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Alfa Romeo Giulietta - Prj.940 (Spy)


J-Gian

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MA se manco junior ha il giroporta di punto!

L'operazione bravo-delta è un altra storia li non c'è solo il giroporte...... li c'è tutta la macchina!

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

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infatti, almeno su questo possiamo star sicuri! Non che la linea di bravo non mi piaccia (anzi, mi piace un sacco), ma anche da quello che dice Taurus riguardo le proporzioni da coupé si poteva intuire che non era lo stesso giroporte.

Mazda MX-5 20th anniversary "barbone edition" - Tutto quello che scrivo è IMHO

k21x8z.png

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ma scherziamo..il giro porte di 940 c'entra con Bravo.....
lasciamo perdere la panda, di cui non esiste la versione a tre porte. Comunque si diceva la stessa cosa della Gpunto e dell'opel corsa e poi abbiamo visto i risultati.Io ho l'impressione che la zona centrale sarà simile a quella ipotizzata da 4R alcuni mesi fa con l'immagine della futura 147 di colore nero ,vista di 3/4 posteriore ,che ha il giro porta simile , non ho detto uguale, alla new bravo e alla delta. Quest'ultima ha delle differenze nella zona terminale della porta posteriore ma non tali da mascherare l'ovvia provenienza e qualcosa di simile accadrà pure con la futura 147.Sempre opinione personale, sia chiaro, ma costruita su trascorsi più o meno recenti

... Le Alfa del futuro, Mazda a parte, dovrebbero essere ingegnerizzate là. Ma io dovrei comprare un'Alfa fatta dagli ingegneri della Chrysler ?

( Cit . Giugiaro da Quattroruote )

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Comunque si diceva la stessa cosa della Gpunto e dell'opel corsa e poi abbiamo visto i risultati.

Non "si diceva" MA "Taurus diceva" ...

2017 - ALFA ROMEO Giulia 2.2 150cv Super
2012 - RENAULT Megane III Coupè 1.6dci 130cv Gt-Line

2005 - NISSAN Murano 3.5 V6 24V 234cv CVT

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chiedo venia a tutti per il fuori tema.

Fiat Gpunto:

05hg3.jpg

opel corsa.

ridimensionadi10pj5.jpg

per non parlare poi dell'elemanto più eclatante della fiancata, cioè il piccolo vetro in corrispondenza dello specchietto

... Le Alfa del futuro, Mazda a parte, dovrebbero essere ingegnerizzate là. Ma io dovrei comprare un'Alfa fatta dagli ingegneri della Chrysler ?

( Cit . Giugiaro da Quattroruote )

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lasciamo perdere la panda, di cui non esiste la versione a tre porte. Comunque si diceva la stessa cosa della Gpunto e dell'opel corsa e poi abbiamo visto i risultati.Io ho l'impressione che la zona centrale sarà simile a quella ipotizzata da 4R alcuni mesi fa con l'immagine della futura 147 di colore nero ,vista di 3/4 posteriore ,che ha il giro porta simile , non ho detto uguale, alla new bravo e alla delta. Quest'ultima ha delle differenze nella zona terminale della porta posteriore ma non tali da mascherare l'ovvia provenienza e qualcosa di simile accadrà pure con la futura 147.Sempre opinione personale, sia chiaro, ma costruita su trascorsi più o meno recenti

Ma che dici....apparte che GPunto e Corsa nonostante il fatto che hanno tutte e due 3o finestrino anteriore che cambia il taglio della porta anteriore e parte superiore della porta stampata...hanno delle cornici stampate differenti anche se simili....

Nel caso di Panda e 5oo mi spieghi come anche se ci fosse una Panda 3p che a livello di concept c'e' stata pure la Panda Tank cioe'...avrebbe lo stesso giro porta con 500 il momento che 500 e' 5cm piu bassa...ha un taglio del finestrino laterale diverso...e sopratutto ha una porta con telarino per i finestrino..una soluzione ben piu costosa come realizzazione della porta con cornice stampata come Panda o GPunto....finiscila!

il giro porta di 940 non c'entra come taglio con quello di Bravo punto e basta.

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