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Perfetta per quello che deve rappresentare. Se potessi la prenderei al volo. Soprattutto per i sedili, ma anche il resto non stona nel contesto, anche l'improponibile biscione rosso. -
effettivamente potevano tirare fuori una Deltona da sto coso... -
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Secondo me invece con queste dimensioni aiuta a bilanciare un po' la parte bassa che sarebbe risultata un po' pesante a mio avviso. Sicuramente avrebbero potuto mettere qualcosa a LED. Su questo tipo di vetture non guarderei al fatto che essendo in zona delicata sarebbe costata molto di più la riparazione -
Cioè il Doblò con un altro (ulteriore) nome. "Dilusione di diludendo" (cit.) -
Ma mica lo chiamavano Doblò questo? Quindi il nome Doblò è destinato a qualche altro rimarchiamento?
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Tuning da borgatari. Alettone posteriore incommentabile. -
Regna la completa confusione/anarchia in casa Stellantis. Perché il marchio nato appositamente per essere la branca "di lusso" o comunque raffinata di Citroen, adesso se ne esce con una concept stile Rally?? Mio dio mi mandano ai matti
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EV2 GT Line Comunicato stampa Via Kia. Topic Spy: Kia EV2 2026 (Spy)
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Perché? A cosa è dovuta questa scelta? -
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Comunicato stampa Via Fiat.
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Tamarrissima. Ma affascinante. -
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…IN AGGIORNAMENTO…
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Toh, l'ennesima versione speciale che non aggiunge nulla di concreto. Non parlatemi dell'aerodinamica perché siamo al limite di valori ottenibili con un alettone comprato da Bep's. Salvo solo i sedili, sono meravigliosi
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troppo estremo l'alettone sdoppiato. Avremi messo piuttosto quello della GTAm -
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Infatti meglio che facciano sta roba qui piuttosto che altro Intanto si mantiene alta la immagine Giulia alfa è sicuramente manterrà valore nel tempo Come tutte le alfa cazzute -
Mansory sei tu? -
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Fossero stati un briciolo furbi, avrebbero potuto con poco sforzo raccogliere l'eredità di 500 Abarth con Ypsilon, dedicando una linea accessori per consentire la personalizzazione, che è stata la fortuna di Abarth. Avevano pure il traino del ritorno alle corse. Invece, tanto per cambiare hanno fatto il compitino prendendo come benchmark le linee S Line o la Fabia Montecarlo con motorizzazione base. Sì, vero c'è la HF elettrica che ha pure ben figurato sul percorso Handling di quattroruote, ma seriamente, a chi interessa?
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