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I Prossimi Modelli Alfa Romeo (Solito Loop...)


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il Duetto non sarà irragiungibile ;)

:) :)

Prevedo tantissimo

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fino al 2010. :lol:

"But before the most charismatic car maker of them all finally went, they left us with a final reminder of what they can do, when they try" (Jeremy Clarkson, Top Gear)

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Dipende dalle tasche :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

:b9 :b9

"The great enemy of the truth is very often not the lie -- deliberate, contrived and dishonest -- but the myth -- persistent, persuasive and unrealistic"

(John Fitzgerald Kennedy)

"We are the Borg. Lower your shields and surrender your ships. We will add your biological and technological distinctiveness to our own. Your culture will adapt to service us. Resistance is futile!"

"Everyone is entitled to their own opinion, but not their own facts!"

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Quindi ci stai implicitamente dicendo che il duetto si posizionerà sotto l'attuale spider?

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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il Duetto non sarà irragiungibile ;)

magari..

facevo un ipotesi un po' fantascientifica

posta un'ipotetica base originaria dalla terra dei crauti (la cui versione barbona parte da circa 40k euri), togli un po' di peso, aggiungi un po' di quadrilatero, elimina una capote metallica (orrore..), ma aggiungi un po' di eritage e pienofiore.. mi sa che non ci abbassiamo di molto.

per me sempre troppo, prima o poi dovrò metter su casa, ma anche no

"la confusione scorre forte in quel ragazzo..."

Modificato da Cosimo
falsa citazione errata

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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certo che determinati commenti fanno trasparire come la "vision" strategica avuta fino ad oggi viene stravolta, ergo ritenuta sbagliata. Ascoltare qualcuno prima no????????

L'arroganza non ha mai fine... adesso voglio farla passare come la scoperta dell'acqua calda, e siccome lo dice una persona in gamba allora è oro colato.

Vabbè, meglio di un calcio dove non batte il sole, alla fine è il risultato quello che conta. Però ascoltassero un po' di + anche oggi, forse verrebbe fuori che non sempre si tratta di cose pescate nei sogni adolescenziali... ci sono fior di professionisti poco ascoltati!!

Che dire: meglio tardi che mai. Purtroppo il problema è che ora si devono spendere molte più energie per ricostruire qualcosa di andato distrutto (e non parlo, ovviamente, dei soli mattoni). DeMeow sembra molto "gasato" da questa storia degli Alfisti, che abbiamo un nome, una storia ecc... vedo già le pupille a forma di $ e son contento che finalmente, dopo decenni, qualcuno sia arrivato a capire, con logica imprenditoriale, il discorso "passionale" di noi Alfisti.

In ogni caso i programmi, come + volte detto, sono molto interessanti. Speriamo che diano respiro a tutto e soprattutto con un orizzonte del busines case ben oltre quelli visti fin'ora sempre a breve termine. Altrimenti vedremo sempre e solo transizioni, rifacimenti, ricominciare daccapo...

questo è quello che mi interessa di più, molto di più del ritorno della TP ecc...

Mazda MX-5 20th anniversary "barbone edition" - Tutto quello che scrivo è IMHO

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Io invece vedo il ritorno alla TP come la volontà da aprte dell'alfa di ritornare a ricoprire il ruolo di Sportiva "accessibile" che merita; è un brutto termine quell"accessibile", però è per rendere l'idea di auto che abbiano prezzi umani. La TP dovrebbe essere estesa a tutta la gamma tranne che a vetture come 955. Mi fa sorridere quindi che 940, io non lo sapevo ma deMeo in conferenza ha detto così, che la "149", chiamiamola così, sarà sviluppata su di un pianale nuovo nuovo, quindi presumo non sia quello della Bravo...come mai non hanno pensato di farlo direttamente a Tp? La serie 1 sarebbe già o quasi schiacciata in partenza per via dei prezzi assolutamente assurdi ed irragionevoli. Questo pianale potrebbero poi "ammortizzarlo" anche sulla nuova 159 come fa da una vita uan casa che si chiama BMW. Sono riflessioni da bar le mie, lo so, forse solo sciocchi piagnistei...ma da profondo profano in materia, però da buon alfista, la penso così e sto aspettando che qualcosa si muova, seriamente però.

in garage: MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 + MY22 Jaguar F-Pace SVR

 

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Io invece vedo il ritorno alla TP come la volontà da aprte dell'alfa di ritornare a ricoprire il ruolo di Sportiva "accessibile" che merita; è un brutto termine quell"accessibile", però è per rendere l'idea di auto che abbiano prezzi umani. La TP dovrebbe essere estesa a tutta la gamma tranne che a vetture come 955. Mi fa sorridere quindi che 940, io non lo sapevo ma deMeo in conferenza ha detto così, che la "149", chiamiamola così, sarà sviluppata su di un pianale nuovo nuovo, quindi presumo non sia quello della Bravo...come mai non hanno pensato di farlo direttamente a Tp? La serie 1 sarebbe già o quasi schiacciata in partenza per via dei prezzi assolutamente assurdi ed irragionevoli. Questo pianale potrebbero poi "ammortizzarlo" anche sulla nuova 159 come fa da una vita uan casa che si chiama BMW. Sono riflessioni da bar le mie, lo so, forse solo sciocchi piagnistei...ma da profondo profano in materia, però da buon alfista, la penso così e sto aspettando che qualcosa si muova, seriamente però.

940 non sarà certo TP (non ha quasi alcun senso su una C, se non per fare economie di scala, come nel caso di BMW).

E il suo pianale è quello definito X-over, che è un evoluzione di quello semi-space frame della Bravo, ma con praticamente il 90% dei componenti cambiati o modificati.

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Cmq ricordo che molti qui...dicevano 159 ha le dimensioni giuste per il segmento vedrete la nuova classe C e la nuova a4 come saranno grandi (Nuova a4 è stato così).......ora fiat sta facendo marcia indietro

Senza cuore saremmo solo macchine.......

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940 non sarà certo TP (non ha quasi alcun senso su una C, se non per fare economie di scala, come nel caso di BMW).

E il suo pianale è quello definito X-over, che è un evoluzione di quello semi-space frame della Bravo, ma con praticamente il 90% dei componenti cambiati o modificati.

Concordo con te che non è indispensabile, però vuoi mettere l'heritage:)

Scherzi a parte regazzoni, il pianale xover, monta anche v6 o è ad appannaggio dei 4 cilindri?

in garage: MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 + MY22 Jaguar F-Pace SVR

 

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