PROST dixit) in cosi poco tempo non puoi aver commesso qualche errore . Non ne hai indovinata una neppure per sbaglio per fortuna . Non hai sviluppato quel che avevi hai solo gettato alle ortiche ciò che avevi e sistituito con il nulla cosmico. Inviato dal campanile di pellicce utilizzando piccioni1 punto1 puntoTempo fa avevano postato dei video ufficiali con alla guida Verstappen e un altro dei piloti RB, si vedeva che non erano granche' entusiasti della vettura....1 punto1 puntoMa tu le guardi le gare? 2020 Prima gara : podio dovizioso Seconda: bagnaia ampiamente secondo rotto motore. Ma era secondo a pochi giri e andava forte Terza gara:zarco pole e podio Quarta gara:primo e terzo (dovizioso e Miller) L'unico assente è petrucci (e rabat se cogliamo) vogliamo)1 punto1 punto1 puntosono seriamente preoccupato anch’io e contemporaneamente consapevole del fatto che a ‘sto giro non si chiuderà un bel niente.1 puntoHo pensato lo stesso! Ma non vedo l'ora che ci dicano qualcosa il 9 Settembre1 punto1 puntoEro andato a fare un giro su EPER e siti uk di ricambi per "exotics":4P V8 e ghibli condividevano il 95%+ dei componenti dal parafiamma in avanti (ricambi per telaio, supporti, tubazioni, cablaggi tutto identico) mi pare ci fosse solo qualche differenza per le canalizzazioni dell'aria da e per i radiatori e le coperture estetiche in plastica... Solo levante differiva maggiormente, per via della trazione integrale. Se vuoi fare un upgrade alla S, scommetto che questo ci entra a pennello 😈1 punto1 punto... non scherziamo... la Mx-5 è una vettura sportiva... la 500 è una panda sportiva. Non c'è proprio paragone. Dimenticavo... benvenuto.1 punto....ma d'altronde pensando a che razza di cerebrolesi ci sono tra quelli che possono permettersi auto del genere........................1 punto1 puntoScopro solo ora, a distanza di 12 anni, questo topic! Pertanto, vogliate apprezzare il mio umile reportage di agosto 2011. Mi trovavo in vacanza a Caorle (VE), ed un pomeriggio feci un giro in bici verso Porto Santa Margherita, passando per la parte nord della cittadina. Ad un certo punto, passo davanti ad una carrozzeria che di solito aveva macchine dei vigili o dei CC bruciate, e vedo questa cosa. Mi fermo, torno indietro, mi addentro timoroso nel cortile, scatto due foto veloci, ma continuando a chiedermi "Cos'è?". Essendo il 2011, non avevo ancora dotato il mio ottimo Nokia N78 con un piano tariffario come quelli odierni, indi navigavo in internet solo tramite Wi-Fi (e non erano così diffusi come oggi... il 2011 sembra ieri ma in questo ambito sembrano passate ere geologiche!). Pertanto, appena tornai dalle vacanze, aprii il pc, e venni a contatto col meraviglioso mondo della LEYLAND PRINCESS
1 punto1 puntoInformeranno le filiali italiane che questo modello lo vendono o bisognerà litigare per farsela vendere?1 puntoMy 2 cents: - sperare di fare il botto con una berlina o un suv dopo anni di poco era da folli/illusi - abbandonare Giulia e Stelvio sarebbe folle - non avere un ibrido, anche mild, in gamma nel 2020 è stupido - fare proclami su proclami e non vedere nulla sul mercato non è intelligente - la tonale dovrà essere superiore alla concorrenza, se sarà un Compass con il trilobo prevedo flop Detto questo io la Giulia, benzina e tp, la comprerei subito, fregandomene di quello che potrebbe essere il domani ☏ iPhone ☏1 punto1 puntoDopo aver usato le infinite risorse del gruppo VAG per tirare fuori una Golf 8 inizialmente buggata nel software e così impacciata per strada... io avrei paura pure della prossima Sandero1 puntoQuesti sono i discorsi che hanno sempre messo in ginocchio chi li ha detti.. fortuna per la triade non credo vengano fatti dal management. Quando i nippo sono entrati nel mercato americano erano derisi dalle big 3 quando i koreani sono arrivati in europa erano derisi dagli europei quando tesla ha iniziato a produrre auto in perdita erano derisi dai costruttori mondiali Mai sottovalutare la concorrenza, anche quando presenta una panda1 puntoGuarda caso, sotto richiesta della magistratura tedesca... abbiamo tutti dubbi su questa fusione ma il fatto che in quel di teutonia siano molto preoccupati fa capire quanto il nuovo gruppo sia temuto1 puntoManca lo sportellino nel tunnel centrale per ospitare le baguette più agevolmente. I tessuti dei sedili, invece, sono anti odore per evitare che l'assenza di bidè si faccia sentire in auto.1 punto1 puntoFacciamo uno spin-off: “coronavirus, come ha cambiato i progetti pensionistici dell’autoparerista”1 puntoLa Leaderboard è riferita all'orario Roma/GMT+01:00
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