Comunque anche la Vespette cominciano a crescere quanto a quotazioni.

Ho un amico che acquista, restaura e colleziona vespette dagli anni 60 in poi.

Lui è della zona Sud della Lombardia, fino pochi anni fa da quelle parti i cadaveri te li regalavano o gli allungavi il 50-100 mila.

Oggi anche li i 300 eurozzi li chiedono (stiamo parlando di cadaveri da restauro totale).

Semi OT.

Alle fiere (PD e Malpensa) ultimamente era sempre presente un tizio che vendeva gli Acquilotto praticamente nuovi (non si so se restaurati o ricostruiti) a circa 2.500 euriiiiiiiii.

Era anche fornito di ogni tipo di ricambio.

Mi servirebbe l'indirizzo, ho fatto una ricerca su Internet ma nulla (del resto era un vecchiettino con moglie).

Qualcuno sa come recuperarlo??

Denkyu!!

l'ho visto anche io, ma niente numero duets

l'ho visto anche io, ma niente numero duets

La cifra che chiede è veramente alta, ma sono dei gioiellini.........aspetterò la prossima fiera (sperando che goda sempre di ottima salute)

l'ho visto anche io, ma niente numero duets

Trovato!!!!

Numero e indirizzo.

Comincio una prima trattativa telefonica, se gira vado a trovarlo, se non concludo........va beh mi ricordo che a Suzzara c'era un buon ristorante (è anche vero che son passati più di 25 anni.....)

Mark, se cerchi una vespetta ho la fonte, sia dalle parti di VR che dalle parti di RE

Prezzi modici, ed a RE c'è pure il restauro ad arte di fiducia...

No, no Aquilotto deve essere; e ti spiego il perchè.

Nella mia piccola collezione ci sono berline, spider, coupè e fuoristrada, ci sono gommoni con relativi fuoribordo, c'è la bici peugeot anni 70 che hai visto.

Ma manca un 2 ruote a motore !!

Ma siccome come già scritto io con le moto non centro nulla, ma proprio nulla, più di un Ciao sono già in difficoltà, e in aggiunta non ho voglia di altro bollo, altra assicurazone, il casco ecc. ecc..

La soluzione giusta è una bici a motore, senza bollo e assicurazione e da usare senza casco (si lo so che ci vorrebbe........però) da usare come bici e ogni tanto con il motore.

Da usare giusto in zona, giusto per arrivare da GP quando andiamo a fare l'aperitivo

E quindi ho fatto una ricerca, quello con il maggior valore collezionistico è Aquilotto, che oltre tutto occupa poco spazio, tanto quando una bici.

Già su un Ciao (che poi dà l'idea di motorino vecchio) l'assicurazone la devi fare e il casco lo devi mettere, col Solex sei al limite e poi è stato prodotto fino l'altro ieri.

Quindi...se aggiugi che c'è sto tipo che li vende nuovi, ma proprio nuovi.

Il problema sino i $$$ che ne chiede veramente tanti (non in senso assoluto ovviamente), ma è il solito discorso di rarità o cosi o pomì