Mercato Statunitense e down-sizing

[Guest EC2277]

Non so, da quel che ho capito il mercato statunitense è un poco "a due velocità": le aree urbane si stanno europeizzando mentre quelle rurali continuano a prediligere i loro mastodonti ed io ho l'impressione che i nostri 4 cilindri portebbero essere interessanti proprio nelle aree più urbanizzate. Tant'è che, se non erro, in quelle aree sono proprio le berline giapponesi a 4 cilindri come le nostre Accord, a farla da padrone.

[Stefano73]

. Tant'è che, se non erro, in quelle aree sono proprio le berline giapponesi a 4 cilindri come le nostre Accord, a farla da padrone.

Certo come già visto da dati riportati qui anche auto come yaris, jazz-fit, mini negli ultimi anni fanno numeri non da poco, senza parlare delle segmento C.

[Ario_]

Guardate che il problema sollevato da Cocoon è molto valido. Si tratta di misurare l'elasticità della domanda al prezzo e le preferenze del consumatore.

E' vero che il prezzo di un motore grosso è già alto e andrà aumentando per via normativa. Ma ancora la diffidenza verso i prodotti non americani è elevatissima, la resistenza alla novità sarà notevole, e direi che durerà nel tempo (poi sono previsioni fatte a "naso").

Le aree urbanizzate non sono neanche popolate quanto la "periferia", la zona residenziale, e lì le dimensioni passano in secondo piano.

Sarà dura convincere Walker a rinunciare al suo pick up, soprattutto pensando che in Italia, nonostante il prezzo della benzina e il traffico, la mammina va a prendere i pargoli da scuola col SUV!

Per poter farsi un'idea più valida però, occorre sapere qualcosa di più, che vada oltre le informazioni che ci arrivano via Simpson.

[Guest EC2277]

Certo come già visto da dati riportati qui anche auto come yaris, jazz-fit, mini negli ultimi anni fanno numeri non da poco, senza parlare delle segmento C.

[j]

Ecco di dati del Mercato 2008 - USA come potete vedere il seg. A/B sta acquistando sempre piu importanza seguito da quello C e quello D

intoltre nell'2008 sono state vendute Smart 24.622 e MINI 54.077 (MINI +28,6%)

la Ford ha annunciato che venderà la Fiesta (3p, 4p, 5p) e probabilmente la Ka (ma questo dipende dalla Fiat), la VW ha annunciato la Polo, la GM il seg. A e B ecc...

di certo su questi veicoli non puoi metterci un V8...

[Guest EC2277]

Guardate che il problema sollevato da Cocoon è molto valido. Si tratta di misurare l'elasticità della domanda al prezzo e le preferenze del consumatore.

E' vero che il prezzo di un motore grosso è già alto e andrà aumentando per via normativa. Ma ancora la diffidenza verso i prodotti non americani è elevatissima, la resistenza alla novità sarà notevole, e direi che durerà nel tempo (poi sono previsioni fatte a "naso").

Le aree urbanizzate non sono neanche popolate quanto la "periferia", la zona residenziale, e lì le dimensioni passano in secondo piano.

Sarà dura convincere Walker a rinunciare al suo pick up, soprattutto pensando che in Italia, nonostante il prezzo della benzina e il traffico, la mammina va a prendere i pargoli da scuola col SUV!

Per poter farsi un'idea più valida però, occorre sapere qualcosa di più, che vada oltre le informazioni che ci arrivano via Simpson.

Modificato 27 Gennaio 2009 da EC2277

[TonyH]

Il 2.7 V6 JTB, il 3.0 V6 MJET, il 2.0 MJET, anche il 2.5 MJET avrebbero tutti sbocchi interessanti sulle berline di bassa gamma Chrysler, Dodge e Jeep..

Diesel eviterei....loro hanno normative fuel neutral, e noi non abbiamo DeNox...non complichiamoci la vita da soli!

[_hainz]

La crisi finirà, e con essa finiranno tante stupidate che fanno "fascion" in questi mesi;

Intanto le vendite di prodotti come la nuova Challenger o Camaro sono al 90% coi V8

Gli americani la "voglia" non se la faranno passare, semplicemente pagheranno un po più le loro auto per via di più restrittive norme.

[_hainz]

Se non ricordo male le visite sul sito della Prius a luglio erano di 700mila al mese, mentre a novembre solo 70'000.

[TonyH]

Se non ricordo male le visite sul sito della Prius a luglio erano di 700mila al mese, mentre a novembre solo 70'000.