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DISTANZA SICUREZZA: Multe + Penale (Estero)


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E' colpa dei chioggiotti :§ è la cosa è semiseria: essendo gente che vive in massa in un posto infrattato e si muove in massa in auto sempre sulle stesse due strade statali per raggiungere la civiltà, secondo me si diffondono attraverso le generazioni dei comportamenti atroci che però vengono incamerati come normali, perché nel loro piccolo mondo si fa sempre così.

Se passi vent'anni a fare lo stesso pezzo di strada in cui vedi frequentemente gente che sorpassa passando in mezzo ai due flussi di veicoli, come se la strada avesse tre corsie, ora che inizi a guidare sei convinto che la strada si usi così. Allo stesso modo, se vedi che c'è un sorpasso continuo, ti metti in testa che la manovra VA eseguita, che i camion vanno tutti superati perché sono tanti... non importa che i camion non vadano a 30 all'ora ma a 80, la loro presenza impone il sorpasso.

La 309 ha sicuramente dei grossi difetti rispetto al volume di traffico che deve portare (principalmente troppi incroci a raso non protetti), ma il grosso del pericolo lo fanno i sorpassi forzati. Io quando ci guido non percepisco tutta questa necessità di sorpassare il mondo, anche perché ho presente che la distanza non è piccola e so già che più o meno si viaggia a 70 e in certi punti meno, quindi mi metto l'anima in pace sul tempo che ci vorrà.

Se uno è convinto che sia normale metterci regolarmente quaranta secondi per arrivare a Mestre, anche se si ostina a vivere 'ntu culu e c'è traffico, il casino l'ha combinato ancora prima di mettersi in macchina...

Modificato da Wilhem275

There's no replacement for displacement.

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Anche tu ti ecciti palpeggiando pezzi di plastica? Perché stare qui a discutere con chi non ti può capire? Esprimi la tua vera passione passando a questo sito!

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. Io quando ci guido non percepisco tutta questa necessità di sorpassare il mondo,

Eh...ma poi come fai a affermare la tua virilità senza sorpassare? :dubbio:

Sembra che per molti sia un problema di autostima. Avere davanti un mezzo reputato inferiore è fonte di stress. Una utilitaria, un camion, un macchina con targa "vecchia"...anche se viaggia nei limiti è un impiccio. Ti toglie visuale e senso di sicurezza (che se magari mi stai più distante...).

Non è raro che con la 500 subisca sorpassi forzati...da auto che poi magari una volta che mi hanno sorpassato si mettono ad andare a praticamente la stessa velocità che avevano dietro :disp2:

Con la Giulietta e ancora di più con la Mercedes stanno mediamente più tranquilli :pz pur io guidando sempre uguale...

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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se i segni sono, come immagino, stabiliti in base alla velocità massima su quel tratto, mi pare una soluzione di buon senso almeno per cominciare a risolvere la cosa.

credo che lo siano e sono "una soluzione di buonsenso almeno per" indicare in modo intuitivo ed immediato la suddetta distanza di sicurezza,

francamente non si capisce perchè non vengano usati su posti come tangenziali e vie ad elevato scorrimento

Cita

7:32 : Segni i punti coglionazzo !

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Situazione comune e tipica in Svizzera (ricordo che è sulle Alpi...):

-Velocità max 80 km/h (quindi distanza RICHIESTA 40 m)

-Possibilità di sorpasso anche in curva

-Frequenti torpedoni di Bus turistici e non , agricoltori con Trattori-trasporto fieno e/o bestiame, autovetture intente a fotografare gli stupendi panorami, nonnine/i con velocità da lumaca, camper lentissimi, etc

-Percorsi spesso tortuosi e ricchi di curve (non ci sono i rettilinei pugliesi lunghi decine di km)

In questa situazione credo che sia difficile mantenere la distanza di sicurezza nei (rari) casi in cui vi siano veicoli LENTI da superare

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In questa situazione credo che sia difficile mantenere la distanza di sicurezza nei (rari) casi in cui vi siano veicoli LENTI da superare

Paradossalmente per me è più semplice tenermi a distanza da un trattore che va ai 30km/h, un po' per l'imponenza del mezzo un po' per il fatto che vista la bassa velocità è un attimo compiere l'eventuale sorpasso quindi inutile mettersi attaccati al culo.

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Quello del trattore a 20 km/h è il caso "facile".

Ma negli altri casi, avendo una NORMALE vettura, è impossibile effettuare un (raro) sorpasso su strada tortuosa/in salita in condizioni di sicurezza (partendo da 40 metri di distanza...)

Sfido chiunque a non avvicinarsi, e se in quel frangente la Polizei effettua un "controllo" , si viene sanzionati (con conseguenze non solo amministrative ma anche penali)

PéS Logicamente su un viaggio di 400 km potrebbe capitare 1 solo sorpasso di questa tipologia, ma se in quel frangente c'è la Polizei , si viene colpiti

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Beh...spero di non dover mai guidare in Svizzera, perchè questa mi sembra una regola da stupidi: in pratica se non vuoi commettere un'infrazione sei costretto a non poter effettuare un sorpasso: perchè, poniamo il caso con strada a limite 70 km/H e auto che va a 55 km/h; se la distanza di sicurezza da mantenere è così elevata, o raggiungo/supero per un attimo gli 80 km/h km/h in accelerazione nella corsia di sorpasso, o rischio di dover rimandare il sorpasso ad infinitum e camminare a passo di lumaca.

In Italia, invece, il problema è opposto. E a volte, mantenere la suddetta distanza è impossibile: ci sono strade-zone in cui, se lasci 10/15 m di spazio tra te e il veicolo lento perchè hai voglia di andar placido, qualcuno ci si infila.

Ad ogni modo, in linee generali, mi piacerebbe ci fosse su strade extraurbane a scorrimento medio veloce un bel sensore lungo la striscia continua, che mandi multe in automatico a cui lo oltrepassa: contestualmente a ciò mi piacerebbe anche un limite di velocità minimo imposto e fatto rispettare.

Così si correrebbero molti meno rischi, si eviterebero incidenti, e magari diminuirebbero pure i tempi medi di percorrenza.

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