Mitsubishi ASX (Topic Ufficiale - 2009)

[motoperpetuo]

ma come si fa a paragonare una Punto con una Asx e addirittura con la Qubo? Anche volendo prendere in considerazione "solo" gli interni, sono auto talmente diverse tra loro che scartare l'una a vantaggio dell'altra per gli interni spartani mi sembra alquanto riduttivo. Io credo una cosa, caro Effe. Penso che tu non fossi convinto dall'inizio della Asx e credo che decidere di non prenderla più per la povertà degli interni, come dici tu, è solo un alibi perchè secondo me l'auto non ti aveva convinto a prescindere. Certo, l'allestimento interno è importante, ma credo che non sia la 1° cosa che cerca di acquista un'asx, visto che un po' tutte le auto jap hanno questo tipo di "problema". Chi compra Asx lo fa per la sua linea accattivante e modaiola, per la robustezza, per il motore innovativo, per il 4wd e per alcune soluzioni tecniche all'avanguardia...tutte cose che, con rispetto parlando, la punto e la qubo vedono col cannocchiale...

Ma evidentemente tu cercavi altro da una macchina...che va benissimo lo stesso...

intendiamoci, questo è solo il mio parere...

[effe77]

il 4x4 non era nei miei progetti, non ci faccio nulla e pagare qualcosa che non uso non m'interessa.

io cercavo 1 auto spaziosa e con costi d'esercizio bassi. se l'ASX avesse avuto un bel motore turbo a metano ed interni belli l'avrei presa.

escluso il diesel per allergia al DPF restano le auto gasate. il motore non mi piace perchè consuma anche benzina ed il risparmio va a farsi benedire

io però la macchina la vivo anche e soprattutto dentro, non passo il tempo a guardarla da fuori ma a guidarla da dentro e quindi gli interni PER ME contano. m'interessa molto meno la velocità massima visto che guido nei limiti mentre tanti vanno a guardare quella che fa 100 metri/h in più

anche il valore 0-100 non rappresenta un fattore determinante o non avrei preso l'auto a metano.

resta il fatto che esteticamente mi piace e l'ho pure suggerita ad un amico che cerca 1 auto a gpl per sostituire la sua cruze 2000 diesel.

[gabrix]

Aggiornamento sul mio problema dei rumori al piantone dello sterzo.

Ho cambiato officina di riferimento. Il nuovo concessionario ha avvertito chiaramenti i rumori.

Dopo attenta ispezione conferma che si sentono solo con basse temperature, mentre scompaiono (in realtà si affievoliscono notevolmente) con il caldo (per effetto di una dilatazione, evidentemente).

Interessato l'ispettore Mitsubishi, questo ha risposto che è tutto normale e che i rumori provengono dal motorino del servosterzo elettronico (per cui la famigerata EPS unit in qualche modo c'entra).

Premesso che se tutte le ASX avessero questo problema (fastidiosissimo ed evidentissimo) ci sarebbe un casino anche su questo forum almeno pari a quello per il filtro DPF, tale rumore non può essere "normale" per altri due motivi

-il più evidente è che si tratta chiaramente di un qualche cosa che sbatte/sobbalza all'interno del gruppo piantone

-il secondo è che tali rumori sono comparsi a circa 8.000 km (non dopo che si è assestato qualcosa, bensì dopo che si è allentato qualcosa)

Sempre più amareggiato.

Ho un appuntamento con l'ispettore Mitsu venerdì alla concessionaria di Pesaro: confermo che ache a me i rumori si attenuano nei periodi caldi ( questo inverno il rumore era molto più accentuato ) .... il rumore l'ho sentito subito quando l'ho comprata ( inverno 2010 ) ...... temo che l'ispettore mi dirà le stesse cose .... p.s. in rumore anomale è sempre sintomo di un qualcosa che non và: occorre che ci confermino che per la Mitsubishi non è un problema ( non che tra un anno, quando scade la garanzia, magari tocca cambiare tutto il piantone dello sterzo a nostre spese !!!

teniamoci aggiornati. Saluti

[superscimmia]

Ho un appuntamento con l'ispettore Mitsu venerdì alla concessionaria di Pesaro: confermo che ache a me i rumori si attenuano nei periodi caldi ( questo inverno il rumore era molto più accentuato ) .... il rumore l'ho sentito subito quando l'ho comprata ( inverno 2010 ) ...... temo che l'ispettore mi dirà le stesse cose .... p.s. in rumore anomale è sempre sintomo di un qualcosa che non và: occorre che ci confermino che per la Mitsubishi non è un problema ( non che tra un anno, quando scade la garanzia, magari tocca cambiare tutto il piantone dello sterzo a nostre spese !!!

teniamoci aggiornati. Saluti

Perchè non farselo mettere per iscritto ??

Dato che è un rumore che proviene da una zona abbastanza importante della macchina, e dato che ne vanno così certi della loro diagnosi, chiediamo che ce lo scrivano !!!!

Io il rumore l'ho sentito pochissime volte ed ora mi sembra sparito. Se riappare vado in concessionaria e chiedo che venga un ispettore Mitsu.

[robiperi]

Perchè non farselo mettere per iscritto ??

Dato che è un rumore che proviene da una zona abbastanza importante della macchina, e dato che ne vanno così certi della loro diagnosi, chiediamo che ce lo scrivano !!!!

Io il rumore l'ho sentito pochissime volte ed ora mi sembra sparito. Se riappare vado in concessionaria e chiedo che venga un ispettore Mitsu.

Il rumore con queste temperature è quai impercettibile ed è questo il motivo per il quale al ritiro dell'auto (14 aprile dell'anno scorso) non mi sono accorto di nulla. Ripeto che l'ho avvertito per la prima volta una mattina d'agosto in montagna con temperature di ca. 8 gradi. Comunque non tutte le ASX fanno questo rumore, altrimenti se ne parlerebbe molto di più. Secondo me c'è qualcosa che non va in alcune, e forse non sono poche. La garanzia dovrebbe valere 3 anni, ma io l'ho opportunamente interrotta con una raccomandata. Tra l'altro ne sto scrivendo una seconda, ma non so se inviarla subito o dopo l'estate, quando il problema si ripresenterà.

Di scritto, io ho solo una risposta di MMI dove dicono che la mia auto è perfetta.

Poi ho visto, ma non ne ho copia, la mail di risposta dell'ispettore secondo la quale sono i "normali" rumori del motore del servosterzo elettronico (alla faccia!).

Ho richiamato l'assistenza di Padova e mi hanno promesso di approfondire l'argomento con l'ispettore. Resto in attesa, per quanto profondamente e sinceramente deluso.

[Peppe80]

Il rumore con queste temperature è quai impercettibile ed è questo il motivo per il quale al ritiro dell'auto (14 aprile dell'anno scorso) non mi sono accorto di nulla. Ripeto che l'ho avvertito per la prima volta una mattina d'agosto in montagna con temperature di ca. 8 gradi. Comunque non tutte le ASX fanno questo rumore, altrimenti se ne parlerebbe molto di più. Secondo me c'è qualcosa che non va in alcune, e forse non sono poche. La garanzia dovrebbe valere 3 anni, ma io l'ho opportunamente interrotta con una raccomandata. Tra l'altro ne sto scrivendo una seconda, ma non so se inviarla subito o dopo l'estate, quando il problema si ripresenterà.

Di scritto, io ho solo una risposta di MMI dove dicono che la mia auto è perfetta.

Poi ho visto, ma non ne ho copia, la mail di risposta dell'ispettore secondo la quale sono i "normali" rumori del motore del servosterzo elettronico (alla faccia!).

Ho richiamato l'assistenza di Padova e mi hanno promesso di approfondire l'argomento con l'ispettore. Resto in attesa, per quanto profondamente e sinceramente deluso.

Ma che tipo di rumore è, e quando si avverte? io guido la mia asx da novembre (13000 km) e non ho mai notato niente. L'unico rumore che sento è quando, dopo aver decelerato in quinta o sesta, riaccelero senza scalare la marcia a 1.500-2.000 giri, ma penso che sia normale che il motore in questa circostanza specifica vada un pò in sofferenza (penso che il problema sia un pò dovuto alla mia "pigrizia", perché se guido normale, scalando ed aumentando i giri la cosa non capita). Ad ogni modo questa cosa la sento provenire dal motore e non certo dallo sterzo.

[robiperi]

Ma che tipo di rumore è, e quando si avverte? io guido la mia asx da novembre (13000 km) e non ho mai notato niente. L'unico rumore che sento è quando, dopo aver decelerato in quinta o sesta, riaccelero senza scalare la marcia a 1.500-2.000 giri, ma penso che sia normale che il motore in questa circostanza specifica vada un pò in sofferenza (penso che il problema sia un pò dovuto alla mia "pigrizia", perché se guido normale, scalando ed aumentando i giri la cosa non capita). Ad ogni modo questa cosa la sento provenire dal motore e non certo dallo sterzo.

[motoperpetuo]

@ effe77

Effe, la mia non era una critica a te...solo un parere ...e comunque se cerchi un'auto spaziosa con costi d'esercizio bassi secondo me l'Asx non avrebbe fatto al tuo caso. E' pur sempre un suv e come tale ha i suoi costi...anche se non a livello di altre consorelle!

[maximus64]

Messaggio ai possessori del 16 a benza, vi è mai capitato a motore caldo e con radio spenta,di sentire in accellerazione leggera, un rumorino come se picchiettasero le valvole,non so se mi sono spiegato bene.Praticamente sento ,e a volte mi da fastidio quel leggero rumorino proveniente dal motore e credo,ma non confermato dal capo officina mits,perchè quel giorno non ne ha voluto sapere di fare rumore ,che sia come se fuori fase,quindi in ripresa picchia leggermente.Comunque siamo rimasti che al prox tagliando ora ho 22000 km di fare un bel controllino.Resto in attesa di riscontri.Grazie

[teobo]

Messaggio ai possessori del 16 a benza, vi è mai capitato a motore caldo e con radio spenta,di sentire in accellerazione leggera, un rumorino come se picchiettasero le valvole,non so se mi sono spiegato bene.Praticamente sento ,e a volte mi da fastidio quel leggero rumorino proveniente dal motore e credo,ma non confermato dal capo officina mits,perchè quel giorno non ne ha voluto sapere di fare rumore ,che sia come se fuori fase,quindi in ripresa picchia leggermente.Comunque siamo rimasti che al prox tagliando ora ho 22000 km di fare un bel controllino.Resto in attesa di riscontri.Grazie

Ciao, ho riscontrato lo stesso rumore proveniente dal motore in fase di accelerazione o con velocità costante su i 2000giri. Per cui circa due mesi fa ho portato il mezzo in concessionaria (dove ho acquistato), ma non sono riusciti a percepire il difetto, per cui mi ero rassegnato...

Poi, ho cambiato concessionaria ed il capo officina, molto più efficiente, mi informa che la casa madre ha inviato una circolare in cui evidenzia picchi in testa del motore e ha distribuito un'aggiornamento alla centralina per risolvere il problema, da eseguire al prossimo tagliando.