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Audi acquista Ducati


Cosimo

Messaggi Raccomandati:

Ma per fare una gita/cena si deve festeggiare una vendita come quella in topic? :mrgreen:

No, pero' ogni scusa aiuta :D

E i centro-adriatici a che cene possono partecipare, se non sono troppo lontane?:(((;) In giugno sarebbe da fare in moto. O col comodo vecchio camper, boh.

Se hai voglia di macinare km credo che proprio nessuno ti dira' di no :D

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Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagrecht zum Ohr hin abfliessen

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Ma per fare una gita/cena si deve festeggiare una vendita come quella in topic? :mrgreen:

E i centro-adriatici a che cene possono partecipare, se non sono troppo lontane?:(((;) In giugno sarebbe da fare in moto. O col comodo vecchio camper, boh.

I centro adriatici si ingozzano di arrosticini...che con la dotta c'entrano come le lasagne a merenda...:mrgreen:

Comunque devo ammetterlo: FP è troppo ganzo!

"Ah! Rotto solo semiasse, IO KULO ANKORA!" (cit.)

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A quanto pare hanno intenzione di mantenere la sede e la produzione a Borgo Panigale, costruendovi anche un museo.

[h=3]info.gifMOTO VINTA LA CONCORRENZA DI MERCEDES, LA SEDE RESTA A BORGO PANIGALE[/h][h=1]Ducati addio, diventa tedesca

Audi compra per 860 milioni[/h][h=2]Atteso il via libera dai consigli del gruppo Volkswagen[/h]rome--140x180.JPG?v=20120418073139

MILANO - Manca solo un passaggio, il via libera dei consigli, ma stavolta pare proprio che Ferdinand Piëch ce l'abbiafatta. Dopo un'attesa di sei anni, e sei mesi di trattative serrate, il patron della Volkswagen sta per portarsi a casa laDucati. Ieri il gruppo di Wolfsburg ha trovato l'accordo con il fondo Investindustrial di Andrea Bonomi per acquisire il 100% dell'azienda di Borgo Panigale, che finirà sotto le insegne dell'Audi. L'accordo sarà illustrato oggi ai board della capogruppo e di Audi per l'approvazione e, se tutto andrà secondo programma, giovedì mattina Piëch potrà annunciare all'assemblea Volkswagen il debutto nelle due ruote, con uno dei marchi più prestigiosi del mondo.

Il magnate tedesco ha dovuto attendere sei anni per riuscire nell'impresa. Una Ducati era stata la sua prima moto e nel 2006, quando Texas Pacific Group decise di lasciare Borgo Panigale, il patron di Volkswagen si fece avanti ma venne battuto da Investindustrial. E quando a ottobre dell'anno scorso Bonomi ha deciso di uscire, Piëch si è rifatto vivo con una proposta, affidata alla Lazard a cui ha dato mandato per trattare con Investindustrial.

Insomma, era destino che le rosse finissero alla Audi. Il cui nome, ironia dell'enigmistica, è quasi l'anagramma di Ducati. In realtà il patron di Investindustrial in principio si era messo in cerca non di un compratore ma di un partner a cui cedere il controllo e con cui proseguire lo sviluppo del marchio. Ma Audi ha puntato dritto al 100% riuscendo a ottenere da Bonomi un'esclusiva per trattare l'acquisto delle rosse di Borgo Panigale. E così ha tagliato fuori la concorrenza. In particolare quella di casa. La Mercedes, che con Ducati ha già un accordo di marketing, per esempio, ha cercato di entrare in partita. Ma alla fine Audi l'ha spuntata offrendo secondo indiscrezioni 860 milioni di euro per il 100% del marchio, inclusi i debiti pari a circa 200 milioni di euro.

Il closing dovrebbe essere annunciato oggi pomeriggio a Monaco subito dopo la riunione del board Volkswagen che ratificherà l'accordo. Piëch ha già le idee chiare su cosa fare con le rosse. Il marchio, come già accaduto con Lamborghini e Bugatti oggi controllati da Volkswagen, resterà indipendente e Audi contribuirà allo sviluppo non solo attraverso gli investimenti ma anche fornendo tecnologia. Il precedente delle due case automobilistiche italiane sarebbe stato fondamentale per rassicurare i sindacati, che nelle scorse settimane avrebbero avuto anche con i colleghi della Ig Metall, ilsindacato dei metalmeccanici tedeschi, per avere rassicurazioni sulle intenzioni di Piëch. Il quale ha intenzione di mantenere la base operativa e produttiva a Borgo Panigale, nella vecchia fabbrica che non sarà quindi più dismessa, come nei programmi della casa che sull'area aveva intenzione di fare sviluppo immobiliare. I tedeschi vorrebbero realizzare anche un museo Ducati.

Federico De Rosa

Corriere.it

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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intanto niente "fabbrica nuova".....;)

tengono quella vecchia.

però la produzione la svilupperanno, o no?

;)

Cito: Il quale ha intenzione di mantenere la base operativa e produttiva a Borgo Panigale, nella vecchia fabbrica che non sarà quindi più dismessa, come nei programmi della casa che sull'area aveva intenzione di fare sviluppo immobiliare.

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Audi anagramma di Ducati :shock::dubbio::disp2:

E che c*** Csmo, quante storie per due lettere... pure te.... con tutte le lettere che ci sono in giro due piu' due in meno, che vuoi che siano :D

Ottima la notizia della fabbrica, e prevedibile (e ottima) quella del Museo... gli unici che non capiscono che i musei sono delle macchine per far soldi e che li gestiamo da cani, o non li gestiamo per nulla pare che siamo noi italiani (parlo in generale, non solo per i motori)... cavolo all'estero ti fanno pure il museo del truciolo del tappo della birra tardizionale della torbiera paleozoica, e noi che abbiamo realmente gli argomenti da sfruttare li lasciamo marcire... sigh

Faccio fatica a capire che tecnologia possano trasferire...

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Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagrecht zum Ohr hin abfliessen

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intanto niente "fabbrica nuova".....;)

tengono quella vecchia.

però la produzione la svilupperanno, o no?

;)

Cito: Il quale ha intenzione di mantenere la base operativa e produttiva a Borgo Panigale, nella vecchia fabbrica che non sarà quindi più dismessa, come nei programmi della casa che sull'area aveva intenzione di fare sviluppo immobiliare.

non conosco la situazione precisa di quella zona, ma in effetti non è il periodo migliore per le speculazioni immobiliari :pen: Messa così, il supposto allargamento di gamma probabilmente verrà realizzato altrove

E che c*** Csmo, quante storie per due lettere... pure te.... con tutte le lettere che ci sono in giro due piu' due in meno, che vuoi che siano :D

Ottima la notizia della fabbrica, e prevedibile (e ottima) quella del Museo... gli unici che non capiscono che i musei sono delle macchine per far soldi e che li gestiamo da cani, o non li gestiamo per nulla pare che siamo noi italiani (parlo in generale, non solo per i motori)... cavolo all'estero ti fanno pure il museo del truciolo del tappo della birra tardizionale della torbiera paleozoica, e noi che abbiamo realmente gli argomenti da sfruttare li lasciamo marcire... sigh

Faccio fatica a capire che tecnologia possano trasferire...

Non valorizzare i musei, e non riuscirci a ricavare soldi, è una dote tipicamente italiana. Pensare che cittadine come Bilbao (esempio a caso) sopravvivono con un museo praticamente mezzo vuoto :lol:

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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Ottima la notizia della fabbrica, e prevedibile (e ottima) quella del Museo... gli unici che non capiscono che i musei sono delle macchine per far soldi e che li gestiamo da cani, o non li gestiamo per nulla pare che siamo noi italiani (parlo in generale, non solo per i motori)... cavolo all'estero ti fanno pure il museo del truciolo del tappo della birra tardizionale della torbiera paleozoica, e noi che abbiamo realmente gli argomenti da sfruttare li lasciamo marcire... sigh

Chiamato?

Museo della Pesca - Fischereimuseum - Musée de la Pêche - Fishing Museum

Benvenuto sul sito del Museo del Malcantone

Sono minuscoli, ma qua fanno musei di qualunque cosa.

Di questi ne vendono a secchiate.

Vedrete.

[scritto in data 18 Luglio 2013 - Riferito a Jeep Cherokee]

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