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FIAT 5oo


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bhe!!! diciamo che tecnicamente Fiat e mini sono si due concezzioni diverse,ma fiat ha la carta vincente sul fatto che a rielaborato un mito intramontabile e tecnicamente sia telaistico che motoristico darà una severa batosta alla mini....

cmq sul fatidico 150Cv ovviamente il 99% è da escudere semper che non abbiano fatto dei test con la panda visto che condividono il telaio,ma se fosse cosi offrirà un divertimento da pura libidine e se la bravo pur pesando 1400Kg da 0-100 fa i 8.8 secondi come mino la 500 che ne pesera 500 ( :-) che gioco di parole )in meno almeno almeno il divario sarà di 2 seconi.

Ma c'è da dire che per tali prestazioni l'auto dovrebbe avere un assetto ribassato e un'allargamento di carreggiata per ospitare gomme piu larghe e quindi si possono superare i 1000 Kg per questo si stà sperimentyando un bicilindrico da 110 cv.

riguardo agli allestimenti è ovvio che fiat optera anche per l'utenza che vuole risparmiare se no che status sybol sarebbe non si diceva che la 500 era l'auto di tutti??

cmq partendo da vetri elettrici-chiusura centralizzata-abs-doppio aribag e magari un climatizzatore manuale pur essendo una versione base ripsetto alle vecchie utilitarie si e fatto davvero un bel passo avanti

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io nn credo che la 500 farà concorrenza alla mini... è una speranza che ci dobbiamo levare dalla testa... un motore con 200 cavalli (mini jcw) nn lo vedrai mai su una 500, e neanche un 175cv( cooper).. quindi sarà di posizionamento inferiore rispetto alla piccola "bavarese" (purtroppo)...

Fare concorrenza non vuol dire sovrapporsi; per esempio, la Panda, con la versione 4x4, sta GIA' facendo concorrenza alla Mini in Italia.

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E' così difficile percepire 500 come la "via Mini" di Fiat?

Mica necessariamente vetture che son costruite secondo una medesima filosofia devono essere concorrenti.

perchè forse un'Alfa costruita secondo la filosofia Ferrari deve diventare una concorrente di Ferrari?

FILOSOFIA è una cosa.

POSIZIONAMENTO è un'altra.

Si può avere la filosofia del ricupero del vintage, con svolgimento il + possibile coerente ed autoctono (ad esempio quanto io voglio per Alfa).......... e se per fare paragoni domani mi esce la "Giulietta Sprint" fatta con una base filosofica comune a quella usata da BMW per Mini e da Fiat per 500 ma dove diamine sta scritto che questi TRE modelli devono essere concorrenti?

Secondo me la pensate in maniera eccessivamente pedestre....... cioè se io prendo l'idea di uno, allora ne devo copiare il prodotto e metterlo in concorrenza? Ma de che???

firmaboh.jpg

'80 Alfasud 1.2 5m 4p --- '09 147 JTDm Moving

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ma per concorrenza si intende non per tipologia di vetture ( segmento C o B o A ) ma per via che i due modelli citati sono delle rielaborazioni di vetture del passato che hanno avuto un'enorme successo....ovvio che mini a sfruttato la situazione per prima creando un modello con tecnologia avanzata motori potenti interni Hi-Tech e qui ad un prezzo non popolare se paragonato alla vecchia mini un pò come la new beatle anche allora c'era un'attesa spropositata tanto che quando usci in america vennero esportate delle versioni in europa e venduta a prezzi da paura,di sicuro fiat aveva già in canterie dirievocare una vecchia gloria del passato,ma a aspettato sfruttando l'evoluzione della tecnologia ( blue & my,T-Jet ecc ecc) ovviamente ad un prezzo ( che spero ) piu accessibile e se le personalizzazioni che nelle slide si vedono fossero attuabili diventera una diretta concorente perchè si giocherebbero lo scettro di statul symbol ora come ora dominata da mini basta vedere quante mini sono state vendute in confrono alla new beatle

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che a rielaborato un mito intramontabile
mini a sfruttato la situazione
ma a aspettato sfruttando l'evoluzione della tecnologia

Ste cose mi fanno andare in bestia... Con simpatia, ovviamente.. ;)

Tornando IT, mi sento di quotare in pieno il post di Sonata_Arctica..

zoodany..

Peugeot 3008 1.6 BlueHDi 120 EAT6 GT-Line..

Le mie app sull'AppStore: QUI

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