Volano bimassa: problemi e costi!

[brothersfan]

negli ultimi mesi c'è stato un boom vero e prorpio nella vendita dei volani bimassa di tante auto....

-i primi casi gli ho riscontrati sui motori AFN del trio galaxy-sharan-alhambra da 90 cv.......erano cosi tante le segnalazioni,che le aziende produttrici dei componenti del cambio(valeo,sachs ,luk ecc..)hanno realizzato una modifica per le suddette auto......ovvero al posto del volano bimassa si monta uno normale e quindi i"parastrappi" vanno sul disco....e il problema viene risolto alla grande.......subito dopo tutti gli altri motori del gruppo vag (115,130,150cv 1.9 e 140cv 2.0) hanno riscontrato gli stessi difetti...

SPESA.....dalle 600(x AFN) ai 1500euro(v6 2.5 tdi)!!!

-dopo un po ecco i primi casi per tutti i modelli fiat jtd.....bravo ,marea,156 ,lybra,166 e gli altri ,quasi quasi si "mangiano i volani,portando delle forti vibrazioni al rilascio del pedale della frizione.......anche gli ultimi modelli non sono "guariti"......in particolare la diffusissima stilo.....i multijet almeno per adesso vanno bene

SPESA dalle 400(1.9 105cv) ai 900 euro(166 2.4 150cv)..

-anche la rinomata casa di stoccarda ha questi problemi:sulla classe a cdi,non so come,si SPACCANO i parastrappi presenti nel volano....incredibile

SPESA.....700 (w168 1.7 cdi)euro

-i modelli 1.9 e 2.2 dci renault in tutte le potenze,hanno invece un problema piu grave.......ovvero a causa delle forti sollecitazioni che subisce ai bassi giri,il volano quasi quasi si brucia....incredibile

spesa:dai 300 euri(1.9 dci 120) ai 1400 euro(2.0 dci 175 cv)

-per il gruppo psa,l'unica macchina che da mille problemi è la 307 hdi.....il volano presenta una vibrazione molto forte all'accensione della macchina,creando anche un forte rumore metallico:infatti molti meccanici pensavano che questo rumore provenisse dalla cinghia dei servizi!

spesa 500 euro

-la vera regina dei volani di ricotta è la focus 1.8 tdci.....immaginate che la ford a modificato 6(sei) volte il volano e 3 volte il reggispinta idraulico secondario....pero la LUK ha trovato la soluzione,adottando parastrappi modificati.....

spesa:da 450(1.8 tdci) ai 700 euro(mondeo 2.0 tdci)

e a voi è mai capitato di dover cambiare il volano bimassa?

[brothersfan]

sinceramente non so se esiste......ma penso proprio di no,altrimenti le aziende after-market di ricambi coreani/giapponesi (japanparts,blue print,ips,iap,redline ecc) me lo avrebbero già comunicato.....

cmq per la tua auto se proprio devi acquistare il kit volano+frizione ,chiedi della Luk ,che per la tua auto ti da un prodotto pari all'originale e allo stesso tempo un prezzo piu' basso di tutti gli altri marchi.........

fammi sapere..

[brothersfan]

proprio nelle ultime settimane ,segnalo i primi problemi per i volani dei 1.6mjet fiat,tutti riguardanti il piu' prestante 120cv...

[J-Gian]

proprio nelle ultime settimane ,segnalo i primi problemi per i volani dei 1.6mjet fiat,tutti riguardanti il piu' prestante 120cv...

Azz... Auto chilometrate immagino?

[brothersfan]

Azz... Auto chilometrate immagino?

erano due di un commerciante di auto,quindi presumo con chilometraggio elevato, e l'ultima di un privato con 116.000km......

cmq attualmente l'auto recente che sembra soffrire parecchio di problemi al volano è l'A4 2.0tdi 07-->....il costo è ancora esorbitante (circa 1000€ il kit SACHS) e quindi molti tirano avanti fin quanto possono!

[Cosimo]

a prescindere dal marchio sto volano è veramente problematico.

Riguardo all'audi, per curiosità che versione? 143 o 170? così cominciamo a toccarci le palle

[brothersfan]

a prescindere dal marchio sto volano è veramente problematico.

Riguardo all'audi, per curiosità che versione? 143 o 170? così cominciamo a toccarci le palle

entrambe......l'incidenza maggiore pero' è per il 170

[Ray]

Salve a tutti!

Ho una Ford Focus 1.8 TDCI del 2004 e vorrei sapere se, su questo modello, posso montare il volano modificato della VALEO.

Visto che ho 90mila km, mi consigliate di cambiare anche la cinghia di distribuzione o posso aspettare un altro po ?

Grazie a tutti anticipatamente !!

[brothersfan]

Salve a tutti!

Ho una Ford Focus 1.8 TDCI del 2004 e vorrei sapere se, su questo modello, posso montare il volano modificato della VALEO.

Visto che ho 90mila km, mi consigliate di cambiare anche la cinghia di distribuzione o posso aspettare un altro po ?

Grazie a tutti anticipatamente !!

secondo me non ti conviene acquistare il kit modificato della Valeo;infatti quello originale valeo ha visto il suo prezzo crollare e quindi ad averlo simile a quello della Valeo...

poi il valeo,seppur ovviamente omologato,mi ha un paio di problemi di vibrazione:è una cosa che è capitata un paio di anni fa,quindi potrebbe anche essere he abbiano apportato qualche modifica...

riguardo la distribuzione mi devo informare riguardo gli intervalli....domani ti aggiorno qui!

[Satur]

Da un paio di giorni la frizione della mia ford focus sw (1.8 115cv del 2003, 160000km) ha cominciato a vibrare e a fare un rumore stano.

Mi sembra un sintomo poco rassicurante, non vorrei che fosse il difetto al volano frizione che affliggeva questa versione.

Leggevo in giro su internet di riparazioni da 1300€ + manodopera.

Conviene farla controllare prima che il problema degeneri o è meglio aspettare ancora?

thx in anticipo

[brothersfan]

è sicuramente il volano........per la spesa che dovrai affrontare,credo che potresti trovare tutto il kit LUK a circa la metà ....quindi circa 600€ + manodopera...