Consiglio usato: 4x4 30mila km/anno budget 8-9 mila euro

[milletre]

Salve a tutti, entro la prossima primavera vorrei acquistare un auto usata, secondo le seguenti specifiche:

-usato budget max 8-9mila euro, x la serie "meno spendo meglio è", ma ovviamente è da considerare anche la spesa in prospettiva futura x gestione e manutenzione

-dell'estetica non me ne frega niente, anche ho gusti un po' anomali, invece l'affidabilità è ovviamente una priorità e le prestazioni, x quanto possibile e relativamente al tipo di utilizzo prevalente (extraurbano veloce ma in collina/montagna) , mi interessano eccome

-4x4: necessariamente, un po' x vezzo un po' x utilità, in particolare devo farci offroad, ma dalle mie parti, da novembre a marzo, spesso ho da affrontare tratti di strada ghiacciata o innevata...diciamo quindi un 4x4 adatto all'asfalto con ghiaccio/neve ghiacciata a causa delle basse temperature, non mi serve x affrontare mezzo metro di neve o x lo sterrato (dico questo x una scelta mirata del tipo di trazione x me preferibile) ; immagino una trazione disinseribile sia la soluzione migliore

-30mila km anno: forse anche qualcosa in più, praticamente mai urbano, tanti spostamenti di 50-100km extraurbano collinare veloce ma tortuoso, mediamente 6-7 viaggi autostradali annui da 500 km; scartata benzina e metano x scarsità di rifornitori, restano diesel e gpl

-dimensioni indifferenti, l'auto la uso da solo, non ho problemi di parcheggio, preferirei un auto piccola, diciamo max 4 metri, ma se avete da consigliare qualcosa di interessante da 5 metri va bene cmq

-costi di gestione quanto più possibile contenuti, un po' di brio nella guida male farebbe

-terrei l'auto fino a fine vita, quindi mi interessa il valore residuo.

Mi rendo conto che la coperta è corta.....ho tempo x valutare la soluzione ideale, ma non mi viene in mente niente.

Grazie

[led zeppelin]

la Swift a TI non esiste nè è mai esistita col diesel...appurato .

detto questo, i 1.3 e 1.2 benzina che si sono alternati non sono mai stati deludenti come prestazioni (parliamo sempre di potenze superiori ai 90 cv...), e tantomeno la TI ha legami con quella di Panda: è 100 % Suzuki. imho anche migliore di quella Panda, e utilizzata anche per 16/Sx4.

secondo me, queste ultime sono perfette per te: compatte ma non striminzite, ottima TI per quello che costano, buoni motori diesel.

in alternativa, la migliore TI sul mercato resta quella Subaru. la Impreza 2.0 diesel esiste, ma dubito rientri nel tuo budget...

[milletre]

la Swift a TI non esiste nè è mai esistita col diesel...appurato .

detto questo, i 1.3 e 1.2 benzina che si sono alternati non sono mai stati deludenti come prestazioni (parliamo sempre di potenze superiori ai 90 cv...), e tantomeno la TI ha legami con quella di Panda: è 100 % Suzuki. imho anche migliore di quella Panda, e utilizzata anche per 16/Sx4.

secondo me, queste ultime sono perfette per te: compatte ma non striminzite, ottima TI per quello che costano, buoni motori diesel.

in alternativa, la migliore TI sul mercato resta quella Subaru. la Impreza 2.0 diesel esiste, ma dubito rientri nel tuo budget...

[RiRino]

..ho controllato, hai ragione su tutto ed effettivamente la swift sembrerebbe il compromesso ideale per me...se esistesse il diesel.

I 2 motori 1.2 e 1.3 col gpl come vanno ?

ho dato uno sguardo su autoscout, ce ne sono non pochissime gpl, anche se considerando i prezzi mi sembra quasi che convenga prendere un benza e poi farci l'impianto piuttosto che prenderla già gassata, pare se le facciano pagare esageratamente in più.

Come andrebbe un 1.2 o 1.3 4x4 gpl ? tra i 2 motori sarebbe preferibile il 1.3 immagino...o no ?

ma che tipo di trazione ha quest'auto ?

adatta allle mie esigenze, ovvero all'asfalto ghiacciato su percorsi extraurbani veloci, non neve alta o sterrato ?

grazie

Lascia perdere il gpl sui motori giapponesi;)....cmq se la devi prendere usata,dubito che una swift 4x4 si riesca a trovare facilmente...io andrei di 16 o sx4 integrali a sto punto,poco più grande,ma decisamente più comodo e spazioso,e c'è anche diesel;)

[led zeppelin]

Lascia perdere il gpl sui motori giapponesi;)....cmq se la devi prendere usata,dubito che una swift 4x4 si riesca a trovare facilmente...io andrei di 16 o sx4 integrali a sto punto,poco più grande,ma decisamente più comodo e spazioso,e c'è anche diesel;)

dipende da dove si abita: nelle zone montane come il Trentino non è difficile trovarne, anche perché è l'unica alternativa a Panda (Sedici e Sx4 in un modo o nell'altro sono comunque meno citycar e più media compatta come ingombro).

concordo comunque sul motore a gpl: non è il massimo sulle auto giapponesi. vero è anche però che Landi ha fatto debuttare un impianto che si sostiene essere compatibilissimo anche con i motori a gpl. se non ricordo male, si parlava di micro-iniezioni...

se sei interessato, contatterei in proposito la stessa Landi Renzo.

[Walker]

quanti km percorri all'anno Milletre?

-30mila km anno: forse anche qualcosa in più, praticamente mai urbano, tanti spostamenti di 50-100km extraurbano collinare veloce ma tortuoso, mediamente 6-7 viaggi autostradali annui da 500 km; scartata benzina e metano x scarsità di rifornitori, restano diesel e gpl

Io propenderei più per il Diesel, viste le percorrenze autostradali.

E in generale piccoli SUV-fuoristrada come Sedici, Pajero (serie recenti) o meglio X-Trail, hanno un buon comfort pure su strada.

[led zeppelin]

l'ho letto dopo e infatti ho modificato !

[RiRino]

dipende da dove si abita: nelle zone montane come il Trentino non è difficile trovarne, anche perché è l'unica alternativa a Panda (Sedici e Sx4 in un modo o nell'altro sono comunque meno citycar e più media compatta come ingombro).

concordo comunque sul motore a gpl: non è il massimo sulle auto giapponesi. vero è anche però che Landi ha fatto debuttare un impianto che si sostiene essere compatibilissimo anche con i motori a gpl. se non ricordo male, si parlava di micro-iniezioni...

se sei interessato, contatterei in proposito la stessa Landi Renzo.

[led zeppelin]

Onestamente la swift 4x4,non la vedo un'alternativa alla panda...con quest'ultima ci puoi fare del buon offroad,la swift la vedo più un 4x4 stradale(dove imho è anche meglio di panda) a giudicare dall'altezza da terra...cmq come dice Walker,su tragitti autostradali,meglio il diesel e cmq,se si può,un'auto un pò più grande come il 16 o sx4 che assicura un maggior comfort di guida...

dipende dall'uso che se ne fa. molta gente che abita a Trento, Bolzano o Belluno, il 4x4 lo usa proprio per andare a sciare o a fare la gita al weekend...e la Swift in questo è perfetta. sul discorso diesel/gpl sono d'accordo: dipende dal tipo di percorrenze.

sulla TI della Swift: non sono sicurissimo, ma dev'essere quella di Sx4 e Sedici, vista la comune origine Suzuki. probabilmente la migliore TI come rapporto qualità/prezzo: è disinseribile, cosa molto utile in inverno (che tra l'altro Panda non mi risulta abbia) per le partenze da fermo.

la Swift ovviamente non ha altezze da terra molto pronunciate, quindi non è il top per l'offroad. è una cittadina che si presta per un uso stradale montano (strade ghiacciate, innevate) offrendo risultati migliori rispetto a una TA. ma ovviamente se vuoi fare offroad, c'è di meglio (e sempre in casa Suzuki).

[milletre]

Rispondo a tutti e lancio nuove domande ?

se la swift non è molto "compatibile" col gpl è da scartare...benzina sarebbe improponibile viste le percorrenze.

Nel caso in cui invece si dovesse appurare che col gpl non ci siano problemi, se la trazione è come quella di sx4 (2x4,auto,lock) direi che, per le mie esigenze, è di gran lunga preferibile rispetto al giunto viscoso della panda.

A questo punto viene da chiedersi: in cosa differiscono panda e swift ? il 1.2/1.3 suzuki col gpl come prestazioni non è inferiore al 1.3 mjt di panda ? sulle lunghe percorrenze e come tenuta/stabilità su asfalto la swift è superiore ? ed il comfort ?

...alla fine, a conti fatti, mi sa che l'una vale l'altra...o no ???

ovviamente la 16 è più "auto"...che differenze tra il vecchio 1.9 120cv e il nuovo 2.0 135cv ?

quanto sarebbe più onerosa da comprare e mantenere un auto simile rispetto a panda/swift ?

grazie

P.S.

suv e simili li scarterei, a questo punto direi che il campo si restringe a panda 1.3, swift gpl oppure 16/sx4 (ma tra le 2 preferirei fiat)

[RiRino]

swift benzina 1.3-1.2,rispetto a panda 1.3 multijet,hanno due motori completamente diversi e che si guidano in modo diverso,il primo è il classico benzina aspirato,con una buona potenza,ma che va tenuto su di giri per avere brillanteza,il 1.3 mjet,è più pieno e godibile a bassi regimi,maggiore coppia motrice,ma poco allungo e suono/vibrazioni da diesel:)...

Come comfort,stabilità credo che swift sia meglio,è di una categoria superiore(anche se per la sua categoria,la swift non brilla per comfort,insonorizzazione,ecc..)...

La 16 meglio con il 2.0 da 135cv,ma credo che non riuscirai a trovarlo entro quel budget,anche il 1.9 non è male(tranne per i problemi al dpf,ma se fai soprattutto extraurbano/autostrada,non dovresti avere problemi)...ovviamente un 1.9-2.0 costa sensibilmente di più di bollo,assicurazione,consumi,manutenzione;)