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boh, non so..ma molto probabile fanno anche qui le solite cazzate con il disegno interno simile ser4...
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Io posseggo 320D F31 LCi 2016 motore B47, al quale ho disabilitato valvola EGR. è euro 6b senza Adblue ed è inarrestabile. Non posso che consigliarti questo modello. Trovi auto MSport con 110.000 130.000 km al tuo budget ed hai una signora auto. -
Yes... omologata e targata. -
Consiglio acquisto Auto segmento D?
una domanda ha aggiunto Megasbarkley in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
Buongiorno a tutti mi chiamo Luigi, ho 26 anni e sono un grande amante delle auto. Sono sempre stato un assiduo seguace del forum e dei servizi sulle auto ed oggi, eccomi qui, a chiedere un consiglio su un acquisto per schiarirmi te un po’ le idee. Premetto di abitare presso i miei genitori, e dunque di usare la stessa auto di mio padre e mia madre. Possediamo due vetture (o meglio possedevamo poiché’ la Hyundai Matrix del 2003 e’ completamente andata), è una Volkswagen Gold 6 2.0 110 CV del 2010. Da quando ho trovato impiego la situazione si è fatta insostenibile poiché adesso sia io che, mio padre dovremmo viaggiare. Avrei quindi deciso di acquistare una vettura, segmento D con un budget di circa 15/17,500 euro max. Avendo già guidato in lungo e largo la Golf, vorrei qualcosa di più grande e potente poiché almeno per me, la 2.0 110 cv non è un motore molto veloce e scattante. Le mie scelte sono ricadute su BMW serie 3 2014-2016, Audì A5 sempre stesso anno, Mercedes Classe C stesso anno e le Jaguar XE, XF. Ho visto che su auto scout con quel prezzo qualcosa si trova con km che si aggirano sui 99-125 mila. Ora non sono un grande esperto, premetto che la mia scelta ricade su queste vetture poiché mi attraggono molto a livello estetico, ma non conosco minimamente i motori. Potreste aiutarmi? Se avete qualche altra idea fatevi pure avanti. Ci tengo a precisare che accetto consigli al di fuori di queste auto da me elencate, purché segmento D. Grazie a tutti e buona giornata -
cambiano anche i fari posteriori o restano gli attuali?
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In realtà la differenza tra Jazz e la Yaris Cross in termini di volume bagagliaio è inferiore al 10%, e quel che Jazz perde in volumetria lo guadagna (e con gli interessi) in praticità grazie ai magical seats. -
Nel senso che la Portofino o la Purosangue, non sono assolutamente le Ferrari più divertenti da guidare. Se le prendi singolarmente, si, sono divertenti, ma la Ferrari più divertente da guidare, ad oggi, è la 296.
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Vi rallegro la giornata col nuovo BoP. La 499, evidentemente colpevole di essere andata troppo forte a Imola, si becca la bellezza di 12 Kg e un taglio della potenza. In GT3 la 296, pur facendo fatica, continua a ingrassare e peserà quasi 20 kg piu della Porsche che sta dominando. Ci deve essere qualcosa che mi sfugge.
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Si per carità, non è detto che sia una formula universale però mi pare che mediamente la gente preferisca una seduta alta rispetto ad una bassa, per diversi motivi. Per lo meno questo è quello che vedo nel mio piccolo intorno a me. Meriva per me è un monovolume, 500l non saprei neanche come definirla, di sicuro non SUV. Le ho indicate solo perché sono auto che penso siano ritenute razionali qui dentro, al contrario dei SUV. Per quanto riguarda Jazz e Yaris Cross, magari ad abitabilità posteriore vince Jazz ma a bagagliaio vince Yaris Cross... non mi soffermerei su questi particolari per dire che una è più razionale e giusta dell'altra -
A livello di abitabilità, specialmente posteriore, una Jazz vince a mani basse rispetto a una Yaris Cross. E anche rispetto a varie segmento C (sicuramente, per rimanere in casa Toyota, alla Corolla berlina). peraltro, discorso applicabile anche a 500l o Meriva, che non qualificherei esattamente come SUV o crossover, aldilà delle cartelle stampa o delle ragioni di marketing.
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Quale sarebbe il vantaggio "etico" e razionale di una Honda Jazz rispetto ad una Yaris Cross? Per me la maggior parte dei SUV attuali sono delle auto stretchate verso l'alto con dei fascioni neri sotto per snellire la linea rispetto ad un monovolume. P.S. parlo da possessore di 500l ed Opel Meriva
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Visto che è stato condivisto dallo stesso Manzoni pubblico questa video analisi delle linee https://www.instagram.com/p/C6jXj0gu3Cz/?hl=it
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Senza veli
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Sarà un D-UV Avrà un prezzo di poco inferiore di 50k dollari
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A me garba assai in questo video giapano, inquadrata da vicino e con questo colore:
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Io non mi ricordo nemmeno più qual è stata l'ultima Ferrari eseticamente non controversa, con una linea che alla presentazione abbia messo d'accordo tutti. Però è anche vero che praticamente tutte negli anni vengono rivalutate. Perfino la 360 venne criticata, ora viene considerata un classico immortale.
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- 12cilindri
- ferrari
- (e 3 altri in più)
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bella nel complesso ma non mi piace il posteriore, sia per i fari (la striscia led che li unisce) che per quello spoiler che si alza
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Probabilmente anticipa la futura CX5, piuttosto che CX30, per me al netto del fatto che la versione di serie sarà sicuramente diversa (e spero scevra di alcuni particolari kitch come le scritte mazda illuminate sul portellone e sotto gli sportelli) promette benissimo -
Io per venire al lavoro gradisco seduta alta e visibilità, infatti uso una monovolume. -
Non essendoci alcuna sicurezza che ci saranno altre Ferrari a 12 Cilindri aspirate, io direi di metterla in garage per la linea ci si può sempre abituare (per quanto io la adori, devo ammettere che non ha linee del tutto sconcertanti) e comunque tu sarai per lo più dentro l'auto.
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Sono sicurissimo che ha ragionissima Manzoni, e tra qualche anno dirò "Aveva ragione lui", ma il nero è solo vernice, interessante come soluzione, ma penso sia la prima volta che per dare movimento alla carrozzeria sia sia usato solo il colore. C'è da dire che come zona è risolta meglio rispetto alla precedente 812, la quale sotto tanti punti di vista, sembra ben più raffinata a livello aero
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ma questa scatoletta di sardine è omologata stradale?? capisco le prestazioni ma non mi fiderei nemmeno in circuito. Poi oh, macchinetta interessante, almeno quanto la KTM X-Bow... -
Piuttosto datemi una coltellata...
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riprendere le linee frontali della nuova Prius è una grande idea
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Tutto bello, ma continui a guardare le TUE esigenze e comodità senza mettere nel conto cosa questo poi comporti per gli altri intorno. Poi non ti puoi stupire se negli altri nasce l'esigenza di metterci un freno, e non è un giudizio morale, stanno facendo un ragionamento utilitaristico tanto quanto il tuo.
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