Jump to content
News Ticker
Benvenuti su Autopareri!

Avvistamenti vari di auto storiche o quasi-storiche


Recommended Posts

  • Replies 19k
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

Popular Posts

Caro jameson, visto che sono stato tirato "per la giacchetta" in questa discussione dagli amici @v13 e @Mazinga76, riporto il racconto che di recente ho inviato ad un altro amico Autoparerista che mi

Se la memoria non mi prende per i fondelli, giusto per arricchire le memorie, i cerchi in lega di BX mi pare invece fossero di tipo lucidato, con disegno pieno e fori rettangolari sulla circonferenza.

Posted Images

On 11/4/2021 at 00:31, Mazinga76 scrive:

Seconda parte:

 

Lancia Fulvia, del gennaio '72

 

341061459_Gen_72.thumb.jpg.28437e4a7b8d0f8c3ca436b2ecd0b562.jpg

 

 

 

 

Piena di ruggine, piena di stucco...

 

"Le masse non hanno mai avuto sete di verità. Chi può fornire loro illusioni diviene facilmente il loro comandante; chi tenta di distruggere le loro illusioni diventa il loro più acerrimo nemico."

 

Gustav Le Bon.

Link to post
Share on other sites
12 ore fa, Roy De Rome scrive:

@v13, @TonyH e @Mazinga76 grazie per la precisazione...beh mi avete distrutto il Pocher patriottico, e adesso provate a dire che non è italiana questa !!!  :P

 

171544776_10220077719915623_1396759449133243845_n.thumb.jpg.4d98156278dac53100dd942d4d99f1f2.jpg

 

Ma non lo vedi che è una Smart!!! 😂

  • Haha! 1

- '95 Fiat Cinquecento 900 cc MOTORE NUOVO(dal 1995 in garage, spero mia finchè campo)

- '10 Alfa Romeo MiTo 1.4 TB MultiAir 135 cv Distinctive Premium Pack (dal 2017)

 

Link to post
Share on other sites
14 ore fa, Tempra Veloce scrive:

Piena di ruggine, piena di stucco...

 

Fotografata fuori un'officina. Chiesi informazioni al titolare e mi disse che è stata acquisita da un collezionista del posto. Sarà restaurata.

Link to post
Share on other sites
On 11/4/2021 at 15:48, Mazinga76 scrive:

Ma come?!... i primi tempi in cui comparisti su questi lidi fui proprio io a difenderti dal "linciaggio" per le auto comuni e/o catorciate che postavi, apprezzando e rispettando l'impegno e la passione di andare in giro a caccia di foto, a prescindere dai modelli che pubblicavi.... E adesso proprio tu mi fai la morale? 

Chetidevodire  gli ultimi avvistamenti mi avranno montato la testa.:-D  Comunque non era per fare la morale, ma solo per evitare che il topic si riempisse di roba troppo comune su certe strade d'Italia, rischiando di mischiare lo storico con il semplice vecchio. Poi, ripeto, è una questione di zone. Da me negli ultimi giorni, per esempio, è diventato un proliferare di targhe G e quindi, chissà, finirò magari per fotografare anch'io macchine con più di vent'anni senza distinzioni.

P.S : quindi posso considerare abbattuta la regola "niente Uno" e riempirvi di esemplari ?:mrgreen:

«Ognuno è un genio. Ma se si giudica un pesce dalla sua abilità di arrampicarsi sugli alberi, lui passerà tutta la sua vita a credersi stupido.>> Albert Einstein.

Link to post
Share on other sites
17 ore fa, L' informatore d'auto scrive:

Chetidevodire  gli ultimi avvistamenti mi avranno montato la testa.:-D 

 

Non lo escluderei. Al punto che ho come l'impressione che tu, come si dice dalle mie parti, "Sia entrato di secco e ti stai mettendo di chiatto", nel senso che sei entrato quasi in punta di piedi e adesso pare quasi tu stia considerando questa discussione come uno spazio di tua pertinenza, da monopolizzare a tuo piacimento, al punto da sentirti autorizzato a dettare regole e linee guida anche agli altri. Personalmente ti esorto a continuare nella tua opera di condivisione, che trovo sempre apprezzabile e interessante. Altro non ti compete.

 

17 ore fa, L' informatore d'auto scrive:

P.S : quindi posso considerare abbattuta la regola "niente Uno" e riempirvi di esemplari ?:mrgreen:

 

A me personalmente non darebbe nessun fastidio. Beato te che hai così tanta disponibilità di Uno dalle tue parti; qui da me, soprattutto la prima serie, può considerarsi a pieno titolo un modello in via di estinzione, quindi più che meritevole di essere immortalato. 

Link to post
Share on other sites
3 ore fa, Mazinga76 scrive:

Non lo escluderei. Al punto che ho come l'impressione che tu, come si dice dalle mie parti, "Sia entrato di secco e ti stai mettendo di chiatto", nel senso che sei entrato quasi in punta di piedi e adesso pare quasi tu stia considerando questa discussione come uno spazio di tua pertinenza, da monopolizzare a tuo piacimento, al punto da sentirti autorizzato a dettare regole e linee guida anche agli altri. Personalmente ti esorto a continuare nella tua opera di condivisione, che trovo sempre apprezzabile e interessante. Altro non ti compete.

Mi scuso. Mi scuso perché non era questa l'impressione che volevo dare. Mi scuso perché mi accorgo di essermi sbagliato. Mi sono arrogato il diritto di dettare regole di cui non c'era il bisogno, del resto il titolo della discussione è "storiche o quasi" quindi direi che non si era off-topic. Non so se il mio sdegno per le ventennali sia dovuto a non accettarle come storiche o non accettare il passare del tempo, ma direi che "non vedo nessuno errore in quello che posti."(cit) Ringrazio per i complimenti, ma credo ancora una volta di dover rimarcare la semplice fortuna. Spero con questo messaggio di aver terminato l'off topic, e a domani con la consueta carrelata. 

 

  • Thanks! 1

«Ognuno è un genio. Ma se si giudica un pesce dalla sua abilità di arrampicarsi sugli alberi, lui passerà tutta la sua vita a credersi stupido.>> Albert Einstein.

Link to post
Share on other sites
Trattasi di Alfa Romeo AR8, in pratica il gemello dell'IVECO Daily prodotto dall'Alfa Romeo. 
Ho faticato a reperire sul web una scheda tecnica del mezzo. Mi par di capire che l'unica motorizzazione disponibile fosse il 2.5 diesel sofim. Immagino fosse assemblato a Arese?

☏ SM-G975F ☏

Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Similar Content

    • By Cole_90
      La gamma della 992 sta rapidamente prendendo forma ed oggi parliamo della nuova GTS, anello di congiunzione tra le 911 "normali" e la Turbo.
      Uno dei modelli più apprezzati torna con 480 cv e 570 Nm di coppia (rispettivamente 30 cv e 20 Nm in più rispetto alla precedente 991 GTS) e si rende disponibile su Carrera, Carrera 4 (sia coupé che cabrio) e Targa 4.
      Porsche ha inoltre ribassato l'assetto di 10mm e mutuato l'impianto frenante dalla Turbo oltre a darle un look specifico con loghi e dettagli esterni in colore nero ed interni in microfibra Race-Tex.
      Tra le varie aggiunzioni troviamo il pack Sport Design, lo sterzo GT Sport ed il Pack Sport Chrono di serie.
      Qualora invece vogliate rendere la GTS più leggera, troviamo l'opzionale Lightweight Design Package con sedili con guscio in fibra di carbonio, vetro posteriore e laterali alleggeriti, batteria light e rimozione dei sedili posteriori: tutto ciò fa risparmiare 25 kg.
       



































       
       
      Press Release:
       
      Porsche
       
       
      Io innamorato ❤️
       
       
    • By Cole_90
      Torna per una seconda generazione la 911 GT3 Touring, variante “elegante” della GT3.
      Tecnicamente non cambia nulla, il 4.0 flat six da 510 cv rimane tale e quale; a cambiare sono gli esterni, privi dell’esagerato alettone (sostituito da uno retrattile) e dotati di una nuova griglia anteriore.
      Altri dettagli prevedono cromature per i finestrini, scarichi con finitura in color argento e loghi dedicati.
       


















       
      Press Release:
       
      Porsche
       

×
×
  • Create New...

Important Information

Il sito utilizza i cookie per fornirti un'esperienza di navigazione più funzionale, per fini statistici e per la pubblicazione di banner pubblicitari in linea con le tue preferenze. Nascondendo questo avviso, scorrendo questa pagina, cliccando su un link, o proseguendo la navigazione in altra maniera, acconsenti all'uso dei cookie. Terms of Use.