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Già me l’immagino la nuova campagna marketing con la tizia che perde la borsetta mentre fa il rally 😂

Buon pomeriggio, volevo chiedere un consiglio per un auto da acquistare nel 2026. Preferenza è andare su un SUV con un budget di 30-35k, tuttavia visto che per lavoro faccio quasi 150 km al giorno vorrei qualcosa che non consuma troppo quindi con un'autonomia decente e dei consumi ragionevoli. Cosa mi consigliate (attualmente guido la C3 aircross di mio padre, ma non mi fa impazzire)?

Se si spicciano a finalizzare l'accordo col mercosur magari potremo avere anche noi diritto a un'utilitaria con motori che non esplodono

Ma al salone ci sarà anche un concept reale o rimarrà digitale come quella europea?

Finalmente con un motore affidabile 😅😂

quel volante?🤔

Ma... hanno modificato e riciclato il concept Fiat 120?

Sembra il nome di un'edizione speciale di... Barbie Dolce Camper.

Ecco la foto della Jeep Avenger che verrà prodotta in Brasile per il mercato LATAM

VID_20251120_141118_224.mp4.8e18e14e534b33d2d1ae5c36aeedd026.mp4 Comunicato stampa (tradotto in italiano dal portoghese) Via Fiat.

In Europa mezzo motore in usa 50. Boh

Poi c'è la Cassazione. ( In particolari casi ) https://www.alastudioavvocati.it/pedone-investito-sulle-strisce-anche-col-rosso-paga-quasi-sempre-lautista-la-cassazione-lo-conferma/

che sarebbe 0km/h a questo punto, perchè se mi salta fuori uno all'improvviso da un punto cieco l'unico modo che ho di evitarlo è se sono già fermo

Non rispondo neanche alla domanda perché è ovvio che tua moglie ha una visione un po' distorta dell'argomento 😅 Le puoi rinfrescare la memoria sulla gerarchia delle regole, che in ordine decrescente sono: ordini impartiti da un agente lanterna semaforica segnaletica (valida anche a semafori spenti) regole generali Quindi, si può avere una regola generale (ad es. precedenza a destra) superata dalla segnaletica (ad es. stop), a sua volta superata dal semaforo, che a sua volta è superato dall'eventuale presenza di un agente (che per n motivi può dirigere il traffico diversamente dalle segnalazioni del semaforo, ad es. in caso di incidente, lavori, manifestazioni ecc.) Come detto da molti, è chiaro che nulla dà a un automobilista il diritto di investire impunemente un pedone avvistato per tempo, anche quando questi non abbia rispettato le regole; tuttavia ciò non significa che se ci sono le strisce questi possa attraversare quando gli pare, se il semaforo per lui è rosso.

Si, in effetti, anche il pedone è un essere umano...

un modello a tiratura limitata senza vincoli particolari di design o contenuto. Il rebranding aveva già fallito miseramente sotto Marchionne, vendeva praticamente solo la Ypsilon, che pensieri si sono fatti in Stellantis quando hanno deliberato lo stesso errore di prima? Con un sacco di marchi e nulla da offrire di più hanno commesso - di nuovo - di traslare un concetto che ha sempre e solo funzionato su veicoli di alto livello in una base pluriabusata prezzata secondo me tra l'altro molto male. Una versione stradale di Pu+Ra pur con tutti i limiti di traslazione a tiratura limitata e prezzo alto avrebbe secondo me non solo avuto più successo ma aperto lentamente la strada per la risalita

Due considerazioni: Come per Alfa con Giulia, bisogna anche accettare che la fiducia nei mercati, in particolare con marchi in stato semi vegetativo, non si conquista in un giro di valzer Ypsilon, come detto da altri, è stata fatta con quel che si aveva in casa ed è un miracolo che sia tra noi. Tra l'altro paga lo scotto di avere il suo core business in Italia dove da un modello all'altro gli hai applicato un +10k sul listino in un paese di gente alla canna del gas e l'aggravante del puretech che ormai sanno pure su Marte che è una porcheria e pochi vogliono.

A me anni fa è successa una cosa simile e per poco non prendevo in pieno un pedone. Io avevo verde pieno e lui rosso pieno. Pur avendo tutta la ragione del mondo mi sono preso uno spavento enorme perché non andavo pianissimo (credo 70km/h) e se l'avessi preso sarebbe finita veramente male.

Teoricamente avresti ragione tu. Ma il codice della strada dice esplicitamente che il conducente deve tenere una velocità e condotta atta ad evitare ogni imprevisto che possa portare ad un incidente .quindi in caso di investimento di un pedone che attraversa col rosso o fuori dalle strisce o che sbuca tra due auto ( etc etc ) prenderesti il concorso di colpa, con grado del concorso da determinare a seconda dell'incidente.

Sono andato a "vedere" -Attraversare sulle strisce con il semaforo rosso è una violazione del Codice della Strada, punita con una multa che può variare da 167 a 665 euro, oltre alla decurtazione di 6 punti dalla patente. La responsabilità del pedone in caso di incidente è quindi maggiore, anche se l'automobilista deve comunque mantenere un comportamento prudente per evitare l'investimento, a meno che non provi di aver fatto tutto il possibile per prevenire l'evento.- Ho sempre ragione...😇

Tranquillo: quando guido con mia moglie seduta di fianco io ho SEMPRE torto, anche mi cadesse la stazione spaziale sulla testa....

ormai nella F1 la corsa vera e propria è un corollario

Anche la Faenza di unisce alle livree speciali per Kas Vegas Lo trovo molto riuscita per una gara come Las Vegas

Attenzione che le regole nel rally sono cambiate, il regolamento Rally1 verrà abbandonato per un classe più flessibile, quindi anche una Delta WRC potrebbe benissimo esistere. Nel garage du patrune, oltre a svariate Ferrari, c'è anche una Integrale Final Edition grigia, chi lo sa... Possono benissimo fare entrambe le cose, ovvero auto di serie e auto a tiratura limitata, con le seconde che rappresenterebbero una grossa opportunità per il marketing, penso per esempio ad una Stratos.

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