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Passare da Grande Punto a Delta?

Featured Replies

Inviato

E allora mi accodo a Fabione col 1600 diesel, non pensavo che arrivassi ai 20000: occhio a scegliere esemplari con tagliandi dimostrabili (i diesel sono a maggior rischio "pacco" in genere ) e a verificare il funzionamento degli  optional.

......se la Regione non se ne sbatte a tempo debito di quelle porcherie che chiamano strade lascio le macchinette con touch grattascroto agli altri, il mio prossimo acquisto si chiamerà Panda 1000 4x4, Suzuki SJ413, Vitara JLX o Terrano II 2.7 TDI......

  • Risposte 101
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  • Budget e km annuali: così abbiamo un quadro chiaro della situazione.   Penso che molti di questi difetti si sarebbero potuti notare prima dell'acquisto, ma ti è servito come prima esperienza

  • Beh, anzitutto il senso è che fattori come motore turbo e 120 CV di per sè non rendono un'auto per forza dispensiosa in termini di consumi  anzi, restando sul benzina oggi a parità di potenza (almeno,

  • Hai un problema al connettore del faro posteriore, ed è quindi molto probabile che le lampade di cui parli non siano bruciate.   Potrebbe esserci un po' di ossidazione dentro il morsetto ste

Inviato
  • Autore
  On 14/01/2016 at 19:53, Fabione90 scrive:

400km a settimana, cioè 20000km annui non consiglierei il benzina.

Bravo delta e Giulietta hanno il 1.4 tjet 120cv che non è proprio un campione di consumi.. Se però questo 1.4 tjet è a doppia alimentazione il discorso cambia perché mantiene lo stesso sprint del benzina ma col prezzo basso del gas i costi di rifornimento sono bassi.

Io ti consiglio il multijet 120cv, informati però se puoi portare in garage la gpl perché con gli impianti moderni il divieto non mi risulta che sussista..

purtroppo se dovesse succedere qualcosa l'assicurazione sulla casa non coprirebbe i danni e in più non posso proprio avere un'auto gpl o gas nel garage,avevamo già chiesto io e mia madre..quindi o benzina o diesel

  On 14/01/2016 at 20:20, Uno Turbo D scrive:

E allora mi accodo a Fabione col 1600 diesel, non pensavo che arrivassi ai 20000: occhio a scegliere esemplari con tagliandi dimostrabili (i diesel sono a maggior rischio "pacco" in genere ) e a verificare il funzionamento degli  optional.

purtroppo neanche io mi aspettavo di fare così tanti km ogni settimana e all'anno :D sisi sta volta farò molta attenzione se e quando cambierò auto,non voglio un'altra fregatura..comunque il 19 lascio dal meccanico di fiducia la mia grande punto per un controllo generale e spero che non saltino fuori altri problemi e che non mi costi un patrimonio ripararla

Inviato
  • Autore

buon pomeriggio a tutti :) da ieri sera è uscito un altro problema,praticamente ho l'allarme di serie originale e di punto in bianco non funziona più ma si attiva per cavoli suoi,cosa può essere?..mentre per quanto riguarda quel problema che se io mollo l'acceleratore o se no quando aumento/scalo di marcia mi da lo strattone/colpo cosa potrebbe essere?..mi viene un nervoso ogni volta che salgo in auto o la vedo pensando alla fregatura che ho preso e a tutti i problemi che aveva,ha e stanno uscendo :muro: :muro:

Inviato

Due  opzioni:

 

 

A) Portala da un'esorcista

 

B ) Portala da un buon autorizzato Fiat  che  solitamente quelli seri non sbagliano facilmente.

 

......se la Regione non se ne sbatte a tempo debito di quelle porcherie che chiamano strade lascio le macchinette con touch grattascroto agli altri, il mio prossimo acquisto si chiamerà Panda 1000 4x4, Suzuki SJ413, Vitara JLX o Terrano II 2.7 TDI......

Inviato
  • Autore
  On 15/01/2016 at 18:21, Uno Turbo D scrive:

Due  opzioni:

 

 

A) Portala da un'esorcista

 

B ) Portala da un buon autorizzato Fiat  che  solitamente quelli seri non sbagliano facilmente.

 

penso che l'esorcista cambierebbe lavoro a vedere la mia auto ahaha :D

il 19 la lascio dal meccanico di fiducia infatti per un controllo generale,non vedo l'ora di lasciargliela ma ho paura poi a riprenderla dato che di sicuro mi partiranno minimo dai 400/500€ in su

Inviato
  On 15/01/2016 at 18:38, Patrick_ scrive:

penso che l'esorcista cambierebbe lavoro a vedere la mia auto ahaha :D

il 19 la lascio dal meccanico di fiducia infatti per un controllo generale,non vedo l'ora di lasciargliela ma ho paura poi a riprenderla dato che di sicuro mi partiranno minimo dai 400/500€ in su

 

Prima fatti fare una diagnostica e un preventivo. Poi decidi tu se accettare o meno e al limite cambi meccanico

BMW 118d Msport 2020 (60.000km) 6.1l/100km

ex Mercedes A220 CDI Sport 2015 (144.000km) 5.7l/100km

ex VW Golf6 1.4 TSI 122cv Highline DSG 2011 (132.000km) 7.1l/100km

Inviato
  • Autore
  On 15/01/2016 at 23:54, Fabione90 scrive:

 

Prima fatti fare una diagnostica e un preventivo. Poi decidi tu se accettare o meno e al limite cambi meccanico

grazie mille per il consiglio..secondo te/voi potrebbe anche vedere se ho effettivamente 100 mila km prima che quello che me l'ha venduta ha scalato i km?

Inviato

In teoria sì, ma difficilmente si scalano i km su un'auto a benzina...

Chi fa tanta strada non sceglie mica il 1.4 77cv, ma il multijet 

BMW 118d Msport 2020 (60.000km) 6.1l/100km

ex Mercedes A220 CDI Sport 2015 (144.000km) 5.7l/100km

ex VW Golf6 1.4 TSI 122cv Highline DSG 2011 (132.000km) 7.1l/100km

Inviato
  • Autore
  On 16/01/2016 at 11:04, Fabione90 scrive:

In teoria sì, ma difficilmente si scalano i km su un'auto a benzina...

Chi fa tanta strada non sceglie mica il 1.4 77cv, ma il multijet 

eh si anche io la penso così..allora spero in bene per la diagnostica e tutto,non voglio spendere un patrimonio in riparazioni

 

 

una piccola info: ma è normale che il clima ci mette tanto a scaldare l'auto? io ho pensato che sia scarico ma ho paura che sia bucato e se fosse bucato lo lascerei così dato che di sicuro costerà un botto

Modificato da Patrick_

Inviato

ciao scusate se mi intrometto ma comprare una macchina a motore turbo o comunque 120 cv e sperare in bassi consumi andando a 50 all'ora che senso ha?

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