Moto Morini messa in liquidazione

[Dannatio]

sett. prossima vado a provare una multi nuova poi posto...così ti ingorillisco per benino...

Stai in orecchio a non ingorillirti tu....piuttosto!

Ho già un paio di amici che sono stati "fulminati" sulla via di Damasco.....
uno dei quali era pure un Antiducati per eccellenza....quando mi ha detto che avrebbe reso la sua CB 1300 per la Multi nel breve termine non riuscivo a crederci....

Comunque per me il problema non si pone nemmeno....almeno fintanto che il mio conto in banca non torna stabilmente sopra quota Zero....

[Matteo B.]

[QUOTE=Dannatio;27578927
Ho già un paio di amici che sono stati "fulminati" sulla via di Damasco.....
uno dei quali era pure un Antiducati per eccellenza....quando mi ha detto che avrebbe reso la sua CB 1300 per la Multi nel breve termine non riuscivo a crederci....
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io ho un amicoamicoamico che ha fatto esattamente il percorso contrario... ha preso la CB ma perchè se la tiene a vita e un classico così non passa mai...e ha dato via la multi vecchia

siamo nell'ambito delle belle moto cmq

[Dannatio]

La Nuova Garelli rinuncia alla Moto Morini

Giunge inatteso il comunicato della Nuova Garelli che pone di fatto fine alla trattativa per l'acquisizione della fallita Moto Morini. Dito puntato sul comportamento tenuto dalle organizzazioni sindacali


In relazione alla trattativa per l’acquisizione delle attività dell’azienda Moto Morini in fallimento, la Nuova Garelli diffonde un comunicato che lascia poche speranze in merito all'acquisizione dell'azienda bolognese per mano della società controllata da Paolo Berlusconi, fratello del premier.

Questi i fatti che hanno portato alla rinuncia, così come ce li spiega la Nuova Garelli:
• L’incontro indetto dall’Assessore alle Attività Produttive della Provincia di Bologna, Graziano Prantoni, programmato per oggi lunedì 14 giugno presso la sede della Provincia stessa, è stato annullato e rinviato sine die. La comunicazione, pervenuta via fax nella serata di giovedì 10 giugno, adduceva, per l’annullamento, motivazioni poco comprensibili.
• L’incontro del 14 giugno, nato come aggiornamento del precedente, avvenuto il 7 giugno u.s., considerate le positive discussioni intercorse in tale occasione, le manifestazioni reciproche di interesse a definire una soluzione concordata tra Nuova Garelli e O.O.S.S. ed i punti marginali rimasti ancora in sospeso, negli intendimenti di tutti, sarebbe dovuto essere l’occasione per la formalizzazione e la sigla dell’accordo conclusivo . Naturalmente l’accordo con le O.O.S.S., preliminare alla presentazione, da parte di Nuova Garelli, di una nuova proposta finanziaria al giudice Fallimentare, sarebbe divenuto componente vincolante all’atto di accoglimento della proposta stessa.
• Alla luce di questo nuovo ostacolo e della impossibilità quindi di stringere un accordo con le O.O.S.S. per motivi non chiari, Nuova Garelli si sente in dovere di mettere la parola fine a questa vicenda che potrebbe avere i connotati di una telenovela a puntate, se non vedesse – come invece purtroppo accade - coinvolte e a casa senza lavoro le maestranze di Moto Morini in fallimento.

Nuova Garelli ha maturato questa decisione dopo che per due volte - la prima in sede di concordato e la seconda, dopo la dichiarazione di fallimento, su invito specifico dell’assessore Graziano Prantoni a riconsiderare la propria posizione che escludeva un interesse dopo il fallimento stesso - ha cercato una soluzione alla vicenda Moto Morini, con proposte che avrebbero salvaguardato il mantenimento della storica azienda a Bologna, mantenuto l’occupazione di un importante numero di risorse, offerto incentivi a quelle residuali ed investito significativamente, e che ciò nonostante ha visto vanificare gli sforzi che avrebbero consentito il rilancio delle attività dell’Azienda bolognese.

www.moto.it

[Regazzoni]

Quasi meglio così.
E il quasi ce lo metto solo perchè per 26 persone ci sarà la difficoltà di trovare un nuovo lavoro. Quando comunque l'alternativa era avere un contratto assicurato per 2 anni e poi chissà.
Da ogni altro punto di vista, la neo-Garelli lontana è solo un guadagno.

[Autodelta85]

E il quasi ce lo metto solo perchè per 26 persone ci sarà la difficoltà di trovare un nuovo lavoro.

Quoto...ma sopratutto sono anche sollevato perchè trovare 26 nuovi posti di lavoro non è come trovarne magari 5000 come se dovesse chiudere Pomigliano o Termini, insomma forse potrebbe risolversi bene anche per quei 26 che potevano avere un contratto...e magari ne troveranno un altro più duraturo e stabile dei 2 anni promessi dalla Garelli.

Per il resto il marchio chiude...come nell'auto anche nelle due ruote c'era stata uan saturazioen di mercato del numero di marchi presenti,ovvio che al primo scossone qualcuno sarebbe stato sacrificato e ovviamente è toccato al più piccolo

Nessuno si farà avanti?Mah...ne dubito,forse qualche anno fa poteva ancora esserci qualche imprenditore/banca/fondo speculativo interessato a sanare il marchio e rivenderlo con i conti a posto ma oggi che le due ruote di cilindrata medio-alta sono i lsettorei ndustriale più in crisi di tutti....

[Matteo B.]

il motore è cmq interessante, peccato, avevano tirato fuori un bel pezzo.

troppa offerta, ragazzi...e nelle auto in Europa è lo stesso...

[Dannatio]

Moto Morini vende a prezzo ribassato le moto in stock

Le moto attualmente ancora in stock presso la fabbrica sono poste in vendita a tutti gli interessati a prezzi ulteriormente ribassati. E potrebbe scapparci l’affare

• 
  

Il fallimento della Moto Morini S.p.A. ha deciso di prorogare l’esercizio provvisorio fino alla fine del mese di settembre 2010 per cercare di concretizzare le manifestazioni di interesse all’acquisto dell’azienda che sono state indirizzate al curatore.
Le moto attualmente ancora in stock sono poste in vendita a tutti gli interessati a prezzi ulteriormente ribassati come da listino (vedi sotto).

Gli interessati potranno acquistare le moto compilando il modulo (scarica il PDF) indicando il modello richiesto ed inviandolo al fax indicato in Moto Morini.

Ricevuta la richiesta, se il modello sarà ancora disponibile (gli ordini verranno accettati in rigoroso ordine cronologico di ricezione del fax) verrà trasmessa a mezzo fax la fattura con indicati i dati per il bonifico.

Ricevuto il bonifico verranno contattati dalla Moto Morini e sarà concordata la data di consegna della moto e del relativo COC (certificato di conformità CE) per l'immatricolazione della stessa (a cura e spese dell’acquirente).

Nei giorni di venerdì 23 luglio 2010 dalle ore 16 alle ore 19 e di sabato 24 luglio dalle ore 9 alle ore 12 presso la sede della Moto Morini S.p.A. in Casalecchio di Reno (BO) Via Porrettana 377, sarà possibile accedere presso lo stabilimento per visionare ed acquistare le moto eventualmente ancora disponili.

Per qualunque richiesta di chiarimento potete contattare la Moto Morini al n . 051 19984162 ovvero il Curatore al n. 051.342674 o all’indirizzo mail: aicardi@studioaicardi.net Visitate il sito Moto Morini


Listino:

Gamma Moto a Stock Prezzo IVA Inclusa F.co Fabbrica
Granpasso rosso - nero /telaio nero 7 € 6.600,00
Granpasso titanio - nero / telaio nero 9 € 6.600,00
Granpasso H 83 rosso - nero /telaio nero 4 € 6.720,00
Granpasso H 83 titanio - nero / telaio nero 12 € 6.720,00
Granpasso rosso - nero /telaio nero - Francia 7 € 6.600,00
Granpasso titanio - nero / telaio nero - Francia 6 € 6.600,00
Granpasso H 83 rosso - nero /telaio nero - Francia 2 € 6.720,00
CORSARO Veloce rosso / telaio nero - Francia 1 € 8.760,00
CORSARO Veloce rosso / telaio nero M.Y. 2007 1 € 6.000,00
CORSARO Veloce nero / telaio nero M.Y. 2007 1 € 6.000,00
Corsaro nero - argento / telaio nero 5 € 6.960,00
Corsaro rosso - argento/ telaio rosso 1 € 6.960,00
Corsaro nero - bianco / telaio nero 8 € 6.960,00
Corsaro nero - argento / telaio nero M. Y. 2007 4 € 4.800,00
Corsaro rosso - argento/ telaio rosso M. Y. 2007 5 € 4.800,00
Corsaro giallo - nero / telaio nero M.Y. 2007 1 € 4.800,00
Corsaro Avio argento metallizzato opaco / telaio blu avio 26 € 5.400,00
Corsaro Avio nero opaco / telaio rosso 11 € 5.400,00
Corsaro Avio argento metallizzato opaco / telaio blu avio Francia 1 € 5.400,00
Corsaro Avio nero opaco / telaio rosso Francia 3 € 5.400,00
1200 Sport verde corsa - giallo / telaio bianco 5 € 5.760,00
1200 Sport bianco - blu mediterraneo / telaio nero 12 € 5.760,00
1200 Sport nero - arancio / telaio bianco 9 € 5.760,00
1200 Sport verde corsa - giallo / telaio bianco Francia 4 € 5.760,00
1200 Sport bianco - blu mediterraneo / telaio nero Francia 6 € 5.760,00
1200 Sport nero - arancio / telaio bianco Francia 6 € 5.760,00
Scrambler nero - bianco / telaio nero 6 € 6.360,00
Scrambler bianco - rosso / telaio nero 7 € 6.360,00
Scrambler Tass. nero - bianco / telaio nero 5 € 6.360,00
Scrambler Tass. bianco - rosso / telaio nero 8 € 6.360,00
Scrambler Tass. nero - bianco / telaio nero Francia 1 € 6.360,00
Scrambler Tass. bianco - rosso / telaio nero Francia 3 € 6.360,00
9 1/2 nero - rosso / telaio rosso 4 € 4.680,00
9 1/2 rosso - alluminio / telaio alluminio M.Y. 2007 4 € 3.600,00
9 1/2 nero - alluminio / telaio alluminio M.Y. 2007 1 € 3.600,00



Moto.it

12/07/2010

[Matteo B.]

ci son da fare degli affari notevoli..cmq la manutenzione e ricambi sono G.C.T (Grandi Cazzi Tuoi)..cmq una granpasso a 6,5 keuro è veramente a costo materiale....

un 9 e 1/2 a 3,6 e lo usi come scooter.....

[Dannatio]

ci son da fare degli affari notevoli..cmq la manutenzione e ricambi sono G.C.T (Grandi Cazzi Tuoi)..cmq una granpasso a 6,5 keuro è veramente a costo materiale....

un 9 e 1/2 a 3,6 e lo usi come scooter.....

Comunque è e rimane una tristezza infinita....vedere un'aziendina con dei BEI prodotti come questi costretta alla chiusura..... Che mondo del Cazzo, veramente!

[Matteo B.]

Comunque è e rimane una tristezza infinita....vedere un'aziendina con dei BEI prodotti come questi costretta alla chiusura..... Che mondo del Cazzo, veramente!

it's all about benjamins (cit.)....