Volkswagen Up! 2011

[Ospite]

Vano ruota di scorta:

Sistema doppio fondo:

Vano carico ad un unico livello:

Sostanzialmente questa macchina ha due difetti:

1. Bagagliaio non rivestito completamente
   
2. Alzacristalli non sdoppiati (bastava fare come su alcune coreane economiche sulla portiera lato guida: un unico pulsante ed un interruttore che comanda specchietto dx o sx)
   

Sperando che risolvano questi problemi, può darsi che la versione a 5 porte o monovolume sostituisca le due C3 aziendali

P.S: Dite a quelli de Repubblica che il portellone non è in vetro, è solo "rivestito" nella parte esterna:

auto.cz

[Regazzoni]

Tanto di cappello per l'ottimo sfruttamento dello spazio ottenuto nella parte posteriore del pianale.

[Ario_]

Hanno ripiegato la ruota di scorta a metà fino ad ottenere una mezzaluna?

Scherzi a parte soluzione scomoda ma buon sfruttamento dello spazio.

Ma noto ora anche i finestrini posteriori fissi.

[Regazzoni]

Ma noto ora anche i finestrini posteriori fissi.

Su una tre porte è ormai la normalità ed ha i suoi bei vantaggi.

[Ospite]

Ma noto ora anche i finestrini posteriori fissi.

Non c'è nessuna vettura a 3p attualmente a listino con finestrini posteriori apribili

[Cosimo]

in pratica la gomma rientra un po' nel paraurti .. ottima soluzione imho, complimenti. In pratica con la ruota di scorta pare non variare la capacità massima di carico

[boygrunge]

--cut--

Ma noto ora anche i finestrini posteriori fissi.

ance GPunto ce li ha e non ne sento la mancanza. In tanti al giorno d'oggi non li mettono più.

[Cosimo]

Su di una tre porte i finestrini apribili non esistono quasi più. Viste le dimensioni se l'impianto di aerazione è ben dimensionato non ce n'è alcun bisogno.

[stev66]

L'unico dubbio è che, vista la scarsa profondità della vasca, essa sia adatta solo al ruotino e non ad una ruota di scorta normale ( poco male )

[TurboGimmo]

Sul trio la ruota di scorta e' intera.

E il lunotto in vetro, alla faccia di quelli di Repubblica