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Alfa Romeo e Volkswagen - 24/9 M: "l’Alfa Romeo non è in vendita" - 27/9 Piech: "Abbiamo tempo"


sareste favorevoli alla vendita di Alfa Romeo a VAG?  

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  1. 1. sareste favorevoli alla vendita di Alfa Romeo a VAG?

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AGHHH!!! mi hai fatto ricordare che ho visto questo film nel 1994 con una gentile fanciulla che frequentavo all'epoca....

Acccompagnandola a casa, quella sera gli avevo detto se non pensava che fosse il caso che la nostre relazione diventasse piu' seria...lei mi rispose che doveva pensarci e mi avrebbe telefonato.

Sono passati 16 anni...che dite aspetto ancora un po' ? :lol:

anche io stessa cosa.. visto con una ragazza bellissima, poi l'ho accompagnata a casa.. due mesi fa è nato un bellissimo maschietto (le assomiglia molto), peccato sia sposata con un altro...

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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Che sarebbe come dire (ma in modo molto meno figo) Mito II su base Polo, Giulietta IV su base Golf

Imho, considerati i tempi necessari, le eredi di MiTo E Giulietta verrebbero entrambe sviluppate sulla piattaforma MQB, che in VAG servirà anche per le seg.B ;)

Per quanto riguarda la E, imho la scelta più sensata -se non l'unica- sarebbe l'MLB di Audi, così come per la D (se l'intenzione TP di cui si parlava c'è ancora).

Mi lascia perplesso l'ipotesi di erede 8C su base R8. Innanzitutto per la disposizione a motore centrale, e poi perchè non sono sicuro si vogliano spingere fin lì, almeno nell'immediato.

Se dovessero decidere di sviluppare una supercar, sarei più propenso a pensare ad una condivisione di piattaforma con una futura Porsche a motore anteriore (e so che per alcuni di voi ciò può sembrare una bestemmia :mrgreen:).

Altro dubbio, non si parla di crossover, e ciò mi sembra strano. :roll:

Chiedo quindi a chi ne sa più di me: quanto possiamo considerare attendibile questa notizia di Quattroruote?

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anche io stessa cosa.. visto con una ragazza bellissima, poi l'ho accompagnata a casa.. due mesi fa è nato un bellissimo maschietto (le assomiglia molto), peccato sia sposata con un altro...

Interessante notare che non hai specificato chi è il padre. 8-):mrgreen:

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New mito su base A1 ------> praticamente come oggi, 2 plastiche migliori x VAG, motori migliori in FGA (aspetto quest'ultimo di poca rilevanza per un alfista)

New Giulietta e Cabriolet su base A3 ---------> leggi sopra

Medio grande berlina e SW derivate da questa --------> e che cazzo cambierebbe in meglio rispetto alla Giulia su D-Evo????

169 -------> su che base?? sarebbe certa?.....altrimenti equivarrebbe a sognare 169 su base Lx con i v6 3.3 Multiair. (se poi dovesse essere un clone di Superb inizierei a ridere da qui fino alla rivelazione del 32° mistero di Fatima)

Spider su base blue sport --------> non dovrebbe arrivare anche adesso uno spiderino tp????....quindi che cambierebbe???

8C su base R8 ---------> mettete vicino una 8c attuale e una R8 poi ditemi

che gamma ragazzi!.....che gamma!! :mrgreen:

veramente cedereste un pezzo della nostra storia (perchè hai voglia a dire...farebbe la fine di Lambo che Italiana non lo è più manco nella pronuncia del nome) per avere 4 plastiche migliori a un prezzo più alto.....perchè se così fosse, di questo si tratterebbe!

Ogni volta che un DJ dice "IO SUONO" un musicista, nel mondo, muore...

Primo estratto del nostro nuovo album!

 

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ps in vag ce l'hanno un quadrilatero da mettere sulle future alfa? se no è inutile :D

E' dal 2001 che l'A4 ha il quadrilatero davanti

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veramente cedereste un pezzo della nostra storia (perchè hai voglia a dire...farebbe la fine di Lambo che Italiana non lo è più manco nella pronuncia del nome) per avere 4 plastiche migliori a un prezzo più alto.....perchè se così fosse, di questo si tratterebbe!

Per me l'Alfa può essere anche serba-ostrogota, me ne frega una cippa di chi la possiede, l'importante è che faccia dei buoni prodotti, che oggi NON ci sono, perchè manca completamente una gamma degna di tal nome.

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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Imho, considerati i tempi necessari, le eredi di MiTo E Giulietta verrebbero entrambe sviluppate sulla piattaforma MQB, che in VAG servirà anche per le seg.B ;)

Per quanto riguarda la E, imho la scelta più sensata -se non l'unica- sarebbe l'MLB di Audi, così come per la D (se l'intenzione TP di cui si parlava c'è ancora).

Mi lascia perplesso l'ipotesi di erede 8C su base R8. Innanzitutto per la disposizione a motore centrale, e poi perchè non sono sicuro si vogliano spingere fin lì, almeno nell'immediato.

Se dovessero decidere di sviluppare una supercar, sarei più propenso a pensare ad una condivisione di piattaforma con una futura Porsche a motore anteriore (e so che per alcuni di voi ciò può sembrare una bestemmia :mrgreen:).

Altro dubbio, non si parla di crossover, e ciò mi sembra strano. :roll:

Chiedo quindi a chi ne sa più di me: quanto possiamo considerare attendibile questa notizia di Quattroruote?

Che le trattative ci siano state, che abbiano avuto un rallentamento è cosa nota.

Che De Silva fosse protagonista in prima persona anche.

..poi chissà.

c'è da dire che DeSilva è molto amico di un tal signore che ha scritto l'ultimo pezzo proprio su quel numero.

potrebbe avegli fatto il regalo d'addio, che crea casino.

Boh.

ST_G_02_04_000_1.jpgduetto14yg.jpg
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Chiedo quindi a chi ne sa più di me: quanto possiamo considerare attendibile questa notizia di Quattroruote?

Se mi posso lanciare in una botta di fantasia, mi da tanto la sensazione che la domanda iniziale possa essere stata: "Le piacerebbe avere Alfa Romeo nel gruppo VW? Come si immaginerebbe una gamma?" E via andare...

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