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Honda NSX Concept (Foto Ufficiali)


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I più attivi nella discussione

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Ma non sono 2 parole unite? :pen:

Sai che cosa diceva quel tale? In Italia sotto i Borgia, per trent'anni, hanno avuto assassinii, guerre, terrore e massacri, ma hanno prodotto Michelangelo, Leonardo da Vinci e il Rinascimento. In Svizzera hanno avuto amore fraterno, cinquecento anni di pace e democrazia, e che cos' hanno prodotto? Gli orologi a cucù.( O.Welles)

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Adeguatamente ripulita viene fuori uno splendore. Basterebbero solo dei paraurti un pelo meno bucherellati, proporzioni e dettagli del corpo vettura ci sono tutti.

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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Adeguatamente ripulita viene fuori uno splendore. Basterebbero solo dei paraurti un pelo meno bucherellati, proporzioni e dettagli del corpo vettura ci sono tutti.

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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eh, beh...studia tu qualcosa :mrgreen::lol:

comunque io in tutto quell'ambaradan vedo anche roba che può rendere veloce e FACILE una macchina anche ad altissime velocità...

il dubbio per me è il peso complessivo e comunque TRE ANNI per avere la macchina (e il motore è praticamente pronto) segno che di lavoro da fare ce n'è eccome

Mazda MX-5 20th anniversary "barbone edition" - Tutto quello che scrivo è IMHO

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La verità è che, IMHO, se l'auto è ben bilanciata e la potenza non è mostruosa, la trazione sulle ruote davanti è INUTILE, soprattutto su asfalto. Quello che metti è solo fuffa promozionale che porta magari un vantaggio infinitesimo in situazioni molto particolari a fronte di svantaggi e complicazioni.

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