Ford Mustang Coupé e Convertible 2015

[Ospite]

Hats off.

[kat]

Mah, come detto si è mondeizzata, molto più scontata,banale e borghese.

[jeby]

Nelle nuove foto migliora, ma gli interni? Solo a me sanno di truck a stelle e strisce? un po' troppo massicci e "piatti"

[Caronte89]

Non è brutta, ma rimane un po' ispida.

Non so comunque quanto successo possa avere in Europa (anche se credo sia sicuro ne avrà più della Cougar).

[RiRino]

Nelle nuove foto migliora, ma gli interni? Solo a me sanno di truck a stelle e strisce? un po' troppo massicci e "piatti"

Anche a me gli interni non piacciono molto,soprattutto le bocchette e la consolle centrale.

[pennellotref]

Dopo averla guardata e rimirata per ore da tutte le parti (manco fosse il cu...........o di una bella gnocca ), il muso comincio a digerirlo, anche se ho ancora qualche perplessità sulla parte bassa del medesimo. Mentre non riesco proprio a sopportare il modo in cui hanno attrezzato la zona freno a mano : per me è da denuncia !!! In verità non sono un feticista del freno di stazionamento elettrico, ma certamente si poteva fare qualcosa di più a livello estetico-dimensionale, qualcosa alla BMW per esempio, ossia un freno a mano di dimensioni umane, meglio integrato nel profilo del tunnel centrale. Comunque, nell'insieme, per me è promossa

EDIT:

A proposito di gnocche...........SIENNA MILLER !!!!!!!! :8- :8-

Modificato 6 Dicembre 2013 da pennellotref

[MacGeek]

Dall'ineffabile Sniff Petrol:

Ford announces new high-tech Mustang

Ford has announced the long-awaited new generation Mustang and confirmed that the car will be officially imported to the UK. As a result, the new model is to be made in right-hand-drive and, for the first time, it will be fitted with a system called ‘steering’.

‘This is the most technically advanced Mustang we’ve ever made,’ said chief engineer Stopp Hammertime. ‘For example, the new ‘steering’ facility takes the circular driver’s grab handle, airbag mount and iPad rest of the previous Mustang and, for the first time, connects it to a series of shafts, pinions and racks in order to permit the driver to take control of the front wheels, thereby allowing them to negotiate road conditions such as ‘cowners’. Am I pronouncing that right? Cornours? Whatever it is you Limeyass people call the parts between straightaways.’

Hammertime also noted that the new Mustang will finally get rid of the solid rear axle of previous generations. ‘That’s right,’ he confirmed. ‘Now we’ve gotta sell the ‘Stang in Yewrope the back axle is gonna have something called ‘inderpenderdent suspendionisation’. I think that’s how it’s pronounced. To be honest with you, on the development team we just called it the Pinko Commie Faggot Axle… WHY ARE YOU SIGHING?’

[lord amarant]

con i fari ai lati della griglia sarebbe perfetta

[RVC]

Complimenti alla Ford per un lancio con i controcoglioni. Dal punto di vista del marketing hanno fatto un lavorone, per non parlare del product development: praticamene tutte le motorizzazioni (v6 v8 i4), varianti, coupe, cabrio, volante destra e sinistra, disponibili al lancio.

gli interni mi fanno cagarissimo, gli esterni tutto sommato ok e finalmente spariscono i paraurti all'americana con i gradoni quadrati a sbalzo.

Modificato 6 Dicembre 2013 da RVC

[Matteo B.]

entro nel topic solo per dire che è un orrendo ammasso di ferraglia.