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Buongiorno a tutti, devo cambiare auto e sono indecisa fra Suzuki Ignis o Pandina Cross Io le auto le porto alla morte,attualmente ho una Peugeot 208 con quasi 300.000 km Cosa mi consigliate fra le due? La prima la prenderei usata sui 25.000 km la seconda km 0 I costi di gestione fiat sono minori? Non ho mai avuto una suzuki Grazie a tutti!
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Forse non è chiaro, io non mi faccio mantenere da nessuno, e ho un’impero che vale più di Maserati e Alfa messe assieme 😂
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Nardoski si è Iscritto alla Community
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IMHO perchè non ha trovato una Tipo SW a gasolio a Km0 sotto i 20K.
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@KimKardashian costi davvero così tanto?
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valeb si è Iscritto alla Community
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Nessuno dice che era una D . Ma era la prima C della sua generazione ( insieme a Renault 19 ) con caratteristiche da D coeve , sia come abitabilita' interna , sia come dotazione di accessori di serie o disponibili . Ovviamente le C che arriveranno dopo di lei ( golf iii, escort mk4 , etc ) porteranno avanti l'asticella alla loro comparsa . Ma e' indubbio che nel 1988 Tipo ( ed anche 19, ma un gradino sotto ) fu un salto quantico nella definizione del segmento C.
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...basta con questa storia... è"nauseante"..... e sapete che la Tipo (160) è l'auto a cui sono più affezionato, ma adesso non partiamo per la tangente... aveva quel passo perchè naturalmente alla presentazione era una generazione avanti rispetto alla concorrenza e sicuramente avevano pensato il pianale Tipo2 per essere trasversale.... ma una D la Tipo non lo è MAI stata.... basta con le castronerie...Nel 1989 254 cm di passo erano giusti per una D Ta. Stesso passo di Audi 80 b3 , che nessuno si sogna di togliergli la qualifica di D . La coeva e30 aveva 256 cm, ( ed abitabilita' ridotta visto , la tp ed il pianale derivato da quelli di e21 ) Meglio faceva la piu' moderna 190 ( 266 cm ) Semmai ripeto era Tipo che era una D senza coda con 254 cm di passo Passo Golf II 247 cm Passo Kadett E 252 cm Passo escort mk3 240 cm Passo Renault 11 248 cm Passo Renault 19 ( anche lei del 1988 ) 254 cm . Dedra semmai doveva essere sostituita prima , visto che nel 1992 aveva gia' quattro anni e le sue concorrenti premium erano a quel punto della generazione successiva Audi 80 b4 debutta nel 1991 BMW E36 anche lei nel 1991 MB w202 nel 1993. A quel punto non era piu' competitiva . Non a caso , delle 430.000 vendute, 270.000 furono vendute nel triennio 1989 1991 , le altre nei sette anni successivi . Se Libra come previsto inizialmente fosse arrivata nel 1995/1996 ora faremmo altri discorsi.Ma ha anche dei difettiperché, suppongo, la Kardashian costa molto più di qualsiasi auto o jet da mantenere......Una riflessione banalissima riguardo al design, sia interno che esterno. Prendete Delta, poi Prisma, poi Thema. (Per certe cose anche Beta). Poi Kappa e Lybra. Secondo voi Delta, Prisma e Thema sarebbero venute fuori così se il brief fosse stato "ripescate stilemi di un passato lontanissimo e i fasti di auto quasi di lusso ma per farne auto poco più che generaliste"? No, semplicemente c'era la volonta di interpretare il presente e tradurre una certa filosofia storica a forme nuove e diverse (vedi MB 190 o W124, giusto per rendere l'idea). Al di là delle questioni meccaniche, Kappa e Lybra sono state auto che guardavano solo al passato e in un mercato competitivo e ottimista, nessuno vuole guardare al passato, tranne un numero sempre più limitato di consumatori conservatori. PS: con Dedra hanno cercato di continuare, giustamente, alcune idee di Prisma e Thema, ma con la decisione di non modificare il passo della Tipo, che infatti su una C conferiva volumi molto moderni e dinamici, mentre su una presunta D non era sufficiente. (Delta 2 lasciamo perdere, perché hanno fatto un disastro, ma se ne abbiamo già parlato altrove).va bene che siamo su un foro e c'è poco altro di cui parlare ;-) però mi pare che siamo all'accanimento contro questo benedetto motore. Stellantis ha gestito la cosa piuttosto male, ma che ci siano richiami è assolutamente normale. Anche le affidabilissime giapponesi tipo Toyota, Honda e Mazda fanno richiami regolarmente, anche se è vero che riguardano di solito la gestione dell'elettronica.
![Alfa Romeo Hug [Trolling Mode]](https://www.autopareri.com/uploads/reactions/Alfaromeocare.png.50be1dd8d7c15ba4fec8098a15bfa18a.png)
