GIULY VS LEON

[mito105ma]

 

Autopareristi buongiorno e buon weekend. Premetto che il cambio auto non è imminente, però sto cominciando a sondare un po' il terreno. Al momento ho una MiTo 105 cv multiair del 2010 (mia dal 2013) che mi ha dato qualche grattacapo ma anche molte soddisfe, per esempio tra tutte le segmento b anche recentissime non ce n'è una che mi piaccia quanto la mia tapirozza.

Primo quesito...percorro 18.000/20.000 km annui ma non vorrei lasciare la benzina, considerando che vivendo sul confine con la Svizzera la posso avere a circa 1.32 €/Lt. Secondo voi è logico o sarebbe meglio andare di nafta?? Escludo gpl e metano.

Mi piacerebbe salire di categoria, e mi sono configurato una Giulietta t-jet 120 Super +Pack veloce, e una Leon tsi 150 in alleatimento xcellence (unico disponibile) il prezzo è simile...non ho idea della scontistica però. Mi sarebbe piaciuta la Giulietta 150 Multiair per un paragone più giusto, ma a questo punto per stare nel budget dovrei guardare una Super senza Pack. Sicuramente Leon è più moderna, vince alla grande su infotaiment e accessori, però per me la Giuly è sempre la Giuly, soprattutto "messa giù bene". Voi che fareste?? Chi sa parli

 

☏ SM-J510FN ☏

 

 

[simohsm]

Isotta le due sceglierei la giulietta per gli interni quelli della Leon non riesco proprio a digerirli,troppo plasticosi per i miei gusti 

[nucarote]

Nessuna delle due, andrei sul Sr1 di pari motorizzazione.

[jameson]

Vai a fare i preventivi per sapere i prezzi veri e vedi se ci sono esemplari in pronta consegna che ti vanno bene. Ricorda che se sei iscritto a un albo di una professione tecnica o all'associazione cinofila italiana o a non ricordo quali altre associazioni hai il 27% di sconto sul listino della Giulietta.

 

☏ T8-PLUS ☏

 

 

 

 

[TonyH]

Su Giulietta gli sconti sono davvero generosi.

Io preferirei quella per via delle sospensioni posteriori indipendenti, che Leon offre solo sul top di gamma.

[Walker]

17 ore fa, nucarote dice:

Nessuna delle due, andrei sul Sr1 di pari motorizzazione.

 

Però sono dai 3 ai 5.000 € in più da mettere in conto, senza contare che a livello di guida (sterzo soprattutto) non è più ai vertici...  

[nucarote]

Si ma è pur sempre l'ultima seg. C a trazione posteriore con un setup sportiveggiante, e se si cerca qualcosa del genere e si può spendere andrei su questa. IMHO Giulietta solo se si trova al 10% di prezzo in più risposto di una Tipo, la Leon non mi dice molto.

[bik]

On 17/6/2017 at 17:03, mito105ma dice:

Mi piacerebbe salire di categoria, e mi sono configurato una Giulietta t-jet 120 Super +Pack veloce, e una Leon tsi 150 in alleatimento xcellence (unico disponibile) il prezzo è simile...non ho idea della scontistica però. Mi sarebbe piaciuta la Giulietta 150 Multiair per un paragone più giusto, ma a questo punto per stare nel budget dovrei guardare una Super senza Pack. Sicuramente Leon è più moderna, vince alla grande su infotaiment e accessori, però per me la Giuly è sempre la Giuly, soprattutto "messa giù bene". Voi che fareste??

 

Sulla Giulietta la scontistica è più alta, e ci sono più km0, secondo me dovresti trovare la Giuly multiair 150 ad un prezzo inferiore alla Leon.

 

Se così non è, considera che la Giulietta ha le sospensioni posteriori multilink, ma ha una abitabilità ed uno sfruttamento dello spazio peggiore rispetto alla Leon, e come finiture non c'e differenza sensibile tra le due.

Un vantaggio della Giulietta è sul costo dei tagliandi, mediamente meno cari di quelli Seat, e sul costo dei ricambi.

[LucioFire]

io andrei di giulietta....mi piace di più