[quasi scoop] 159 GTA

[_hainz]

questo me lo ha detto un mio prof che ci lavorava in Alfa....poi ovviamente bisogna alleggerirla quella macchina!!!!

[_hainz]

secondo me se in Alfa riescono per il restyling della 159 ad alleggerire strutturalmente almeno di 100kg (si dovrebbe di 150kg però sarebbe troppo costoso) e da quì togliere altro peso col tetto in carbonio (vedi M6) e altro si riuscirebbe a tirar fuori una buona GTA indipendentemente dal motore utilizzato.

[J-Gian]

lo so però il 4200 non ci sta disposto trasversalmente.

[J-Gian]

Approposito di allegerimenti... Guardate cosa propone Honda per la Civic Type-R

[...]Chi non ne ha mai abbastanza di sportività, anche nel tragitto casa-lavoro, apprezzerà il fatto che la "Civic Type-R" sarà in vendita (dalla primavera del 2007) anche in versione alleggerita: via autoradio, cappelliera, coprimotore inferiore e parte del materiale fonoassorbente per guadagnare 40 chilogrammi.

[_hainz]

riuscire a camiare la 159 e fare il cambio al posteriore in blocco col differenziale e mettere il motore longitudinalmente costa assolutamente troppo. Non è fattibile!Economicamente è uno sfracello.

[_hainz]

e poi il 4,200 carter secco è fatto per fare pohi chilometri, è delicato. E' da competizione, chi usa una RS4 o un S4 la usa tutti i giorni come un auto normale, spesso, almeno da me, ce l'hanno le signore altolocate che vanno aprendere i fogli a scuola, perchè i mariti hanno la Porche....

[ACS]

wow! da quanto tempo non si vede un bolide simile in casa alfa?! 8)

da mai... mai avuto in listino roba del genere...

Tanto x dire, l'Alfa Romeo + potente di serie, venduta a listino, di sempre è la 939Q4.

Il 4200 viene comodamente montato trasversalmente, inclinato e posizionato + indietro x bilanciare i pesi. Per ora, ahimè, non si può sperare d +. La TP sarebbe un'investimento troppo oneroso.

Hainz non è vero che il 4200 è fatto x fare pochi km, ormai è sviluppato proprio per sopportare e soprattutto essere gestito dall'utente x un normale utilizzo quotidiano. Ci sono clienti test che hanno passato abbondamente in 100K km con utilizzo cittadino prevalentemente.

Sempre che non decidano di montare il motore della 8C...

[Arcy79]

da mai... mai avuto in listino roba del genere...

Tanto x dire, l'Alfa Romeo + potente di serie, venduta a listino, di sempre è la 939Q4.

Il 4200 viene comodamente montato trasversalmente, inclinato e posizionato + indietro x bilanciare i pesi. Per ora, ahimè, non si può sperare d +. La TP sarebbe un'investimento troppo oneroso.

Hainz non è vero che il 4200 è fatto x fare pochi km, ormai è sviluppato proprio per sopportare e soprattutto essere gestito dall'utente x un normale utilizzo quotidiano. Ci sono clienti test che hanno passato abbondamente in 100K km con utilizzo cittadino prevalentemente.

Sempre che non decidano di montare il motore della 8C...

quindi non vi è certezza sul motore se 4.2 o 4.7???

[<angel84>]

quindi non vi è certezza sul motore se 4.2 o 4.7???

Io vedrei meglio il 4.2, anche per rendere più esclusiva la 8c.

[Arcy79]

Io vedrei meglio il 4.2' date=' anche per rendere più esclusiva la 8c.[/quote']

sono d'accordo......... :wink: