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Alfa Romeo Giulietta - Prj.940 (Spy)


J-Gian

Messaggi Raccomandati:

Abbiamo comunque la speranza di vederla gia al prossimo salone di Ginevra (dove sempre secondo quattroruote troveremo anche la Deltina ) ? Del resto anche Junior si è vista a Marzo e verrà commercializzata a fine anno ...

De meo parla di fine 2009 su 4R.Si spera di vedere e sapere qualcosa prima.

... Le Alfa del futuro, Mazda a parte, dovrebbero essere ingegnerizzate là. Ma io dovrei comprare un'Alfa fatta dagli ingegneri della Chrysler ?

( Cit . Giugiaro da Quattroruote )

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Quattroruote conferma l' uscita a fine 2009 invece che inizio 2009 come qualcuno diceva qui nel forum ............ :roll:
Ma dormite? Guardate a pagina 1 quello che era previsto già da mesi:
Date: JOB1 30/06/2009; Lancio Commerciale 30/09/2009;
Tu sai che durante i clinic test della prima 940 il pubblico ne aveva stimato il prezzo in 40-50.000 euro . Questo puo dare l' idea di quanto avrebbe venduto .... poi perchè allinearsi alla concorrenza quando si puo far meglio ?
Non funziona esattamente così: una macchina che riceve un posizionamento troppo alto, potrebbe non essere inquadrata correttamente dal cliente e dunque non esser presa in considerazione perché ritenuta "eccessiva"
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Non funziona esattamente così: una macchina che riceve un posizionamento troppo alto, potrebbe non essere inquadrata correttamente dal cliente e dunque non esser presa in considerazione perché ritenuta "eccessiva"

E' come dicevo io, rischi troppodi uscirtene con una affare come C30 che alla fine non fa contento chi cerca una coupé ma nemmeno che cerca una media, e difatti i risultati sul mercato non ci sono...

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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Non funziona esattamente così: una macchina che riceve un posizionamento troppo alto, potrebbe non essere inquadrata correttamente dal cliente e dunque non esser presa in considerazione perché ritenuta "eccessiva"

"Chi ti dà una serpe quando chiedi un pesce, può darsi abbia solo serpi da dare. La sua, dunque, è generosità."

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Il discorso mi sa che è più complicato di quanto si creda, a fare un prodotto troppo particolare alfa rischia di fare un flop, purtroppo ora come ora non hanno la credibilità di BMW o Audi...

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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Non mettiamo in giro troppe voci a caso.

Quella di un paio di anni fa e rotti sotto il telo rosso e col frontale piuttosto "Mito" era una proprosta scartata già al tempo in cui sono sfuggite le immagini.

E di 2009 inoltrato se ne parla da almeno un anno e mezzo.

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Speriamo , ma pensando alla versione iniziale con la piattaforma premium , i motori V6 , il design ripreso dalla 8c e l' innovativo concetto di coupe 5 porte di dimensioni compatte (443 cm x182 cm x140 cm ) e che tra l' altro sarebbe uscita sul mercato proprio in questo periodo mi sento un po deluso .

in garage: MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 + MY22 Jaguar F-Pace SVR

 

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