Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Natural Power (Spy)

[Teknos]

Perchè nessuno l'ha scritto...oppure se me lo sono perso, postami pure la frase.

[J-Gian]

,.-Curiosità, le altre segmento A a metano quanto costano?

[Cosimo]

Perchè nessuno l'ha scritto...oppure se me lo sono perso, postami pure la frase.

[Stefano73]

Beh costerà ancora di più di panda NP quindi mi sa che di medio livello si andrà sui 20 k euro, come per panda metano diventerebbe ben più appetibile se ci saranno degli incentivi.

[Ospite]

In genere funziona così: il veicolo viene commercializzato a prezzo pieno, per rientrare con i costi di progettazione ed industrializzazione e poi, man mano che si rientra da tali spese, si comincia ad applicare degli sconti per tenere alte le vendite del modello che sta invecchiando.

Beh, questo su più o meno qualsiasi manufatto al mondo. Qui c'è però questa visione incentivocentrica che fa si che oggi senza incentivi alcuni modelli siano fuori mercato, per rientrarci nel momento degli incentivi, per poi essere scontati del 20-25% una volta terminati gli incentivi. Ora, è un modo come un altro di intendere l'arma prezzo, a me fa abbastanza accapponare la pelle ma si vede che sono minoranza.

Inoltre confermo, la Panda NP partirà anche da 15.000 euro, ma fin'ora non ho sentito nessuno spendere quella cifra, a meno che non abbia acquistato una panda full full

Quindi IMHO la Y 0.9 metano sapccherà! ovviamente con un prezzo non oltre i 15.000

Basta vedere i preventivi postati su alcuni siti abbastanza frequentati per vedere che oggi Panda NP si porta a casa attorno ai 15k€, senza farsi prendere la mano dagli accessori. Motivo per cui imho quando uscirà Ypsilon saremo attorno ai 16.5k€. Se poi il prezzo con incentivi di una Ypsilon sarà attorno ai 15k€, e conseguentemente Panda andrebbe a 13.5 k€, ecco che avremo i prezzi a cui si dovrebbero portare a casa oggi. Mia personalissima opinione, eh.

,.-Curiosità, le altre segmento A a metano quanto costano?

Panda Classic NP la trovi a 11 e qualcosa con il 1.4 che non la muove nemmeno malaccio.

Quello è un affare.

[Stefano73]

Beh, questo su più o meno qualsiasi manufatto al mondo. Qui c'è però questa visione incentivocentrica che fa si che oggi senza incentivi alcuni modelli siano fuori mercato, per rientrarci nel momento degli incentivi, per poi essere scontati del 20-25% una volta terminati gli incentivi. Ora, è un modo come un altro di intendere l'arma prezzo, a me fa abbastanza accapponare la pelle ma si vede che sono minoranza.

.

Anche a me fa abbastanza "schifo" la cosa e purtroppo non vale solo per fiat, noto però che ultimamente (a differenza di fiat con panda) quasi tutte le case propongono nuove auto ai prezzi di listino delle vecchie (la stessa fiat con 500L su idea che cmq aveva da secoli listini virtuali) o addirittura alcune tedesche vedi a3 (che per molti avrebbe dovuto costare 40K euro-) ribassate di listino per non parlare di nuova classeA.

[J-Gian]

,.-Curiosità, le altre segmento A a metano quanto costano?

[Cosimo]

dato che comincia a interessare anche a me ho cercato un po'. Questa è la lista che aveva fatto a luglio autoblog:

ELENCO COMPLETO AUTO A METANO

Fiat Panda 1.4 77CV Natural Power Classic: 11.850 euro

Fiat Punto 3p 1.4 Natural Power Pop 70cv: 14.850 euro

Fiat Punto 5p 1.4 Natural Power Pop 70cv: 15.650 euro

Fiat Punto 3p 1.4 Natural Power Easy 70cv: 16.450 euro

Fiat Punto 5p 1.4 Natural Power Easy 70cv: 17.250 euro

Fiat Punto 3p 1.4 Natural Power Virgin Radio 70cv: 17.450 euro

Fiat Punto 5p 1.4 Natural Power Virgin Radio 70cv: 18.250 euro

Fiat Qubo 1.4 Active Natural Power: 16.950 euro

Fiat Qubo 1.4 MyLife Natural Power: 18.200 euro

Fiat Qubo 1.4 Dynamic Natural Power: 18.450 euro

Fiat Doblò 1.4 T-Jet Active Natural Power: 20.750 euro

Fiat Doblò 1.4 T-Jet MyLife Natural Power: 22.250 euro

Fiat Doblò 1.4 T-Jet Dynamic Natural Power: 22.250 euro

Fiat Doblò 1.4 T-Jet Emotion Natural Power: 23.750 euro

Mercedes Classe E 200 NGT BlueEFFICIENCY Executive: 51.091 euro

Opel Zafira 1.6 ecoM One: 26.250 euro

Opel Zafira Tourer 1.6 T EcoM Elective: 27.700 euro

Opel Zafira Tourer 1.6 T EcoM Cosmo: 29.550 euro

Opel Combo Tour 1.4 ecoM Turbo 120 Elective L1H1: 22.250 euro

Tata Vista 1.4 Safire Bi-Fuel: 11.660 euro

Tata Vista 1.4 LX Safire Bi-Fuel: 12.265 euro

Volkswagen Passat 1.4 TSI Comfortline EcoFuel: 30.800 euro

Volkswagen Passat 1.4 TSI DSG Comfortline EcoFuel: 33.300 euro

Volkswagen Touran 1.4 Comfortline EcoFuel: 28.800 euro

Volkswagen Touran 1.4 Highline EcoFuel: 31.400 euro

Volkswagen Touran 1.4 DSG Highline EcoFuel: 33.300 euro

Volkswagen Caddy 2.0 Ecofuel Trendline : 23.115 euro

Volkswagen Caddy 2.0 Ecofuel Trendline p.l : 23.809 euro

Volkswagen Caddy 2.0 EcoFuel Comfortline: 25.846 euro

Volkswagen Caddy 2.0 EcoFuel Comfortline p.l: 26.540 euro

Volkswagen Caddy 2.0 EcoFuel Highline: 28.416 euro

Volkswagen Caddy 2.0 EcoFuel Highline p.l: 28.766 euro

devo dire che speravo fossero di più

[Walker]

devo dire che speravo fossero di più

Nessun problema, ho già due soluzioni pronte pronte.

Per risparmiare, vai di Classe E 200 a metano. Una Mercedes a metano? Scherzi... un risparmione.

Oppure: Zafira Tourer Cosimo... l'ideale.

Scherzi a parte, dal mio punto di vista non sono neanche poche.

In fondo sono una bella serie, pensavo pure che ce ne fossero meno. Immagino che ci possa essere un po' del classico "imbarazzo" della scelta.

[Stefano73]

dato che comincia a interessare anche a me ho cercato un po'. Questa è la lista che aveva fatto a luglio autoblog:

devo dire che speravo fossero di più