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Domanda
gdintino
Gentili utenti di Autopareri,
torno a scrivere sul forum perchè ho un nuovo problema sulla mia Opel, in pratica l'auto si spegne senza motivo e riparte dopo che si è raffreddata, portata dal mecca di fiducia ha trovato un problema sulla pompa iniezione gasolio più precisamente sulla scheda che gestisce la pompa.
Contattato un pompista locale gli ha comunicato che non era possibile cambiare la scheda perchè codificata (falso) e che doveva cambiare scheda e pompa con una revisionata e fra cazzi mazzi e lazzi mi vanno via 1000 euro, ora fermo restando che credo nella buona fede del meccanico e tralasciando che gli ingegneri Opel hanno progettato la posizione di questa scheda dopo una settimana passata all'Oktober fest ho visto che in rete si trovano decine di schede ma la parte più interessante e che molte aziende le revisionano sostituendo gli eventuali componenti andati e ripristinando le piste per 1/10 del prezzo che mi è stato chiesto.
La scheda si trova sul retro del motore ed è fissata con 4 bulloni secondo la vostra esperienza tenendo presente che sono pratico, in casa senza il ponte riesco a tirar via la scheda oppure è un operazione impossibile? Lo chiedo perchè l'auto è ancora dal meccanico ed oggi devo decidere se portarla via e fare il lavoro da me o comunicargli che il pompista e un co***ne e la faccio tirare fuori da lui pagando ovviamente la manodopera che a questo punto mi terrei volentieri in tasca.
Grazie e buona giornata a tutti
Gianluca
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