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Alfa Romeo MiTo (Topic Ufficiale - 2008)


Regazzoni

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I più attivi nella discussione

Volevo fare i complimenti a tutti coloro che leggono A e capiscono, forse per comodo, B.

Anche dopo aver ripetuto e spiegato più volte che si è detto A.... :D:D:D:D:lol:

...cosa non si fa per cercare di aver ragione.... :roll:

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si, una B che costa come una C!!! Con un prezzo di partenza di 15.000 euro la qualità è un dovere.

Magari fossero 15.000 euro, imho ad essere ottimisti con le 2 versioni al lancio saranno pericolosamente oltre i 19.000..

e non perchè siano impazziti, ma perchè questi sono i prezzi della concorrenza a pari accessori e motori, e non intendo mini ma Clio,207,polo,Corsa (e Punto).

Ma queste hanno le versioni da numeri più convenienti e sensate per una b, qualche allestimento da prezzo civetta senza volante,a pedali o peggio a tre cilindri ,per poter dire che costano 11.000 euro..

Mentre Mito arriva senza versioni popolari, e se anche avesse prezzi perfettamente allineati alla concorrenza generalista farebbe comunque i piccoli numeri che le altre b complete da 20keuro fanno.

Se ci aggiungiamo i (costosi produttivamente) plus airbag,vetri a giorno,contrattive.. anche senza il marchio, che facciamo finta non costi.. insomma, allineandosi al mercato ne viene fuori una b quasi invendibile.

Il guaio di Mito è proprio questo, ed è per questo che sono scettico sull'effettiva possibilità di sfondare. :roll:

Fosse stata qualcosa di veramente differente, una Puma AlfaRomeo, un remake di junior alla Mini, al limite una Crx(-z) .. ma una b per quanto bella (e la Mito è veramente bella,ieri me la sono rivista con calma su strada) a quel prezzo fa fatica a far numeri.

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Volevo fare i complimenti a tutti coloro che leggono A e capiscono, forse per comodo, B.

Anche dopo aver ripetuto e spiegato più volte che si è detto A.... :D:D:D:D:lol:

...cosa non si fa per cercare di aver ragione.... :roll:

Mazda MX-5 20th anniversary "barbone edition" - Tutto quello che scrivo è IMHO

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Mi bastano quelli della Golf II grazie.....senza inutili plancione che rompono le balle buone per feticisti :mrgreen:

L'unica cosa morbida e setosa che mi piace toccare in auto sono le cosce della mia ragazza.....

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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… al mondo intero interessa che sia BELLA... il resto lo guarda solo una piccola parte di appassionati.

Io ho posseduto sia Mini che, adesso, 500... le ho prese innanzitutto perchè belle... mi piacevano esteticamente.

Chiaro che poi, una volta analizzato l'aspetto estetico, si va oltre... e, presumo che contenuti tecnici ce ne siano in questa MiTo... difficile paragonarla a Mini che ha già fatto uno sfacello di vendite accaparrandosi la sua fascia di clienti affezionati.

...perchè solo coloro che sono abbastanza folli da pensare di poter cambiare il mondo...lo cambiano davvero.

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E' possibile che in futuro arrivi una versione IBRIDA della MiTo?

Magari col 900cc da 110cv abbinato ad un motore elettrico da 15/20 cavalli (in totale 125/130cv) che garantirebbe prestazioni paragonabili o superiori al 1.6 diesel da 120cv con consumi però anche inferiori.

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