Albe89
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Dopo aver seguito le vicissitudini per tutto l'anno faccio da wild card l'ultima gara 😄 vediamo un po' come vado
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Dopo tutto Formula E serve ai costruttori principalmente per quello, "imparare" a creare un software di gestione per tutte le componenti elettriche.
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Peccato non possano scegliere la tipologia di motore, sarebbe bello sentire una F1 suonare come o più del loro LmDh
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un "viaggiatore" da 350km al massimo
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- traveller
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Sì non è gran che, ma sono più attratto dalle caratteristiche. Andando sul sito credo però che quella che fa per me sarebbe la "base" col motore Renault da 105CV
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Bella, ma pure a me il posteriore non va. Sa un po' di Leon. Forse con dei fari un po' più verticali e simili a quelli della Beta originale migliora, magari facendo solo il contorno luminoso ispirandosi a quelli della Pura
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Bella, questa me l'ero persa
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Ci credo che l'han vinto erano sempre fermi ai box
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Mi pare sia del 2011/12 mi pare. In ogni caso concordo ha una linea che la rende sempre attuale.
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Partiamo dal presupposto che prendere la macchina seppur uno sfizio e poi non usarla o usarla molto raramente, a meno che non sia un pezzo da collezione, è inutile averla. Dipende tutto da quello che consideri te "svago". Io a inizio anno ho preso una MX-5, è una mezza seconda auto in quanto se non usata da mia moglie uso la Punto che fa da tuttofare. La maggior parte dei Km li ho percorsi in giri sui passi (anche 500km di giro giornaliero) e weekend in giro a visitar paesi e paesini scegliendo con cura le strade da percorrere in modo che siano divertenti da fare, oltre a partecipare a qualche raduno. Lo svago in auto per me è inteso in questo modo quindi dipende anche da cosa intendi te, perchè per queste cose con una berlina con una potenza media si perde molto del gusto. Detto questo, rimango sull'idea che della tua lista la Serie 6 630i (che in quella versione piace anche a me), è una coupé a benzina col più classico motore BMW e sicuramente se ne trovi una ben messa non avrai neppure troppi problemi a rivenderla in futuro.
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Se ne hai la possibilità non sarebbe una idea così brutta, anche perchè la 124 essendo un po' una stranezza nelle Fiat moderne tra un bel po' di anni magari diventa un po' più ricercata rispetto alla sua sorella Giapponese (secondo me ovviamente) quindi preservarla facendole fare meno strada è sicuramente un bene non solo a livello di possibile rivendita futura ma anche solo per tenertela con te il più possibile senza ritrovarti un auto vecchia e sfruttata tanto. Detto questo non significa che il 124 va messo sotto la teca, ma sicuramente evitarle il traffico e tutti quei piccoli segni (portierate ecc) che l'uso quotidiano comporta non le farà sicuramente male.
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Se posso essere onesto di tutte quelle elencate non ce n'è nemmeno una che si adatti alla parola svago 😃 (almeno per come lo intendo io) Della lista direi BMW serie 6 assolutamente a benzina oppure se ti piaceva tanto avrei tenuto l's60
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Ma Mitsubishi non ha nulla da dire riguardo il logo? Per il resto ha un non so che di Audi Avus, il problema è gigantesca... Facile fare auto filanti se son lunghe come autotreni.
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Tecnicamente sì, l'avevano presentata anche loro più o meno come la Isotta Fraschini. Poi è probabile che non siano andati oltre al modello presentato.
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incredibile che non sia andata in pezzi sulle buche, devono anche aver faticato parecchio a trovare un percorso senza dossi. In ogni caso, questa è la seconda vera Hypercar stradale dopo la Vanwall.
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Giusto bisogna ricordare i fasti di un annata indimenticabile come quella del 2016
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Sarebbe epico e a sto giro non avrebbero neppure i muletti Chi sopravvive alla prima curva vince il gp
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Sembra quando sbagli a selezionare il pezzo da estrudere nei CAD 3d 🤣
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- design
- mai nate fiat
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Ha disallineamenti tali che pare andare in pezzi da un momento o l'altro.
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- truck
- cybertruck
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Questo è un colpo al cuore...
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Idem, perchè bene o male posso passar sopra all'aspetto "mesto" se rimane fedele alle precedenti sport
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- suzuki swift concept
- suzuki concept
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Bella, ma le dimensioni delle berline iniziano a sfuggire di mano
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Tra lavoro, viaggi e giri giornalieri più di 20 ma non credo attualmente di arrivare a 50, fino a qualche anno fa muovendomi di più per lavoro penso che arrivavo vicino ai 50.
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No, lo credo anche io. L'unica cosa buona è la plancia, senza schermini e schermetti con il solo virtual display è riuscitissima e sarà attuale anche negli anni avvenire.
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Avessi la possibilità, il mio garage dei sogni rispecchierebbe la collezione di modellini che ho (roba da sultano del Brunei ) Sognando coi piedi per terra non sarei attirato troppo dalle iper sportive per cui: La Daily sarebbe probabilmente questa, fintanto che le limitazioni mi permetterebbero di guidarla (poi si aggiungerebbe alle altre del garage ): Mentre come "rappresentanza" una BMW Serie 8 In garage mi metterei: Una Morgan Plus Six Una 3 Wheeler Una Mazda MX-5 NA oltre alla ND che già ho mentre per le scampagnate invernali Subaru Impreza WRX Sti 2003 ma non sarebbe male affiancarle pure una 22B in ultimo per i track day una Ariel Atom
