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Sono gusti, io la Multipla la adoro Letteralmente senza tempo.

Fiat Multipa come sarebbe dovuta essere secondo il suo designer Giolito, se non fosse dovuto scendere a compromessi, in particolare su come avrebbe voluto gestire le luci anteriori, inserendole tutte nella posizione sopraelevata, sotto il parabrezza. Le testimonianze vengono direttamente da lui, intervistato in occasione di questo video tributo alla Multipla (da cui ho preso le immagini). Probabilmente si saranno già viste su queste pagine, ma da quanto mi risulta non negli ultimi tempi: Non so voi, ma questa soluzione mi garba molto di più di quella deliberata, che, parole di Giolito stesso, è il suo unico rimpianto a livello di design. Infatti, da quello che racconta nel video, i suoi ingegneri lo avvertirono che la soluzione di posizionare tutti i fanali sul piano superiore avrebbe creato problemi di visibilità in condizioni di nebbia (cosa che non lo vedeva d'accordo al 100%, ma alla fine dovette accettare la cosa per questione di tempistiche). Interessante anche sentire la sua opinione sul restyling "normalizzatore" del 2005 (it was an useless operation, a loss of money)

Questo gioiellino con i pannelli cadamuro in plastica applicati e un motore derivato da quello da corsa che è derivato da quello di serie [cit.] viene su a 750k euro ormai non vale la pena cercare di interpretare certe logiche di mercato. La questione è che c'è un mercato che rende e chi può ci si butta a pesce. D'altronde non molto tempo fa abbiamo visto una replica della 33 originale fatta molto bene a un milione e mezzo di euro. Macchina splendida ma microscopica rispetto alle attuali e, sospetto, non troppo utilizzabile. Uno splendido soprammobile a parte qualche uscita. Credo che la follia del prezzo (ammesso che sia quello) sia relativa per il potenziale acquirente.

So could this rear view proposal and that front proposal be the same?

dai su che baracca...

Penultimo acquisto... per natale mi sono regalato questo

https://www.instagram.com/sugardesign_1/

Ragazzi - il nucleo del messagio di questa concept non e il disegno (ci sono qualche elementi che si trovera al modello futoro di serie), ma in primis il concetto dimostra il nuovo concetto della interazione tra uomo e macchina come gia dice il nome DEE = digital emotional experience. Dovete non solo guardare le foto ma anche leggere il testo, per esempio questo capoverso:

Non sò perchè ma vedendola ho pensato ad una Lancia... opss cosa ho detto

Questi commenti mi fanno sempre sorridere (scusa il mio pensiero non è diretto a te in prima persona ma al tipo di commento). Aldilà’ dei costi relativi nel fare un modello simile ed aldilà del valore intrinseco (ed estrinseco 🥶), secondo voi uno che può permettersi di comprare un’auto così e che presumibilmente ha una collezione, davvero si fa “spennare”?

Grazie @Maxwell61 per tutti gli approfondimenti. Questa nuova Prius pare proprio interessante, comunque adesso ho capito cosa mi ricordano le sue linee così "pulite", la Mazda 323 F che ho sempre considerato molto moderna.

PRESS RELEASE Sono quasi commosso, un bel concept BMW dopo anni di delusioni totali. Tolte le varie esagerazioni per il CES, è piú o meno un riassunto di quello che vorrei da una berlina BMW per l'era elettrica.

Questa tra 20 anni sarà una YOUNGTIMER di SICURA RIVALUTAZIONE

tra tutti questi schermi virtuali, colorati, animati, quadrimensionali .... si può far apparire anche questo?

10 anni dopo in Fioravanti ritentarono il tema pick up...

ripeto non hanno bloccato la crescita dei cavalli ne hanno smesso di farli partorire Semplicemente l'uomo si è adattato alla soluzione migliore ma QUANDO avverrà...per me sono stati 15 anni in anticipo con le previsioni io conosco molta gente che lavora "per le auto elettriche" ma di comprarne una (pur avendo garage ,soldi ecc) non se ne parla manco a colpi. esattamente. Poi io il garage ce l'ho bello grande (ci stanno 3 mezzi) ho il tetto piatto per i pannelli...se dio vuole 2\3 mezzi a benzina da tenere ce li ho...alla fine son cazzi vostri ma siccome mi interessa il benessere generale, penso anche a quello chesta su una palazzina senza parcheggi...che fa?si attacca al tram?(che qua non c'è assieme all'assenza di tanti altri mezzi pubblici) esatto ma pretendere di cambiare tutta europa per nemmeno il 10€ della popolazione mi pare esagerato. ripeto ora le auto inquinano meno...c'è l'ibrido ecc ec...l'inquinamento deve calare per forza. anche senza avere il 100% di auto elettriche. per i tempi di ricarica...la soluzione potrebbe essere quella delle batterie intercambiabili della fiat 120... Vai al "distributore" e ti attaccano una batteria carica.... ma lo vedo sempr epiù macchinoso (per n-mila motivi) rispetto a infilare una pompa e premere erogando il carburante Cioè una benzina bio no?

Si e una nuovo pianale, ma non in senso vecchio solo la parte mecchanica (che sara una skateboard come sempre per una bev-only) ma anche in senso di una piattaforma per la digitalizzazione, rete di bordo, elettronica come accenna questa frase: “With the BMW i Vision Dee, we are showcasing what is possible when hardware and software merge. In this way, we are able to exploit the full potential of digitalisation to transform the car into an intelligent companion. That is the future for automotive manufacturers – and, also, for BMW: the fusion of the virtual experience with genuine driving pleasure,” said Oliver Zipse, Chairman of the Board of Management of BMW AG. “At the same time, BMW i Vision Dee is another step on the road to the NEUE KLASSE. With this vision, we are looking far into the future and underlining the tremendous importance of digitalisation for our upcoming product generations.” ..al momento non pubblicabile, ma in senso di densita della energia, peso e autonomia un passo avanti significante.

c'è schwarzy, c'è david, ci son gli ah ah e c'è una specie di 156 con la calandra di una fisker karma, boh non so di preciso dove voglia parare ma è piacevole. Il tutto sembra un po' l'atmosfera di ready player one

mah, non sono d'accordo... se prosegue il trend di temperature delle ultime estati secondo me nel 2028 ci saranno parecchie palme e donne nude

Sembra una Peugeot

Anche la 8C era una Maserati GT ricarrozzata e costava il doppio della GT. Oggi una 8C vale il doppio di quanto costava da nuova. La logica dei prezzi delle auto a tiratura limitata, o limitatissima in questo caso, sono completamente diverse ed al di fuori delle leggi di mercato, a cui obbediscono le auto di serie. Inutile cercare il rapporto qualità / prezzo di questa futura supercar Alfa Romeo, perchè trattasi di un'auto riservata ai collezionisti, destinata nel tempo a divetare auto d'eopca ed accrescere ancora di più il suo valore di mercato, altro che fregatura! Questo tipo di auto sono un investimento meglio dei BOT.

La versione a GPL suppongo che andrà tanto quanto quella a benzina visto che le differenze, per di più con un impianto moderno, sono impercettibili ad un guidatore normale. Diverso sarebbe con un impianto a metano, attenzione a non confondersi. Comunque vista la differenza di prezzo di 5 k€, anche io tra le due sceglierei senza dubbio la versione Hybrid, anche se, avendo provato sia il 1.0 Hybrid che il 1.2 fire benzina lo stesso giorno per dei brevi tragitti cittadini (veicoli di un noto car sharing) ho apprezzato maggiormente il comportamento e la risposta all'acceleratore del vecchio 1.2.

Buonasera ragazzi, nel mentre aspettiamo le novità di casa Lancia, io continuo a provare a capire cosa usare del pura zero, immaginandolo su un frontale a caso... è solo un idea.

... direi ibrida... già non si muove, se la prendi a gpl scendi a spingere. Se gli piace la 500... prendi quella. Magari, visto il chilometraggio, cerca qualcosa con almeno il cruise control che aiuta un po' in autostrada. Nel caso si dovesse stufare per lo scarso confort, cosa che non penso minimamente, la rivendi in un amen. Purtroppo le concessionarie si sono ridotte a vendere servizi... altro che auto e, di conseguenza, ecco spiegato perchè ti vogliono rifilare finanziamento, assicurazione, ecc, cc. Se ti propinano tutto il malloppo, rifiuta gentilmente e vai da qualche altra parte. Tieni presente, però, che se fai le mini rate e non hai nessuna copertura, in caso di qualche guaio, sei nel sacco perchè ti dovrai comunque pagare l'auto comunque.

Qualche altra immagine, sempre dallo stesso profilo FB/IG:

Autocar scrive che é lunga 4.94m e condivide il passo di quasi 3m con l'ID Buzz. Io non mi capacito come, partendo da queste quote, siano riusciti a disegnare un oggetto tanto sgraziato. Nell'anno in cui pure la Prius é riuscita a trovare una quadra tra efficienza e design queste cose per me non sono più accettabili.

Noiosa, come tutte le altre sorelle. La vista laterale è agghiacciante.

Per il 2023 ho ceduto alle pressioni sociali e ho scaricato Instagram. Col senno di poi, temo sia stato un errore, influenzerà molto la mia produttività

Mai vista la polo blumotion allestita così.

Permettimi di dissentire: sarebbe troppo avanti per poter essere prodotta oggi 😀

Vi propongo anche qualche moderna per inaugurare il 2023. Iniziamo con questa Volkswagen Polo 1.4 TDI Bluemotion 5p IV Serie MY05 '08, la prima delle Bluemotion nonché quella con la caratterizzazione estetica più forte, aveva varie appendici per aumentare l'aerodinamicità e una mascherina dedicata. Questo esemplare è completamente originale. Un giorno sarà una grande rarità secondo me, già oggi non si beccano praticamente mai, soprattutto con tutti i pezzi dedicati al loro posto. Solo un occhio attento riesce a captare che questo Volkswagen Tiguan SE II Serie è US-Specs, si può notare sia dal passo allungato sia dai catarifrangenti anteriori, si notano anche vari adesivi della sua terra natia, ovviamente in mano ad un militare NATO. Uno dei pochissimi venduti nuovi in Italia prima che le importazioni venissero troncate da Fiat questo Chrysler Grand Voyager 2.8 CRD V Serie '08 nella sua tinta più tipica, eccellenti condizioni. E a quest'ultimo abbiniamo questo Chrysler Town Country V Serie MY2011 US-Specs, questo è di fatto il restyling del Grand Voyager appena postato che in America adotta un'altra demolizione, da noi questo restyling venne venduto a marchio Lancia conservando il nome Voyager. Ultima auto US-Specs di questo reportage è questa Toyota Camry XLE XV50, berlina media (per gli americani) che in questa specifica serie trovo molto gradevole e dal design molto pulito. Notiamo le targhe (non assegnate a nessun veicolo, ovviamente) molto precedenti all'auto che dovrebbe avere al massimo una decina d'anni. Torniamo in Europa con questa sempre spettacolare BMW 635d Coupé E64 '07 in un bel blu molto elegante, motorizzazione diesel non adatta alla mole della vettura ma che all'epoca comunque era molto scelta. Concludo con un mezzo che a molti sarà indigesto ma che io gradisco molto, un raro Tata Safari 2.2D 4X4 I Serie '10, questo mezzo è stato a listino per un'infinità di tempo da noi, da fine anni '90 ai primi anni '10 (credo virtualmente ci sia stato addirittura sino al 2015), questo è già del periodo in cui ne vendevano poche unità ogni anno, ha il frontale ristilizzato attorno al 2008.

Ormai è accanimento terapeutico

...vero, però il resto della macchina non può essere uscito senza precisi "messaggi" stilistici. Apprezzo molto la volontà di "pulire" il più possibile le linee rispetto a quello che abbiamo visto fino ad adesso, spero che l'esigenza di dimostrarsi razionali non sia più rivolta solamente agli interni o ai loghi. Staremo a vedere se al prossimo concept manterranno la tendenza...

...e nonostante dei migliai di cloni e i decine di marchi perdono costantamente quota di mercato in Europa.....

Se a stento non riesco a mantenermi con il mio stipendio non spendo almeno 15.000 euro per una Panda o una Sandero, ma guardo all'usato euro 5 o addirittura euro 4 e 3, ergo il mercato delle auto nuove cala

infatti, rumors dicono che possa chiamarsi 6C. Lo so che adesso sembro il solito lamentone, ma ricarrozzare la MC20, farne solo 33 e prezzarle a quanto si legge, beh.. mi sa tanto di fregatura oltre che di voler spennare chi può permettersela. Potrei capire se fosse prezzata un terzo, ma a quella cifra mi aspetto una macchina quasi unica in tutto. Sarà esclusiva quanto si vuole ma, secondo me, sovrapprezzata.

Jorge Lorenzo è sicuramente il N°1 nella gestione dei SOLDI: https://www.corsedimoto.com/motomondiale/motogp/motogp-jorge-lorenzo-batte-ancora-il-fisco-non-dovra-pagare-114-milioni/

... presumo, visto anche il costo, comprerà qualcosa d'altro.

Comunque é davvero assurdo, non credo certo nella sfiga, ma 3 gp senza missionwinmai, 2 vittorie, di cui una doppietta ed un secondo posto. Torna e si hanno: motori bruciati a ripetizione, strategie alla caxxo di cane, e l'unica vittoria é la più contestata della storia della Ferrari, capace di fare incazzare i tifosi più di una sconfitta

OT : Che poi anche con i pannelli... io la maggior parte di quelli che conosco che hanno messo il fotovoltaico l'hanno abbinato alla pompa di calore, quindi servono a malapena per farla funzionare.... Poi normalmente l'auto la ricaricheresti durante la notte, quindi ti servono pure un tot di batterie per accumulare l'elettricità di giorno..... qui sembra che mettendo qualche pannello su tetto si risolvano tutti i problemi, ma la realtà è ben diversa........

Ohh finalmente abbiamo l’interno della barca Lancia presentata qualche settimana fa!

a me sta moda di presentare le auto con camuffo wrappato mi fa venire in mente i porno giapponesi : nascondono pixellandoli le cose che si vergognano di mostrare ma intanto si capisce benissimo cosa c'è sotto 😁

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Se non altro compare un maschio dopo anni di sole modelle.

Preso il numero di Gennaio. Ho il sospetto che ci leggano Però anzichè fare spallucce, ne han tratto spunti e li hanno applicati. Ne sono lieto e spero continuino

Cerchi troppo scuri, ma è davvero bella e particolare.

Gli auguri da un grande amico di AP!

https://www.instagram.com/p/CmWPRjqolJc/