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quanto ti piace LaFerrari?  

310 voti

  1. 1. quanto ti piace LaFerrari?

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Messaggi Raccomandati:

L'idea generale comunque pare ce l'avessero fin da subito. Alla fine alcune proposte sono molto simili a certi disegni che giravano al tempo per 458 :pen:

tipo questo?

LaFerrari_1.jpg

non riesco a trovare i disegni della 458...

aggiungo altre foto delle proposte scartate

885165_10151281704091526_2062228038_o.jpg

885179_10151281703591526_585142455_o.jpg

885179_10151281703596526_1097817770_o.jpg

885179_10151281703606526_1017062756_o_1280.jpg

885179_10151281703611526_715810864_o.jpg

ci sono molte cose interessanti, frontale soprattutto, (che imho è un po troppo scontato, enzo stile con i fari dell'attuale gamma, personalmente avrei osato di piu...)

Confronto.

io ci vedo molta continuità, in pratica sembra una enzo ridisegnata nel 2013..

fonte http://www.cardesign.ru

Modificato da Aymaro
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tipo questo?

aggiungo altre foto delle proposte scartate

885179_10151281703591526_585142455_o.jpg

885179_10151281703611526_715810864_o.jpg

Eccheccavolo, questo doveva essere il risultato della coda.

Anche infilandoci dentro i fari circolari, poteva venire infinitamente meglio del compromesso pasticciato che è venuto fuori.

Il pilastrone centrale doveva essere sottile e magari a sparire, invece della putrella interrotta che è venuta fuori.

La zona scarichi doveva essere integrata meglio, invece di costringere le due colonne rosse laterali a piegarsi innaturalmente.

Il fascione nero orizzontale poteva venire benissimo e invece sembra una mensola dell'Ikea. :disp:

Capisco i compromessi necessari dovuti a meccanica e aerodinamica, ma non vedo come si siano dovuti allontanare così tanto da queste due proposte. :?

geneve13a_0110.JPG

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Eccheccavolo, questo doveva essere il risultato della coda.

Anche infilandoci dentro i fari circolari, poteva venire infinitamente meglio del compromesso pasticciato che è venuto fuori.

Il pilastrone centrale doveva essere sottile e magari a sparire, invece della putrella interrotta che è venuta fuori.

La zona scarichi doveva essere integrata meglio, invece di costringere le due colonne rosse laterali a piegarsi innaturalmente.

Il fascione nero orizzontale poteva venire benissimo e invece sembra una mensola dell'Ikea. :disp:

Capisco i compromessi necessari dovuti a meccanica e aerodinamica, ma non vedo come si siano dovuti allontanare così tanto da queste due proposte. :?

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Mi son fatto un giro su siti stranieri, mentre ero intrappolato sul treno...

Bestiale come all'estero parlino molto più della Lambo, che di questa...

Da piccolo mi vedevo su un'Alfa cattiva, prestante e tagliente. Da grande il findus-style mi ha infranto i sogni d'infanzia.  -  Cit. 22/06/2012 (MiTo ndr)
Chiaro che tra il "dire" ed il "fare" c'è di mezzo il "sai driftare?"  -  Cit. 18/02/2016 (BRZ ndr)

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Eccheccavolo, questo doveva essere il risultato della coda.

Anche infilandoci dentro i fari circolari, poteva venire infinitamente meglio del compromesso pasticciato che è venuto fuori.

Il pilastrone centrale doveva essere sottile e magari a sparire, invece della putrella interrotta che è venuta fuori.

La zona scarichi doveva essere integrata meglio, invece di costringere le due colonne rosse laterali a piegarsi innaturalmente.

Il fascione nero orizzontale poteva venire benissimo e invece sembra una mensola dell'Ikea. :disp:

Capisco i compromessi necessari dovuti a meccanica e aerodinamica, ma non vedo come si siano dovuti allontanare così tanto da queste due proposte. :?

geneve13a_0110.JPG

Bisognerebbe vedere quanta roba hanno dovuto nascondere col piloncino di coda. Credo che il meccanismo tipo "slide-out" dello spoiler posteriore non sia dei più semplici/compatti, soprattutto considerando cosa c'è sotto un sistema meno esteso e complesso tipo quello di Boxster/Cayman.

porschecayman20141024x7.jpg

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