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Abarth 500X (Spy)


Touareg 2.5

Messaggi Raccomandati:

E ma che cavolo, grazie Cosimo che l'hai postata tu la foto della Nismo. se piace quel 'doppio' aborto di auto, può andare anche 500x abbbbatth!... Può anche, purchè non sia abbath e turbodiesel che aborro le due cose nella stessa frase... :disp2::mrgreen:

Fiat 127 - 903 ab | Fiat Regata 100 S i.e. | Daewoo Nubira SW 1600 SX-Fiat Panda Young 750 ab ('89) | Fiat Punto Easy 1.2 Nero Tenore

Camper Adria Coral 655 Sp su Ducato Maxi 2.8 jtd 127cv

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Chi è la fanciulla con la MegaPanda?

Era ovvio che si arrivasse a parlare di patata.jpg

:lol::lol::lol:

  • Ieri: Fiat Panda 900 Young (1998) - AB Y10 II Avenue (1993) - Fiat Panda 1.2 DynamicClass (2004) - Fiat Punto Evo 1.4 GPL (2010)
  • Oggi: Ford Focus SW 1.6 Tdci 90cv (2009) e Lancia Ypsilon 1.2 (2016)
  • Ieri: Aprilia Rally II L.C. 50cc (1996) - Piaggio Vespa PX 150 (2002) - Honda Hornet 600 II (2006)
  • Oggi: Honda Hornet 600 III (2007) e Piaggio Vespa PX 150 (2000)
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Assai probabile sia così!

Unica cosa il motore che secondo me sarà un Hurricane tubbbbbbo.

Negli States mi pare abbia il 2.4 da 180 cv... Mi parrebbe strano arrivare qualcosina di simile a livello di potenza! La mini campagnolo JWC dovrebbe attestarsi sui 220... Ecco per me saremmo su quella falsariga! Magari non TcT ma AT9... ;)

Credo che si possa tranquillamente presupporre l'utilizzo del 1.8 Turbo in versione da oltre 200cv (direi 230..)

Facciamo un favore a questo mondo... Meno SUV, più 4C e Lotus...

sony_xperia_u.png

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Quindi nessuna possibilità di vedere il 1.4 T?

Beh non so quanto si riesca ancora a tirar fuori di cavalli dal 1.4. Tieni presente che negli USA la X è venduta con un 2.4 da 185 cv, quindi Abarth dovrà per forza di cose essere oltre... ;)

Facile magari che più avanti possa arrivare il 1.4 da 170 cv invece per le versioni normali.

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Il 1.4 senza problemi di affidabilita arriva attorno ai 230.. Attualmente con un 230 ci fanno tutte le gare col.motore piombato. Se stai sui 200 sei in una botte di ferro

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Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagrecht zum Ohr hin abfliessen

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Il 1.4 senza problemi di affidabilita arriva attorno ai 230.. Attualmente con un 230 ci fanno tutte le gare col.motore piombato. Se stai sui 200 sei in una botte di ferro

azz....non pensavo arrivasse senza problemi a tali potenze

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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Il 1.4 senza problemi di affidabilita arriva attorno ai 230.. Attualmente con un 230 ci fanno tutte le gare col.motore piombato. Se stai sui 200 sei in una botte di ferro

Giusto.. Ma da quello che sapevo, sempre che le cose non siano cambiate, la X Abarth non dovrebbe avere un 1.4 :)

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