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"Lo sterzo elettroidraulico è molto preciso..."

:roll:

Alfiat Bravetta senza pomello con 170 cavalli asmatici che vanno a broda; pack "Terrone Protervo" (by Cosimo) contro lo sguardo da triglia. Questa è la "culona".

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"Lo sterzo elettroidraulico è molto preciso..."

:roll:

e c'è ancora chi difende la categoria. Questa fa il palo con "biturbo". :lol: l'articolo comunque non dice nulla.

Ora: BMW M135i xDrive 306 cv

Nato su Alfa Giulia GT Junior 1600 >>> esordito su Opel Corsa 90 cv 1996 e BMW Serie 3 Compact 318td 90cv >>> fortificato su Alfa 147 1.6 120 cv 2002 e Alfa 156 1.9 JTD 116 cv >>> posteriorizzato su BMW E81 120d 177 cv e BMW E84 18d sDrive 143 cv

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e c'è ancora chi difende la categoria. Questa fa il palo con "biturbo". :lol: l'articolo comunque non dice nulla.

Ma secondo voi l'hanno veramente provata? O questo sterzo è veramente miracoloso, tanto da sembrare quello che non è (ed io, badate bene, lo spero), oppure è già molto se il tizio ha girato la chiave di accensione.

Alfiat Bravetta senza pomello con 170 cavalli asmatici che vanno a broda; pack "Terrone Protervo" (by Cosimo) contro lo sguardo da triglia. Questa è la "culona".

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Ma secondo voi l'hanno veramente provata? O questo sterzo è veramente miracoloso, tanto da sembrare quello che non è (ed io, badate bene, lo spero), oppure è già molto se il tizio ha girato la chiave di accensione.

bhe delle sterzo (che elettroidraulico non è) ne han parlato tutti bene, in tutte le prove. Anche chi l auto l ha veramente provata:D:D

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l'articolo comunque non dice nulla.

..anche il nulla conta:mrgreen: :

non non hanno perso pezzi per strada:pen:

non hanno percepito rumore da f14 in decollo,:confused:

..quindi non l'hanno provata:roll:

Cita

7:32 : Segni i punti coglionazzo !

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