Al limite,visti i problemi di inquinamento, dovrebbe essere il contrario

Tutto da verificare, visto che il mio inquinator non lo uso quasi mai..

Tira tira tira la corda si è spezzata, ovvio che finiva così

Dove sta il nesso tra bollo e ASI?

Visto che, cito, da una sentenza della Cassazione (fonte Sentenza Cassazione 3837/13 del 15/02/2013 - dario di bello - Dottorini.com)

sottolineo -> sicché suonerebbe assolutamente estranea al precetto normativo la pretesa che esenzione e vincolo associativo costituiscano un binomio necessario

Ergo: dopo i 20 anni NO BOLLO, ASI oppure no. L'ASI centra fino a un certo punto.

O meglio, chiedo aiuto a loric se passa di qua.. a pagina 8 c'e' in pratica scritto che l'ASI non mi serve ad avere l'esenzione, o c'e' qualcosa che mi sfugge?

http://www.dottorini.com/57%29%20Sentenza%2001_sito.pdf

Guarda che la sentenza che hai messo tu indica l'equivalenza fra ASI e Registri... sopra i 20 anni, ma sopra i 30, possono essere esentati dal bollo i veicoli omologati ASI o i veicoli omologati dai Registri (Alfa, Fiat, Lancia). secondo ASI invece era obbligatorio che fossero iscritti TUTTI ASI... cioe' non riconosceva l'equiparazione ASI/Registri.. pero' il veicolo comunque o da ASI o da uno dei registri doveva essere omologato.

Il problema e' solo ed esclusivamente uno.... sono stati omologati dei grandissimi catorci, che con il concetto di auto storica non hanno NULLA a che vedere... quello dell'uso e' relativo.. se hai un mezzo omologato e tenuto come dovrebbe essere tenuto, usarlo quotidianamente e tenerlo in certe condizioni ti costa cosi' tanto che prendi un mezzo nuovo solo per non svenarti...

- - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - -

Tira tira tira la corda si è spezzata, ovvio che finiva così

Non ci voleva una gran palla di cristallo.. le assicurazioni sono anni che prima hanno smesso di assicurare i lista chusa, poi hanno inciato a aumentare i prezzi delle assicurazioni delle ventennali quasi ai valori delle normali, e ora questo... l'unica cosa che sarebbe stato sensato fare era pulizia e controllo delle omologazioni, ma poi...

Andrò controcorrente ma un mezzo di 20 anni non può essere considerato storico, forse vecchio..

troppi furbi, alla fine è inevitabile che si cerchi di fare il punto della situazione...in itaglia non abbiamo capito che se si rispettassero le regole e il principio con cui queste son state scritte forse vivremmo tutti meglio, invece no, subito ad approfittarsi di buchi legislativi e normativi, alla fine le vacche scappano dal recinto e il pastore decide di intervenire...dopo un primo momento di smarrimento converrà con il fatto che è inutile aver chiuso il recinto...parte la caccia e la tolleranza zero...certe auto, certe moto non possono e non devono esser considerate storiche, solo catorci ed è ingiusto che uno compri un catorcio per non pagare, tanto c'è lo scemo che paga per tutti...l'età non può e non deve essere la sola discriminante affinchè un veicolo diventi storico...tutto rigorosamente IMHO ma in modo fermo!

Cavolo ! In famiglia abbiamo una 164 t . Spark super del 1994 ! Avevo letto che rientrava nelle auto storiche con 20anni di età .Ora invece mi toccherà parare il bollo altri 10anni ?!

E' indubbio che il punto della situazione sarebbe giunto il momento di farlo perchè la situazione sta prendendo proporzioni veramente anomale. Però mi chiedo se sia giusto fare di tutta l'erba un fascio e revocare i diritti acquisiti a tutte le non trentenni, comprese quelle tenute e manutenute in maniera scrupolosa e a suon di soldoni e con percorrenze annue irrisorie, e non richiamare a visita tutte le iscritte ASI nella fascia 20-30 anni e fare un repulisti serio di tutti i bidoni che il diritto non dovrebbero vederlo manco dal cannocchiale e lasciare in pace chi a fondo perduto investe sulla propria vecchietta per puro spirito di attaccamento e di passione.

Andrò controcorrente ma un mezzo di 20 anni non può essere considerato storico, forse vecchio..

Mah, dipende.

Imho avrebbe senso un ragionamento del tipo "auto iscritta ASI => no bollo", "catorcio => pago il bollo)

Questa sì

Questa no

Di conseguenza, iscrizioni ASI più severe.

Cavolo ! In famiglia abbiamo una 164 t . Spark super del 1994 ! Avevo letto che rientrava nelle auto storiche con 20anni di età .Ora invece mi toccherà parare il bollo altri 10anni ?!

Dillo a me, che son 4 anni che pago 148 kw euro 1 coerente con la mia scelta di comprarla perchè sapevo a cosa andavo incontro, pago Iva sui ricambi tasse su tutta la benzina che beve e non mi lamento, tranne quando penso a quella MERDA di TS (non perché TS è ovvio, non che ci sia da spiegarlo ma lo sottolineo ora---->) del 90 con la ruggine, una ruota per tipo, il portapacchi, un fanale rotto, nessuna fiancata sana, ma omologata Asi, che ho visto nel vercellese.

Altri 10 anni di bollo? Amen. Pressa. Tanto col bollo non la prenderebbe nessuno. Cosi non prenderanno più i soldi del mio bollo, della mia benzina e dell'IVA sui ricambi. E qualcuno avrà un poco di lavoro in meno. Tanto siamo pieni di lavoro. Riescono pure ad azzoppare la mini-economia di un settore che potrebbe tirare e far girare qualche soldo nel suo piccolo. Il risultato del superbollo non gli è bastato evidentemente.

Difficile non darti ragione paoli'