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https://www.instagram.com/photodump_car/

E comunque lo spoiler nero è heritage

Lo sai che la tua proposizione si può intendere in senso ottimistico o pessimistico, a seconda della predisposizione di chi legge? Ottimista: “… a venderne 2 (vagonate)” Pessimista: “… a venderne 2 (esemplari)” 😂😂

E se stavano aspettando il nuovo pannello porta e non hanno retto più sotto la spinta di AP?

Si vedono? mi è venuto fuori l'avviso "immagine non supportata"

Opel Gt Concept Design Story Uno dei capolavori di Mark Adams , oggi ridotto purtroppo a disegnare stickers per la Opel Rocks..

Da Motorpride Olivier François, ceo di Fiat, durante un’intervista ad Auto Express, ha parlato del futuro della Tipo, rivelando che vi sarà un nuovo modello a sostituirla. La nuova vettura, che potrebbe riprendere lo stesso nameplate, sarà un'auto spaziosa e “saprà essere un SUV in modo innovativo”. Basata sulla piattaforma eCMP (non si sa se di seconda generazione o in versione Simply), essendo un modello globale ci si aspetta che possa essere proposta con motori endotermici nei mercati al di fuori dell'Europa (dove invece sarà quasi sicuramente solo elettrica). Proprio sulle motorizzazioni, François preferisce però temporeggiare: “La nostra ambizione è presentare solo nuovi modelli elettrici in Europa dal 2024. Ne abbiamo le potenzialità, ma dobbiamo osservare il mercato e ascoltare i clienti. Il costo delle batterie non si sta abbassando così velocemente come ci si aspettava. Se la tecnologia e le infrastrutture lo permetteranno ci faremo trovare pronti. Il fatto di creare un prodotto per più mercati ci permette di prendere tempo e di proporre intanto dei modelli con motore termico. Dobbiamo essere pragmatici”. (se valutate di creare un topic apposito, che non ho trovato, spostate pure)

I primi test hanno dato ottimi risultati sulla tenuta laterale da 4 e/o 5 g a seconda dei modelli.

Mi riferivo a tutti quelli che criticano il design di Ypsilon, senza pensare a quali capolavori offre il segmento

Penso possa superare di almeno 1.500€ la 208

E, soprattutto, con l'altro pilota.

OT: Oooh, ma chi l'avrebbe mai detto? (Se volete spostare nei topic sull'elettrificazione...)

... nel prezzo complessivo di un iPhone, altissimo a dire il vero, si paga anche il supporto al dispositivo per diversi anni. Praticamente, se non hai esigenze di gioco, con un dispositivo Apple ci puoi andare avanti tranquillamente 6 anni e con il sistema operativo aggiornato all'ultima versione.

Ecco il mio piccolo contributo degli ultimi tempi, anche se di mio c'è poco ; devo un grazie più che altro a un caro Amico e, per la 1a volta, a mio fratello. Inizio con le mie : Una Mini Rover ( credo lo sia, dall' immatricolazione ) che si "nascondeva" tra 2 moderne stazze : venendo dalla discesa ( sulla dx. ) credevo finalmente d' aver trovato un posto libero... povero illuso ! 😕 Continuiamo con un po' di Duetti variegati : questa foto e la prossima ancora le mie poi i "contributi esterni". Questa, nel classicissimo rosso, ma messa non troppo bene, e in un pittoresco "divieto di sosta alla romana" proprio davanti al "Palazzaccio". Questa un variegato all' amarena lo sembrava davvero in questo bicolore : non ricordo se ai tempi le cappottine rosse andavano, sinceramente me ne ricordo nere e grige. Chiedo scusa per la cancellata, ma ero in attesa allo studio medico e passò in un lampo ! L' ultima, sempre una "coda tronca", la migliore delle 3, spettacolare veramente. E spettacolare anche questa Balilla Cabriolet, opera di qualche carrozziere, io.....avrei creduto fosse qualcosa d' inglese, ma un amico espertone mi ha specificato che dalle ruote e dalla calandra a scudetto ( che io nemmeno avevo notato ) non può che essere lei. I proprietari si sono accorti dello scatto rubato, ma credo ci siano più che abituati. L' ennesimo 900E usato quotidianamente per lavoro. Mazinga76, in altra sede, mi ha fatto notare l' assetto "impennato" quasi stesse decollando, vero che la strada lì è in discesa, ma chissà che carico si portava appresso. Non lontano da là, ben 2 storiche insieme : la povera sta bene e la ricca soffre.... Un' altra "4", ma una bellissima Fourgonette e dalla mascherina direi 1a serie ! Catturata da mio fratello dirigendosi proprio a quell' osteria, da qualche parte, in un vicoletto siciliano.

Ancora non ci credo che vedremo una nuova lancia dopo oltre 12 anni

Leak? https://style.corriere.it/lifestyle/maserati-granturismo-tre-nuove-versioni/

ho pensato più ad una HPE anche se spero si possa far meglio

Tenendo fede ad un corpo vettura iso 208/Corsa mi sono immaginato questa cosa per la Ypsilon...

Il mercato dell’auto CREA le esigenze delle persone, e poi gli appioppa quello che hanno deciso di produrre, che ovviamente è meglio per il produttore e non per il cliente. Detto onestamente a chi cazzo serve un suv? A nessuno, visto che fino a 15 anni fa chi aveva bisogno di spazio prendeva la station Wagon. Però adesso sembra che non esista altra Auto al di fuori dei suv. I clienti, che pensano di aver scoperto il sacro Gral, sono contenti e i produttori, che posso rifilare la stessa paccottiglia ad un prezzo superiore, pure.

Era meglio se non si vedevano..

"... vado ai piani alti e negli uffici non c'era nessuno; chiedo: <ma dove sono andati tutti?> e mi dicono <in ferie>; in ferie?! ma in ferie da cosa?!" (cit. a braccio)

Nel 2018, almeno fino all'incidente in Germania e alla dipartita di Marchionne, aveva invece davvero impegnato al limite la Mercedes.

In qualifica, e sul dritto.

Fonte : AutoPlus (F) n°1793 del 12.01.2023 : Info : - Lancio : T3 / 2024 - Lunghezza : 4.15m - Da 25 k€ - Solo EV da 136cv - SUV urbano - Non prende il posto della Captur - Produzione sul sito di Maubeuge (F) - Versione Van/Commerciale : 2025 - Base CMF-BEV - Nuovo motore EV più compatto - Autonomia di ca. 400km

Tutto inutile se non si controlla che il circolante sia conforme al venduto, le auto modificate emettono sino 100 volte più sostanze nocive e cancerogene, e il mondo è pieno di preparatori senza scrupoli pronti a rimuovere filtri antiparticolato e catalizzatori.

... no... assolutamente. Chiaramente le cartucce durano meno e ogni tanto va fatta la pulizia delle testine, ma per il resto vanno una bomba.

assolutamente meglio il sistema operativo 7. Sono d'accordo. Su questo tipo di auto, sulle M in particolare, il "full hd" lo trovo una porcata.

Correva l'anno 2019 . . . Boh, ragà, ci siamo già passati, io fino a che non vedo coi miei occhi non ci credo

Ma va... Io pensavo che il signor E. Marinella, noto appassionato e collezionista Lancia fin da bambino, dopo essersi già emozionato come non accadeva da anni alla vista del Manifesto Pu+Ra Zero, è capitolato totalmente alla vista di questo restyling, al punto da disegnare di notte questa borsa dedicata. 😅

Mi sanguinano gli occhi, sembra che hanno montato la portiera di un'altra auto. Ma capisco che a queste cose faccio caso solo io.

https://www.automoto.it/elettrico/citroen-ami-potrebbe-arrivare-presto-una-versione-da-80-km-h-con-patente.html?utm_term=Autofeed&utm_medium=Social&utm_source=Facebook#Echobox=1669893621

@Cole_90 @mccll e @Tommy99 Io dico solo:

Propongo anche io qualche storica. Iniziamo con questa Fiat Punto 75 SX 3p I Serie '95 in una rarissima tinta che potrebbe essere il ''Rosso Mercurio'', discretamente rara anche la motorizzazione 75 su un allestimento ''basico'' come la SX e le sole tre porte. Condizioni non eccelse ma nemmeno tragiche. In sfruttamento forzoso nonostante l'età abbiamo questa Volkswagen Golf CL 1.6D 5p II Serie MY87 '89 che vi ho già proposto tempo fa in una foto al volo. Questi due scatti ci permettono di osservarla meglio e notare le condizioni che rispecchiano perfettamente l'utilizzo, mascherina a quattro fari non originale come da prassi. Fotografata di sera in un suggestivo parcheggio panoramico questa Fiat Tipo 1.4 I Serie '90 in pessime condizioni seppur totalmente originale, il colore è leggermente più chiaro dell'azzurro nautico dell'esemplare targato Venezia che vi ho proposto recentemente. Abbinata a questa Tipo troviamo un'altra Tipo più recente, una Fiat Tipo 1.4 S 5p II Serie '94, non comune la seconda serie con targhe provinciali qui in un classico allestimento base e in condizioni tutt'altro che buone, sicuramente viene utilizzata ancora quotidianamente e anche per fare qualche piccolo viaggio (l'ho fotografata in una zona turistica fuori regione). Scatto al volissimo e di qualità tutt'altro che buona per questa Lancia Dedra 1.9TD III Serie '98, l'ultima serie della popolare berlina di Chivasso aveva i paraurti con la fascia superiore in tinta carrozzeria e le maniglie nere, è decisamente la serie meno comune dato che è stata prodotta solo per il biennio '98 e '99 ed era decisamente più comune in versione SW. Quella in foto, berlina, è usata con frequenza ma tenuta decentemente, pessimi i cerchi in lega che credo provengano da una Punto seconda serie in versione Sporting. Ancora al lavoro questo Renault Express 1.9D Ph.3 '96 nel classico allestimento base/bianco, notiamo che le condizioni non sono affatto male ma ha i fari posteriori diversi, tra l'altro quello originale (a sinistra) è anche meno bello dell'altro, la cornice così doppia non l'ho mai sopportata e il disegno ''morbido'' del centro poco centrava con il resto del mezzo. Vettura che sta velocemente sparendo dalle strade è questa Ford Fiesta 1.1 CLX 5p III Serie '90, e pensare che sino a pochi anni fa era comunissima. Questa in foto è molto molto ben tenuta, conserva ancora la targhetta originale del concessionario ''Ford CarHouse'' di Formia (LT), ancora oggi attivo. Colore molto simile alla Fiesta ma mezzo completamente diverso questo Toyota 4Runner 2.5D 5p II Serie '93 ma con targhe del '96, un mezzo ancora oggi molto ''alla moda'' e abbastanza visibile nei paesi con montagne, molto ben tenuto questo esemplare che sfoggia anche qualche adesivo dell'epoca. Praticamente pari al nuovo, al netto di una piccolissima strusciata sul paraurti posteriore, questa splendida BMW 520i E34 '89. Dal mio punto di vista questa è la Serie 5 più bella di tutte, ancora oggi attualissima al pari della serie successiva E39. Sporchissima e ritargata a metà anni '90 questa Citroen 2CV6 '81, ho qualche dubbio sull'originalità del colore nero che seppur mi sembra fosse disponibile non era affatto diffuso. Viene usata molto poco e di solito riposa sotto un telo, l'ho vista pochissime volte totalmente scoperta come in foto, probabilmente reduce di uno degli sporadici utilizzi e in attesa di essere lavata prima di tornare a dormire sotto al telo. Molto gradevole questa Fiat 127 2p I Serie '76, una delle ultime prima serie già con la targa con provincia arancione. Il colore, molto bello, potrebbe non essere originale dato che non riesco a trovare nessuna tinta compatibile tra quelle disponibili. Questo avvistamento mi è piaciuto molto dato che l'ho vista la sera prima di sfuggita, parcheggiata in una posizione strana adiacente ad un'enoteca accessibile solo mediante un tesserino esclusivo (e che quindi di solito attorno ha solo vetture di alto rango parcheggiate). E' stata in questa posizione per circa una settimana e poi è sparita, il proprietario molto probabilmente aveva fittato una casa per una settimana in quella zona che è praticamente a due passi dal mare. Concludo con un'auto che per il mare ci è nata, una Fiat 126 Moretti Minimaxi '77, ovvero una piccola spiaggina allestita da Moretti su base 126, ci tengo a dire che era disponibile anche una versione su base 127 denominata Midimaxi che si differenziava abbastanza da quest'ultima. Fotografata pochi minuti prima della 127 e scovata per puro caso in una piccola via laterale che ho percorso molte volte con l'auto ma mai a piedi prima di quel giorno, probabilmente riposa in garage comunque dato che non ricordo di averla mai vista prima lì.

Più la vedo e più mi fa schifo... in qualunque colore....................

ho preferito lasciare la terza luce che richiami la forma della veneziana e mantenga una buona visibilità vista la coda così spiovente per come vedo io il design preferisco sempre la funzionalità allo stile

C'era la mitica Uno ES al lancio che aveva la 5 marcia di serie se ricordo bene.

Proprio ieri ho visto una GrandLand con questo musetto e logo nero...per me è un bel no, sembra la mascherina di una Golf II quando strappavano il logo per farlo diventare un accessorio da appendere allo zaino

Io pensavo più a un disturbo intestinale con diarrea e flatulenze.

Chissà se con il restyle abbassano anche il prezzo di listino della EV, che paradossalmente oggi è più alto di quello della Avenger a parità di allestimento pur avendo meno kW e meno kWh https://www.drivek.it/confronta/jeep-avenger-bev/opel-corsa-e?vehicleHistoricalId=1000380411|1000333493

Secondo me in Italia invece venderà a pacchi, prima segmento B per distacco.

Ma posso capire perché sul topic di Aston Martin tutte ste critiche non le vedo? Eppure è lo stesso sistema!

Ieri sera avevo davanti una Tonale, poverina ha un'espressione depressa e trasmette tale depressione a chi le sta dietro in coda. 😅

Se però facevi il pieno con questa anche al guidatore, dopo un po', avrebbe tenuto un'andatura decisamente allegra.... 😏

Buon anno dalla Florida

Mi ricollego a due post di qualche tempo fa, su delle maquettes dei primi anni Settanta per una nuova ammiraglia Opel, interessanti per il profilo filante e lo spirito dinamico, molto distanti da quanto sempre visto nelle auto di lusso del marchio. Non hanno avuto seguito produttivo, questo lo sappiamo, ma pareva che non avessero neppure avuto sviluppi concreti, vista la direzione presa da Opel per la sua ammiraglia Senator del 1978. Adesso ho trovato un po' di foto di prototipi e maquette del programma di metà anni Settanta per il rinnovamento dei modelli Opel basti sulla piattaforma V, quello che tra 1977 e '78 dette origine al quartetto Rekord E, Commodore C, Senator A, Monza A. Cominciamo dalla coppia curiosamente chiamate (dalla targa...) come "V-MINUS" e "V+COUPE", risalenti al '75-76 La "V-MINUS" potrebbe corrispondere - dall'aspetto e dal nomignolo - a una proposta per Rekord E. Anche se il frontale con quella calandra dal grosso bordo cromato potrebbe indicare un modello più up-market, come Commodore C. "V+COUPE" è chiaramente un prototipo per quella che diverrà la Monza: Non è Monza definitiva, ma l'idea generale è già chiarissima. Al di là di frontale e coda ancora molto diversi, mi colpiscono i paraurti integrati, totalmente cromati. Impressionante comunque il salto generazionale rispetto alla progenitrice, la Commodore B coupé, qui sotto a confronto diretto: Infine, il vero oggetto di questo post: Purtoppo ho solo questa foto, che non svela né frontale né coda (e relative targhe...), ma impostazione generale e dettagli mi inducono a pensare che possa trattarsi di una terza sorella, una possibile "V+PLUS" seguendo la nomenclatura delle altre due, per una nuova Diplomat (o Senator, se vogliamo). E' comunque la somiglianza con le maquettes e il disegno dei post di apertura che mi hanno incuriosito, perché mai avevo visto niente del genere. E certo che rispetto a Senator, sarebbe stata un'altra storia...